Errachidia

725 ▪ Britanniques : 218.635 Ils ont séjourné principalement dans les régions de : ▪ Marrakech 1.137.020 ▪ Agadir 580.847 ▪ Casablanca 444.470 ▪ Ouarzazate 406.364 ▪ Rabat 225.474 ▪ Tanger 215.324 ▪ Errachidia 106.151 ▪ Tétouan 101.477 Les régions objet des projets pilote du Nord ont été relativement peu fréquentées : ▪ Al Hoceima 44.546 ▪ Chefchaouen 21.012 Les passages en zone rurale se limitent bien souvent à des haltes

M'Sik Sidi Othmane Région 10 : Rabat-Salé-Zemmour-Zaer - Rabat - Salé - Skhirat-Témara - Khémisset Région 11 : Doukkala-Abda - El Jadida - Safi Région 12 : Tadla-Azilal - Beni Mellal -Azilal Région 13 : Meknès-Tafilalet - Meknès - El Hajeb Ifrane - Errachidia - Khénifra Région 14 : Fès-Boulemane - Fès - Zouagha-My Yacoub, Sefrou et Boulmane Région 15 : Taza-Al Hoceima-Taounate - Taza - Al Hoceima -Taounate Région 16 : Tanger-Tétouan - Tétouan - Tanger Assilah (en%) 2006 T.A 51,8 47,2 47,0 46,7 44

| |Fés-Boulemane |Fés | |Méknes-Tafilalt |Errachidia | |Marrakech-Tansift-Elhaouz |Marrakech | Tableau 1 : zone de provenance des mineurs

– Lakhyayta. Casablanca. 1300ha. 300000 habitants. Étude. – Étude de pré-faisabilité pour intégration d’EE. – Projet de 500 logements à Tamesna. – Éco-villages Zaouiat Sidi Abdeslam à Ifrane et Nkhila à Khmissat. – Nouveau pôle urbain 80 ha à Errachidia. Ce projet assistera le gouvernement marocain dans le lancement de l’initiative nationale EE et stimulera les partenariats publics/privés pour intégrer les considérations EE dans les programmes de construction/ réhabilitation des bâtiments publics

0523 35 05 82/ 0523 25 62 42 06 68 35 32 51 / 061 13 19 996 0522 25 03 22 0522 23 83 30 0522 27 34 01 0537 20 82 14 0523 35 06 04 Mr Mohamed oualhaj Mr Mohammed Naim Dr Mly Rachid EL BELGHITI Ait Amira Commune Rurale Aoufous Province Errachidia Dar Chabab les Orangers BP n°4156 Rabat Taroudant 06 61 45 74 70 06 68 11 27 53 0666 93 48050 Tableau 9: liste des associations d'action sanitaire 2 Pour plus d’associations, consulter le site du ministère de la santé notamment le lien

la ville de Fès constitue le principal pôle industriel de la région, puisqu’elle recèle d’importants atouts, notamment sa localisation stratégique à l’intersection de deux axes principaux : le premier reliant Casa à Oujda et le second Tanger à Errachidia, et l’abondance de la main d’œuvre. 2. Les contraintes et dysfonctionnement de développement de la région: Les dysfonctionnements relevés concernent deux niveaux : le premier concerne le milieu rural qui présente la fragilité de l’activité agricole

s’étend sur une superficie de 82 820 km2, soit 11,6% de la superficie globale du pays. Elle est limitée au Nord par la Méditerranée, à l’Est et au Sud par la frontière Maroco-Algérienne, à l’Ouest par les provinces d’Al Hoceima, Taza, Boulmane et Errachidia. Composée d’une préfecture, Oujda-Angad, et de six provinces, Berkane, Nador, Driouch, Taourirt, Jerada et Figuig, la région de l’Oriental comptait 1.918.094 habitants selon le dernier recensement de la population et de l’habitat réalisé en

du Haut Atlas : (i) Azilal et Benimellal, (ii) orientale autour des Hauts plateaux d'Imilchil et (iii) occidentale couvrant les Provinces d'Al Haouz, de Chichaoua et une partie de Taroudant ; • Les Pays du Désert et Oasis (Ouarzazate, Zagora, Errachidia, Figuig, Guelmim et Tata) ; • Les Pays de l'Arganier, (Ida Outanane, Chtouka Aït Baha, Taroudant, Tiznit et l'Arrière Pays d'Essaouira,…) ; • Les Pays du Désert Atlantique (concernant toute les Provinces du sud). Depuis 2003, 9 PAT ont été

Fernand Nathan, Paris, 1982, P.13. G. CHANDEZON & A. LANCESTRE, les techniques de vente, PUF, Paris, 1985. A. BASTA, préface à l’ouvrage de S. CHAKOR, Gestion et contrôle de la restauration (FOOD and BEVERAGE COST CONTROL), edition Tafilalet, Errachidia, 1997. Pierre louis/alain joliber, « le marketing fondements et pratique  », 4 eme édition ECONOMICA P.AMEREIN ,D.BARCZYK ,R.EVARD.ROHARD, B.SIBAUP ,P.WEBER « marketing :stratégie et pratiques » CLAUDE DEMAURE « marketing » 4 eme édition

Tétouan La réalisation de la procédure d’approche indirecte (MVI) de l’aéroport de Marrakech Exploitation du QFU35R au lieu du QFU17L avec vitesse du vent inférieure à 7KT (antibruit) Elaboration de la procédure VOR GLM (GUELMIME) QFU05 UL102 (ARIAM-ERRACHIDIA…) A-UA900 (ARIAM-ALHOCEIMA…) tronçon UR975 (FES-ARIAM) H-UH500 reliant CBA à R-UR724. Etude d’implantation des Tours de contrôle des aéroports de Marrakech et 17 Adaptation des plans de des aéroports suivants: - signalisations des aires