Espace européen de la recherche

INNOROBO : SALON EUROPÉEN DÉDIÉ À LA ROBOTIQUE DE SERVICES INNOROBO : 1er événement européen dédié à la robotique de services Du 23 au 25 mars 2011 - de 9h00 à 18h00 au Centre de Congrès de Lyon L’univers de la robotique de services est devenu en quelques années un secteur majeur de croissance de l’activité économique. INNOROBO"Innovation Robotic Summit" est une occasion unique de rencontrer dans un même lieu l’ensemble des acteurs internationaux issus de la Recherche et Développement, de l’Industrie

les limites… D'autres pistes de réflexions élargissent le champ du débat : L'espace public, lieu par excellence des usages (l'urbanité donc) en est-il l'enjeu majeur ? La composition peut-elle devenir ce moyen privilégié (par la reconquête de cet espace public) de l'exercice de la démocratie ? L'essai bibliographique n'a pas la prétention de dresser un portrait détaillé et fouillé de l'évolution historique de la composition urbaine. Il s'intéresse essentiellement à la pratique de la composition

L’aire urbaine toulousaine est le berceau français – et sans doute européen – de l’industrie aéronautique et spatiale. Ces activités y sont implantées de longue date : les premières usines aéronautiques remontent à la Première Guerre mondiale et l’industrie spatiale y est basée depuis les années 1960. Mais le rayonnement de ce territoire de l’innovation dépasse largement le cadre toulousain : en effet c’est aussi à Toulouse que sont construits ou assemblés puis livrés presque l’essentiel des avions

Piétons: sécurité, espace urbain et santé Rapport de recherche Document de synthèse FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS Le Forum International des Transports, lié à l’OCDE, est une organisation intergouvernementale comprenant 52 pays membres. Le Forum mène une analyse politique stratégique dans le domaine des transports avec l’ambition d’aider à façonner l’agenda politique mondial des transports, et de veiller à ce qu’il contribue à la croissance économique, la protection de l’environnement

dilemmes sont dus à l’arbitrage permanent entre trois couples aux intérêts antagonistes : 1. Générations actuelles/générations futures, dans une recherche d’équité intergénérationnelle ; 2. Pays industrialisés/Pays en voie de développement, dans un souci d’équité spatiale ; 3. Besoins des êtres humains/préservation des écosystèmes, dans une recherche de préservation des ressources et d’exploitation optimale du milieu. Projets d’aménagement intégrés : exemple de l’estuaire de la Seine. Son

l’environnement français et européen. Aménagement, DATAR, Décentralisation, Acteurs, État, régions, départements, communes, enjeux de l’aménagement Transition démographique Étude de cas Comprendre les inégalités entre les territoires (commentaire de deux cartes). Comprendre les différents buts ou enjeux de l’aménagement. 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et dans un autre pays européen : l’Allemagne

activités de main-d'oeuvre soient délocalisées dans les pays du « Sud », où la main-d'oeuvre est bon marché, les pays industrialisés du «Nord» conservant les activités de recherche à haute valeur ajoutée. (Exemple) Ainsi, le chausseur américain Nike ne conserve aux États-Unis que son siège social et ses activités de recherche, les unités de production étant toutes installées essentiellement dans les pays émergents d'Asie du Sud-Est, en Chine notamment. 2. Le rôle des Etats On entend souvent

Jeunes aujourd’hui Dossier documentaire Aubagne Le 17 septembre 2009 CRI PACA 3, cours Joseph Thierry 13001 Marseille CARIF Espace Compétences Centre de Vie Agora, Bât A ZI Les Paluds, BP 1002 13781 Aubagne Cedex L’insertion des jeunes aujourd’hui – 17 septembre 2009 CARIF Espace Compétences Pôle Animation de l’information - Mission Veille Le Carif Espace Compétences anime et développe un centre ressources documentaire à l’usage des partenaires institutionnels et des professionnels

marché commun (1958-1992) Intégration des PVD au marché capitaliste mondial : il y a intégration parce que les différents espaces sont soumis aux mêmes lois de fonctionnement du capitalisme. «  Des espaces, des activités, des groupes sont intégrés lorsqu’ils sont soumis aux mêmes procédures sociales de régulation. Définition de Bye : « intégrer c’est accroître sur un espace donné, la compatibilité des plans d’un ensemble de centres de décisions appelés à former un seul système économique » Seul

La mondialisation de l’Economie Quels sont les facteurs, les acteurs et les espaces de la mondialisation ? Quels sont les dangers ? I.La mondialisation. A.Le monde, un « village planétaire ». La production et la commercialisation de biens, la circulation de capitaux, d’informations et d’hommes sont fortement internationalisées depuis les années 1970. B.Les facteurs de la mondialisation. • Les moyens de transports plus performants permettent une circulation plus rapide et moins