Exposé Air France

le compte d’un tiers les formalités douanières et les opérations nécessaires à l’exportation et à l’importation de marchandises. •  Commissionnaire de transport: transitaire traitant sous sa responsabilité la totalité du transport de marchandise. •  Air Way Bill: lettre de transport aérien. Il s'agit du contrat de transport aérien, émis par le transporteur, qui précise l'expéditeur, le destinataire, les aéroports de départ et d'arrivée, la nature et la quantité des marchandises,, les conditions de

Licence Professionnelle Commerce spécialité Acheteur Industriel En partenariat avec : AIRBUS A320 211 - AIR France F-GJVA Stratégie Achat LATelec 2010 : Réduction des coûts des meubles A320 106 & 109 VU Sommaire I. Latécoère, un grand pas dans l’Histoire de l’Aéronautique Française 3 A. Pierre Georges Latécoère, fondateur de l’Aéropostale 3 B. Pour mieux connaître LATECOERE… 3 C. Une division des activités en 3 pôles : 3 D. Chiffres Clés 3 E. Une stratégie

DOSSIER D’HISTOIRE : ETUDE D’UNE ENTREPRISE TOURISTIQUE. Année scolaire 2010-2011. Entreprise touristique choisie : AIR FRANCE. [pic] I – Les activités de l’entreprise. Avant toutes choses, Air France est une entreprise de transport aérien. L’entreprise Air France exerce principalement trois activités qui sont : - le transport des passagers (77.4% de son activité), - le transport de marchandises (11 ,6%) - la maintenance et l’entretien des avions (4,6%). II – Les

THEME DIAGNOSTIC FINANCIER de la société AIR France. Support : Comptes sociaux période 2005-2009 [pic] ? PLAN I) INTRODUCTION II) JUGEMENT DE LA STRUCTURE FINANCIERE III) DIAGNOSTIC DE L’ACTIVITE IV) ANALYSE DE LA RENTABILITE V) CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS I / INTRODUCTION La société Air France est la première compagnie aérienne française. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations

Ça y est, Air France renouvelle ses publicités et se lance dans une nouvelle campagne de pub. Il faut dire que les cieux sont plutôt sombres en ce moment pour notre compagnie aérienne nationale, elle a donc bien besoin de redonner aux gens l’envie de voyager (en prenant l’avion ce serait mieux pour eux), et pour ce faire, quoi de mieux que de leur proposer du rêve ? Cette nouvelle campagne toujours dans la même veine que les précédentes – haut de gamme et avant gardiste – et conçue par l’agence

----------------------------------------------------- Centre de formation et d'apprentissage: Jebel Jloud Rapport de stage .Tunisaire techniqs . [pic] Preparer par : Nassreddine Habbouria . Copyright Tunis air & GigasetZero Group ©2010 All Rights Reserved . [pic] ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nom et prénom du stagiaire : Kawtar Hannaoui Entreprise Choisie : Royal Air Maroc MEMOIRE DE STAGE [pic] SOMMAIRE Introduction……………………………………………………………………………………4 Première Partie : Présentation de l’entreprise……………..…………………………………5 1-Histoire et évolution de Royal Air Maroc  2-Les filiales du groupe RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie…………………………………………

rachat d'entreprises locales s’offre alors à elles. Cela leurs permet de résoudre certains problèmes liés à la constitution d'un réseau de distribution et à la formation du personnel par exemple. C’est dans ce contexte que les compagnies aériennes AIR France et KLM ont opté pour un rapprochement dans un secteur à concurrence rude. Partant de ce constat il serait intéressant de porter une analyse sur ce mariage stratégique qui va changer la donne dans le ciel européen. Un tel intérêt nous pousse à

MARKETING DES SERVICES COMPAGNIES AERIENNES DU GOLFE : VERS UNE DOMINATION DU TRANSPORT AERIEN MONDIAL ? JANVIER 2012 Alors que « selon des sources concordantes, Air France-KLM préparerait un plan d’économies de 800 millions d’euros d’ici à trois ans » , Emirates n’en finit plus de grandir en affichant affiche une forte croissance (+25,5% de passagers entre 2010 et 2011 ) et multiplie les commandes auprès des constructeurs. L’aviation civile a profondément été remodelée au cours

l’achat de ses A340 Publié le 12 février 2012 à 16h00 par Joël Ricci dans Actualité - 0 commentaire Air Madagascar a acheté via un crédit-bail, deux A340 qui vont lui permettre d’assumer seule ses liaisons vers l’Europe. L’affaire serait dans enfin le sac, selon Hugues Ratsiferana, président d’Air Madagascar. Et c’est même la première fois qu’elle exploitera des Airbus, la compagnie ayant jusque là accordé sa confiance à des Boeing ou des ATR. Deux Airbus A340 ont donc été acquis cette semaine