Etude De Cas Sur Assurance Maritime

ROLE ET STATUT DU CONSIGNATAIRE DANS L'INDUSTRIE DES TRANSPORTS MARITIMES. Réalisé et soutenu par : Komla MIHOENOU, Ousmane BELLOW, Hermann SOGLO et Etienne KPATENON Sous la direction de : Maître de stage : Maître de mémoire : M. Pierre HOUNKANRIN M. DAVI- AYI RenéDirecteur Shipping de GETMA-BENIN Enseignant à la CLE DE LA REUSSITE Août 2010. IDENTIFICATION DU JURY Président du jury Vice président Membre du jury DEDICACES En signe d'affection, de gratitude et de reconnaissance, du fond

Gestion Logistique et Transport 2013 Sous-activité Organisation des opérations portuaires et de l’exploitation du transport maritime de marchandises Compétences de base - Organiser ou superviser les activités d'une unité d'exploitation portuaire ou de transport maritime selon les normes de sécurité et la réglementation, - Établir la documentation transport (connaissement maritime ou Bill of lading), - Organisation et contrôle de - Organiser et planifier l'affectation des équipements (portiques, l'acheminement

introduction 5 1ère partie : les responsabilités du transporteur maritime et de l’acconier monopolistique d’après la convention de 1924 et le droit français 18 chapitre 1 : la délimitation de la responsabilité du transporteur en cas d’intervention d’un acconier monopolistique 18 Section 1 : La remise des marchandises par l’acconier monopolistique 19 Section 2 : La remise des marchandises

LE TRANSPORT MARITIME SOMMAIRE L’ENVIRONNEMENT DU TRANSPORT MARITIME Les spécificités du transport maritime L’organisation du marché (lignes régulières, affrètement) Les intervenants et les acteurs du monde maritime La sûreté en transport maritime L’OFFRE TRANSPORT DES LIGNES RÉGULIÈRES Le transport par lignes régulières Les types d’expédition (conventionnel, groupage, conteneur, ro/ro) Les techniques de transport et les équipements utilisés Les conteneurs et leurs caractéristiques L’organisation

Menasses et Opportunités p 21 Organisation p 21 Conclusion p 23 Introduction « L’augmentation du commerce mondial entraine un développement du transport maritime. On observe une croissance rapide des échanges par la mer, ce qui entraine un fort développement des compagnies maritimes et des ports. Ce secteur assez vaste se développe essentiellement dans les pays en voie de développement… ». « Le taux de croissance mondiale du débit portuaire (nombre de mouvements

Introduction Page 1.   La mondialisation comme origine du phénomène La mondialisation globale Page Le début de l'expatriation (secteurs, pays,...) Page 2.   La gestion RH actuelle des expatriés Théories RH Page Etude du cas de l’entreprise SODEXO Page 3.   Quel avenir pour l'expatriation? Comment gérer le nombre croissant d'expatriés Page La mise en place d'une internationalisation des compétences Page Conclusion Page Management International

chiffre d’affaire annuel en France. Les services offerts principaux sont de: - procéder aux formalités relatives à l’immatriculation à la TVA en France. - accomplir les formalités afférentes aux opérations soumises à la TVA en France. - acquitter, le cas échéant, la TVA exigible sur le chiffre d'affaires réalisé en France. - effectuer toute demande de remboursement du crédit de la TVA auprès de l'administration fiscale. - Effectuer la déclaration des échanges des biens II- Récupération de TVA

Elle peut se faire : -selon le mode de transport : On retrouve ainsi, dans les ports ou aéroports, que certains transitaires sont spécialisés dans le passage portuaire ou aéroportuaire de marchandises. De bonnes relations avec les compagnies maritimes ou aériennes les aident dans l’accomplissement de leurs tâches. 1 2 Dictionnaire encyclopédique illustré. Hachette, édition 1994 Lamy transport, Tome 2 (Edition 2005), page 116 n°182 2 -Le transit de marchandisesD’autres sont à la fois

incoterm……………………………………………………………………….19 6. Les limites et les recommandations du processus d’importation …………………20 Chapitre 3 : Analyse et étude de cas d’importation des lubrifiants…………………...21 Section 1 : la position concurrentielle de la societe Vivo Energy sur la marche de la distribution de produits pétrolier………………………………………………..............23 Section 2 : étude de cas d’importation du produit fini lubrifiant……………………..24 Conclusion général………………………………………………………………………...28 Bibliographie ……………………………………………………………………………

Sonatrach 9 1.4.1 Organisation de lactivité Commercialisation 10 1.4.2 La Division Exportation Gaz 10 1.5 Organigramme de Sonatrach 11 2 Définitions et Etude de marché 12 2.1 Définitions. . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2.1.1 Les gaz GPL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 2.1.2 Types de