Essor Urbain Venise

arrivées par le détroit de Béring vers la fin de l’époque glaciaire. C’est pourtant Vespucci qui le baptisa : débarqué sur les rives du lac Maracaibo, les petites maisons amérindiennes sur pilotis qu’il aperçut lui rappelèrent Venise. Ainsi le pays hérita-t-il du nom de « petite Venise » ou Venezuela. La lutte pour l’indépendance Les Espagnols semèrent la mort et la désolation parmi les autochtones, s’enfonçant vers l’intérieur du continent à la recherche de l’Eldorado. Le 5 juillet 1811, le Venezuela

technique, scientifique sur les modes de production agricole. La production agricole reprend. De nouvelles régions se développent (Italie du N, Flandre) → cf Braudel explique le développement de l'Europe. => constitution des cités-Etat exp : Venise. Les villes et villages se développent ainsi que les bourgs qui sont une nouveauté. Les bourgs deviennent les sièges des administrations, du commerce. On y développe les marchés, les foires. Le commerce de distance se développe à travers ces foires

y cultiver du riz, et ce au prix d’une mortalité élevée. On peut citer le cas de l’Albufera de Valence, de l’estuaire du Sado, des lezirias du Tage ou des campos du Mondego. Mais c’est au début du XXème siècle que ce type d’aménagement prend son essor, en général avec des grosses sociétés capitalistes. Le cas des Marismas du Guadalquivir est significatif : deux grandes sociétés vont acheter des dizaines de milliers d’hectares dans les années 20, les assécher, les diviser en lots et les revendre

classe qui va à la fois se permettre l’achat des ces produits sans faire partie de l’aristocratie. Elle fait apparition à la fin du 18e siècle. - Formatage des goûts : « à la mode » * Accumulation du capital et investissements * Essor d’un « esprit du capitalisme » industriel (Weber, Tawney). Esprit puritain d’épargne et d’investissement. Max Weber : les protestants vont faire en sorte d’être les nouveaux élus. L’avènement du capitalisme et de la révolution industrielle : la

contrôle du littoral adriatique. Il contrôle ainsi le port de Dyrrachium, à l’extrémité occidentale de la Via Egnatia, qui relie l’Adriatique à Thessalonique et Constantinople. Plus au Nord, les villes du littoral – Raguse, Zara ainsi que le duché de Venise – reconnaissent l’autorité nominale de l’empereur des Romains, tout comme les chefs slaves des alentours auxquels elles payent parfois un tribut. La seconde puissance menaçante pour Byzance était la Bulgarie. Profitant des troubles dynastiques

Espace, Communication & Territoire I. Paradoxes de la communication urbaine 1. Les opérateurs d'images de la ville 2. Urbanisme et imagibilité 3. Débanaliser la communication II. L'architecture est-elle un média? 1. Des repères sur la modernité architecturale 2. Propriété des Images architecturale 3. Les marques du pouvoir III. Les photographies de la ville 1. Élément esthétique sur la photographie 2. La photographie contemporaine entrevoir la ville IV. La communication informelle 1

statistiques ne sont pas encore définitives (+ 22% pour les biens ? + 6% pour les services ?). Cela ne va pas dans le sens d’une possible démondialisation. Cependant, il ne faut pas non plus en déduire que la mondialisation connaîtrait un nouvel essor structurel. Une hiérarchie assez stable des puissances commerciales : EU = 1er importateur et 2e exportateur derrière Chine, mais déficit commercial ≠ Chine (1er exportateur mondial depuis 2009) et Allemagne (3e exportateur) avec net excédent

la guerre de cent ans fait rage entre la France et l’Angleterre. En Allemagne, l’affaiblissement du pouvoir entraîne un malaise profond. Par contre, en Italie, le retour des papes à Rome entraîne un renouveau en force du pouvoir, la république de Vénise profite de la chute de Constantinople et quelques cours très brillantes et très riches se développent autour de familles très puissantes comme les Medicis à Florence, les Sforza de Milan, les Gonzague à Mantoue qui vont mécéner les artistes. C’est

exploitation des mers et des océans (25 % des espèces sont surexploitées, donc 75 % mal exploitées)-lutter contre les gaspillages (20 % de la nourriture achetée est jetée) -augmenter la SAU mondiale (en compétition aujourd'hui avec l'expansion urbaine)-augmenter les cultures directement consommables : actuellement 60 % de la surface agricole utile mondiale est dédiée à l'élevage. B. L'exploitation du sous-solElle a connu une révolution à partir du 19ème siècle. Les minerais sont au cœur de l'exploitation

Zeebrugge et Rotterdam). Figure 1 : Carte du réseau navigable wallon (Source : http://voies-hydrauliques.wallonie.be). En 2009, le bilan global du trafic fluvial représentait plus de 37 millions de tonnes. Le transport fluvial wallon est en plein essor. Comme le montre la figure 2, le tonnage transporté a augmenté de 16% depuis 1996. Toutefois, la crise économique et financière a freiné le trafic fluvial. En effet, le tonnage transporté durant l’année 2009 a fortement décliné par rapport à 2008.