Espace urbain Nice-Côte-d'Azur

France. Elle l’a dotée d’un capital touristique considérable, d’autant plus exploitable que la France, contrairement à des pays comme les Pays-Bas, la Belgique et le Royaume-Uni, est peu urbanisée. Ce capital, qui est le fruit de deux éléments (des espaces convoités et un climat adéquat) a su mis en valeur par de nombreux équipement techniques. La France jouit d'un patrimoine naturel exceptionnel, dont la diversité est trop souvent méconnue. Aux côtés des parcs nationaux et régionaux, sur fréquentés

Les aires urbaines : 80% des français vivent dans une aire urbaine dont 60% dans un pôle urbain et 22% dans les espaces périurbains 20% des français vivent dans des espaces ruraux Les 10 premières aires urbaines sont ( en million d'habitants ) : Paris : 11,8 Bordeaux : 1,1 Lyon : 1,75 Nice : 1 Marseille : 1,62 Nantes : 0,8 Lille : 1,15 Strasbourg : 0,7 Toulouse:1,12 Grenoble : 0,6 Définitions : La périurbanisation = le mouvement d'étalement urbain

Chapitre 2 :le territoire francais et son aménagement Intro : Le térritoire , c’est un espace delimité par les frontiéres appropriées par un groupe de personne, ici les francais. Il comprent les 4 dom l’exagone + tom. Aménager cest organiser lespace pour repondre aux bezoin des utilisateur. Le territoire francais est faconné par ses aspects : physique mais aussi Historrique. La monarchie puis la république ont concentrés les pouvoirs à paris. La révolution industrielle cest surtout produite dans

PETITE COURONNE) - CNED - CNFPT - COMMUNAUTES D’AGGLOMERATIONS : CAEN LA MER - HAUT VAL DE MARNE - LA VALLEE DE MONTMORENCY - LES PORTES DE L’ESSONNE - SEINE ESSONNE - VAL DE BIEVRE - COMMUNAUTES DE COMMUNES DU PAYS YONNAIS COMMUNAUTES URBAINES : LILLE - NICE COTE D’AZUR - LE GRAND LYON - CONSEILS GENERAUX : ARIEGE - EURE - HAUTE GARONNE - HAUTS DE SEINE - LA MOSELLE - LOIRET - NORD - OISE - PYRENEES ATLANTIQUES - SEINE-MARITIME - VAL DE MARNE - CONSEILS REGIONAUX : AQUITAINE - ARDENNE - BASSE NORMANDIE

de plus en plus complexe. Tous les secteurs, selon qu'ils sont banals ou rare, marchands ou non marchands, n'obéissent pas à des logiques spatiales semblables. + répartition spatiale des services très inégale, affectant en priorité les territoires urbains. I. Une France tertiarisée. 1. La tertiarisation du territoire français. Les évolutions économiques de la sphère productive ont conduit à des mutations importantes de la population active, tant dans ses structures, en lien avec la désindustrialisation

du XXIème siècle » (ou de « l’après Kyoto) privilégiant une gestion durable des déplacements. Dix projets d’architectures : les grandes lignes Chaque projet fait des propositions singulières mais trois axes émergent : -recréer des noyaux urbains denses à l’intérieur de la ville, au sein desquels les distances seraient courtes et les déplacements limités. Ces pôles seraient reliés par des transports en commun plus efficaces et rapides. Pour cela, les propositions récurrentes sont celles d’un

menuiserie, peinture, revêtements muraux/de sols, cloisonnement, maçonnerie, agencement Assistance aéroportuaire Assistance en piste, assistance passagers Sécurité Surveillance, sûreté Espaces Verts Espaces naturels, espaces urbains et peri-urbains, espaces liés aux infrastructures, espaces sportifs, espaces de loisir Repères : le Groupe Un groupe français et indépendant qui a su conjuguer croissance et rentabilité Chiffres clés Evolution du chiffre d’affaires City One (partenariat exclusif)

....... 3 I. A. LES DÉBUTS DU TOURISME ............................................................................. 3 B. LE POIDS DE L’ACTIVITÉ TOURISTIQUE .......................................................... 3 1. 2. Les espaces les plus fréquentés ....................................................................... 3 3. Les différentes clientèles ................................................................................... 4 4. II. La place du Languedoc

Opérateurs de services urbains : les acteurs, les stratégies, les perspectives Dossier Par Geoffroy Bing, Nova7, octobre 2009 Résumé du dossier L’eau, les déchets, le chauffage urbain ou encore les transports urbains s’inscrivent dans des processus industriels toujours plus complexes et capitalistiques. Ils constituent, de fait, un secteur économique de première importance qui a vu naître sur le territoire national des leaders mondiaux. Bien que régulés par la puissance publique, une partie importante

La rénovation urbaine dynamisée par le Plan de relance La Courneuve - Construction de l’école Joséphine Baker Valenciennes - Construction d’une salle polyvalente © DDTM Nord Plus de 4 milliards d’euros de travaux générés par les 350 millions du Plan de relance 48 000 emplois créés ou préservés 270 quartiers bénéficiaires près de 3 millions d’habitants concernés Vitry - Balzac - Construction de logements à Champollion © Patrick Agniel, DDE94 Garges-lès-Gonesse - La Muette - Construction