Entreprise ferroviaire

Groupe 8 - Alfred Chandler et l’histoire des entreprises PRESENTATION DE L’AUTEUR Alfred DuPont Chandler était un économiste et historien des grandes firmes américaines. Il est né le 15 septembre 1918 à Guyencourt dans l'État du Delaware aux États-Unis. Il est mort le 9 mai 2007dans le Massachusetts). Dans les années 1950, Alfred Chandler reprend les travaux intellectuels de son arrière-grand-père, Henry Vernum Poor, pour en présenter une thèse. Outre ses aïeux, il eut l'influence de Talcott Parsons

logistiques faible et peu diversifiée, une absence de véritables prestataires de services logistiques nationaux, une présence des opérateurs multinationaux avec l’émergence de quelques opérateurs nationaux, surtout au Maroc ; un transport ferroviaire monopolisé par des entreprises publiques certes accompagné de réformes importantes et d’investissements lourds ; un transport maritime et portuaire en pleine restructuration (réformes portuaires avec transfert de gestion des terminaux aux manutentionnaires privés

:Développement des routes au 11 ème siècle, développement des canaux au 17 ème siècle, développement du réseau ferroviaire au 19 ème siècle, développement du trafic aérien au 20 ème siècle -Recherche et développement – Innovation – Progrès techniques ( Internet ) La mercatique apparaît vers les années 1950. En France, elle apparaît dans les années 1960-1970. Avant 1950 : Les entreprises produisent et vendent en petite quantité. Demande > Offre. De 1950 aux années 80 : L'entreprise produit

I. La mégalopole Japonaise, un espace dynamique Le Shinkausen Le Shinkausen est un axe de transport ( réseau ferroviaire ) en service au Japon depuis 1964 qui traverse entierement la megalope du Sud vers le Nord, c'est un train à grande vitesse qui possède pour axe centrake Tokyo Osaka et qui posède egalement des extansions au Nord du Japon mais également à l'Ouest C'est une Révolution technologique qui à permis et qui permet encore, de former l'archipel qu'est la mégalope Japonaise. C'est

externes comme pour l’ensemble de ses fournisseurs et autres prestataires de services. Le transport Ferroviaire ; l’avenir de leur réseau de distribution : 2002 marque un tournant dans la stratégie logistique d’IKEA. L’entreprise décide d Favorisation du transport ferroviaire vers la suède le Danemark et l’Allemagne n’est qu’une étape dans le développement de son réseau ferroviaire européen ; Le volume transporté par rail passera de 18% à 40% en Europe dans le cadre de leur politique environnementale

- Les infrastructures brésiliennes sont en mauvais état mais sont sujettes à une rénovation. Les routes sont en mauvais état, le réseau ferroviaire est très peu développé et certains ports ne sont pas assez profonds pour accueillir des cargos. En attendant l’amélioration des transports au Brésil, ceux-ci impliquent des dépenses importantes pour une entreprise. B) Socioculturelles - Les 190 millions d’habitants au Brésil représentent un marché important ainsi qu’une main d’œuvre locale. Malgré

d’entreprises de dimension quasi-internationale de ce fait apparaissent des comportements restrictif de concurrence => mobilisation populaire des fermiers contres les entreprises ferroviaires par exemple… U.S DOJ, antitrust division est en charge de mener les enquêtes pour ensuite les présenter au District Judge, qui va condamner des entreprises. Il ya une différence entre droit de la concurrence et droit du consommateur. Au niveau de l’union, le droit de la concurrence qui n’est pas consumériste

LA NATIONALISATION DES ENTREPRISES Droit public économique BIBLIOGRAPHIE _R. Moulin et P. Brunet, Droit public des interventions économiques, LGDJ _Pierre Delvolve, Droit public de l’économie, Dalloz _ René Gendarme, L’expérience française de la nationalisation industrielle et ses enseignements économique, Librairie de Médicis _François Chevalier, Les entreprises publiques en France  INTRODUCTION L’idée que des biens ne peuvent qu’être réservés

Séquence 2 Stratégies d’entreprises et politique de concurrence dans une économie globalisée Sommaire Introduction 1.  ans quelles circonstances les entreprises peuvent-elles exercer D un pouvoir de marché ? 2. Quel est le rôle de la politique de la concurrence ? Séquence 2 – SE03 1 © Cned – Académie en ligne C ntroduction I La mondialisation économique à l’œuvre depuis la seconde moitié du XXe siècle s’est traduite par une forte augmentation des échanges de biens et services

connaissance supérieure, dépenses massives dans la recherche militaire… * Risques : les États-Unis accpetent un haut niveau de risques quand il sagit des entreprises nouvelles et innovantes. DOSSIER 3 - Le rôle de l’État dans la croissance En ce qui concerne la croissance, l’État assure plusieurs rôles. Le premier est centré sur les entreprises : il est là pour protéger l’innovation technique de chacun. Autrement dit, le brevet est la solution de protection d’un produit ou d’un procédé, en le