Etude De Satisfaction Royal Air Maroc

& LOGISTIQUE Le Maroc, plateforme logistique régionale ? NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT Réalisé par Jean-Pierre Tagornet Directeur de la Publication : Fadel Agoumi SPE/Transport/Billet P1 SB:Economie/une page.qxp 19/01/11 11:26 Page 2 SPÉCIAL TRANSPORT LOGISTIQUE & Sommaire La plateforme logistique au Maroc se met en place ... P.  L’offre logistique commence à s’étoffer, mais la demande est encore insuffisante... P.  Le Maroc a de quoi devenir une

des biens et des services. Surtout que les flux touristiques connaissent une progression forte année par année. Ce dynamisme des flux s'explique notamment par la progression rapide des arrivées de touristes dans le monde. 2. Tourisme Au Maroc La plupart des touristes sont de provenance européenne (Français, Britanniques, Allemands, Espagnols…) mais aussi des américains, des arabes et des asiatiques. En 2011, Les touristes étrangers ont été principalement de nationalité1 : Française avec

Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  Le Maroc, plateforme logistique régionale ? Réalisé par Jean-Pierre Tagornet Directeur de la Publication : Fadel Agoumi NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT SPÉCIAL TRANSPORT LOGISTIQUE & Sommaire La plateforme logistique au Maroc se met en place ... P.  L’offre logistique commence à s’étoffer, mais la demande est encore insuffisante... P.  Le Maroc a de quoi devenir une plateforme logistique pour le Maghreb et l’Afrique

de la direction achat et logistique 24 I. Missions des structures 27 II. Présentation d’EXPROM 31 Troisième chapitre : Les résultats de la mission I. Les fonctions d’EXPROM 33 II. La gestion d’EXPROM 34 III. Etude de satisfaction du client par les prestations d’EXPROM 35 IV. Résultat de l’étude 41 Conclusion 43 Index bibliographique 44 Annexe 45 Introduction

ressources humaines au Maroc 1- Evolution de l’entreprise marocaine et de la fonction du personnel 2- Une dimension différente selon le secteur et l’entreprise 3- Le rôle capital des ressources humaines : une nouvelle réalité IIIL’administration publique marocaine page 9 page 10 page 11 page 11 page 14 page 17 page 18 page 19 page 20 page 21 page 22 page 22 page 22 page 24 page 25 page 25 page 26 page 27 page 27 page 29 page 30 page 32 1- Le secteur public au Maroc 2- Le nouveau rôle du secteur

urbaines, et, d'autre part, de fournir à l'exportation les devises nécessaires à l'achat de biens d'équipement. les orientations actuelles de la politique agricole prônées par la nouvelle stratégie élaborée conformément aux Hautes Orientations Royales et mise en place par le ministère de l'Agriculture et des pêches maritimes, visent à consolider les succès acquis et à répondre aux nouveaux défis de compétitivité, d'ouverture et de réduction des disparités. Ainsi, la politique agricole va s'articuler

La Fiscalité environnementaleTitre  : La fiscalité environnementale au Maroc Filière  : Economie et gestion Préparée par l’étudiante  : SAMIHA EL MASAOUDI Sous la direction de  : Mme. AMAL EL MZABI Année universitaire : 2019/2020DédicacesJ’ai l’honneur de dédier ce travail à :,· Ma famille, notamment mes parents·

Multitechnique  Propreté Accueil International  République Tchèque  Belgique  Slovaquie  Pologne  Roumanie  Luxembourg  Hongrie Energy Management  Croatie  Espaces Verts  Liban  Assistance aéroportuaire  Ile Maurice  Maroc  Bâtiment  Turquie  Transport  Malaisie  Indonésie  Thaïlande  Bosnie    Sécurité Organisation des métiers d’ATALIAN International Métiers Sophie PECRIAUX-JULIEN Serge Vivier Présidente-Fondatrice de CITY ONE depuis

au Maroc..14 Les principaux marchs de la destination...15 Les prestataires collaborateurs...16 Les Tours Operateurs...16 Les Htels et restaurants....17 Les principaux concurrents de Globus Voyages17 Descriptif des taches spcifiques effectues ...18 Les difficults retrouves pendant le stage....21 2me partie Etude sur la motivation du personnel de lagence Globus voyage..22 Introduction du thme.23 Dfinition.24 Les aspirations du personnel24 La satisfaction des besoins primaires24 La satisfaction des

transport absorbe 34% de la consommation nationale de l’énergie; • Il emploie 10% de la population active urbaine; • Le produit de sa fiscalité contribue aux recettes du Budget Général de l’Etat à hauteur de 15%. Le transport routier au Maroc assure 90% de la mobilité des personnes et 75% des flux des marchandises hors phosphate, sur un réseau routier long de 57500 Km dont 32.100 revêtus, en plus de près de 800 km d’autoroutes comprenant 6000 ouvrages dont 56% de ponts et 35% de dalots