Etude De Marche 2 Roues

aider et à répondre à nos questions des plus banales aux plus perspicaces iv TABLE DES MATIÈRES CHAPITRE I : ------------------------------------------------------------------------------------------- 2 PRESENTATION DE L’ENTREPRISE D’ACCUEIL ----------------------------------------------- 2 1.1 Présentation de Mercedes-Benz -------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.1 .1 Dates clés : --------------------------------------------

l’autonomie du client grâce à l’automatisation de certains gestes quotidiens : retrait de RIB, virement, versement, consultation des comptes effectués au Gabier. Elargissement de la gamme  Le Crédit Agricole propose depuis peu une assurance deux roues à ses clients par le biais de PACIFICA. Les personnes n’ayant pas un compte Crédit Agricole peuvent aussi la contracter. A partir du 1er Janvier le Crédit Agricole fournira le livret A. Le choix de la gamme est imposé par le siège qui se trouve

circulation (sens unique, double sens ou avec manoeuvre. L’entrepôt : Calcul de surfaces Abréviations : F: côté palette en façade P: côté palette en profondeur L2 : Longueur au talon de la fourche X2 ou x : Porte-à-faux avant (distance de l’axe des roues avant aux talons des fourches) Wa ou R : Rayon de braquage ou de giration STOT : Surface totale de l’entrepôt SSTO : Surface de stockage SAC : Surface allée de circulation STECH : Surface technique SAG : Surface d’agrandissement B: Largeur

Chapitre1 : Introduction générale 1.1Introduction 1.2 Les amortisseurs automobile 1.3 Les bancs d’essais d’amortisseurs 1.4 Présentation du sujet 1.5 Conclusion Chapitre2 : Analyse fonctionnelle 2.1. Etude du besoin 2.2. Eléments de l’environnement 2.3. Diagramme pieuvre 2.4. Fonctions de service 2.5. Validation des fonctions de service 2.6. Hiérarchisation des fonctions de service 2.7. Caractérisation des fonctions de service 2.8. Cahier des charges fonctionnel 2.9. Analyse fonctionnelle

(N) (160 chariots).2) En déduire le coût de revient d’un chariot de la commande n° 44.N.B. – Tous les renseignements nécessaires à l’exécution de ce travail sont fournis par l’annexe 1.II.1) Déterminer le prix de vente d’un chariot de la commande n° 44.2) Déterminer le seuil de rentabilité de la Société TRAY pour le mois de novembre (N) en nombre de chariots standards.N.B. – Les renseignements complémentaires nécessaires à l’exécution de ce travail sont fournis par l’annexe 2. ANNEXE 11) Production

------------------------------------------------- CAS NAVIPARK Analyse de la situation de communication-négociation en fonction des objectifs et du contexte. Marché Entreprise créatrice d’un concept de bateaux à aubes pour les loisirs nautiques, sur un marché peu concurrentiel. Faible notoriété car peu connue, elle est au stade de la création de la clientèle. Entreprise. Effectif peu important. (5 employés) Situation proche des grands axes (Paris). Entreprise encore jeune, qui

représentation des gares au XIXème Contexte historique: sur le site Histoire-Image.com:1789/1939L'Histoire par l'image: proposant œuvre analysées et études comparatives http://www.histoire-image.org/histoire/chemin%20de%20fer/chemin%20de%20fer.html Etude comparée Zola /Monet : à élaborer à partir du site de la B.N.F: http://expositions.bnf.fr/zola/ Consulter en particulier les fiches: -Zola peintre - La machine, personnage central de l'univers romanesque 1°) Le regard de l'écrivain: Zola, La

Votre partenaire SECURITE ROUTIERE LA TENUE DU VOLANT - ETUDE DE LA TRAJECTOIRE RETOUR MENU La tenue du volant est essentielle pour obtenir une bonne trajectoire. Elle doit être associée à une vivacité visuelle sur l’ensemble de la trajectoire. Conseils pour obtenir un bonne position sur la chaussée :  Ne pas figer son observation. Il faut anticiper sa trajectoire finale.  Ne pas être crispé sur le volant en le serrant trop fort.  Ne poussez pas sur votre volant.  Ne donnez pas d’à-coups

Le marché du pneumatique en Inde 1) Présentation générale Le marché indien est unique. En effet, 90% des pneus vendu sur dans le pays sont fabriqués par des entreprises indiennes. Malgré le fait que les premières firmes à vendre des pneus en Inde soient étrangères, toutes les filiales ont été rachetées au fur et à mesure. L’Inde est un pays émergeant et donc la croissance de véhicule y est forte (131,6% entre 1995 et 2004). Cette forte évolution est principalement due à l’accroissement du nombre

3 Partie I.2 – Conséquence de la pollution 4 I.2.a L’effet de serre 4 I.2.b Conséquences l’effet de serre sur l’environnement 5 I.2.c Conséquences de l’effet de serre sur l’Homme 5 Partie II – L’évolution des moteurs 6 Partie II.1 – Le moteur à explosion 6 II.1.a Fonctionnement du moteur 6 II.1.b Avantages et Inconvénients 9 II.1.c Pollution utilisation 10 Partie II.2 – Le moteur hybride 11 II.2.a Les principes de base de l’hybride et l’évolution du moteur 12 II.2.b Les avantages