Facteurs Clés De Succès Dacia

Sommaire Profil Chiffres clés 4 5 Entretien avec le Président du Directoire 6 Comité de Direction Stratégie Rapport de gestion Éléments financiers 8 10 28 38 Rapport des commissaires aux comptes 48 Résolutions Liste des agences 52 56 Pr o f i l Leader dans le secteur du crédit à la consommation, Wafasalaf accompagne depuis plus de 20 ans la mutation des habitudes de consommation au Maroc et fait avancer le secteur en développant des produits innovants, adaptés aux nouveaux besoins

ont atteint en 2011 et en 2012 des niveaux inégalés. Contrairement à 2008, la flambée du prix du baril a été concomitante à la baisse prononcée du taux de change de l’euro, ce qui a précipité les prix des carburants à des hauteurs record. Un autre facteur joue sur la morosité des perspectives des marchés européens : la place de l’automobile en ville a connu, dans la plupart des pays, une remise en cause qui s’est traduite par un durcissement de la réglementation environnementale applicable aux véhicules

parlons de MADAUTO, nous sous entendons souvent RENAULT et NISSAN, des marques représentées par la Société depuis les années trente, mais la Société ne se résume pas à RENAULT et NISSAN, elle représente également de nombreuses marques tels que DACIA, MAHINDRA, BLUEBIRD, ainsi que de pièces de rechanges et produits accessoires tels que Pneu PIRELLI, batterie VARTA … Actuellement, MADAGASCAR AUTOMOBILE tient encore sa position de leader sur le marché. Malgré cela, elle commence à ne plus pouvoir

page 35 10  « Objectifs » : C’est des critères qui se rapporte aux acheteurs et à leur environnement : La source de ces critères proviennent de la démographie, la situation sociaux économique ou encore géographique du consommateur. D’autre facteurs permettent d’affiner le travail tel que la culture, classe sociale, ou encore la famille. L’accès à ces information est très facile de nos jour mais aussi très facilement quantifiable et mesurable. Cependant ces derniers sont souvent très peu efficaces

de se regrouper, et ce, dans l’objectif de concurrencer d’autres groupements de firmes concurrentes, d’une part, et par le fait qu’elle constitue le moyen efficace qui leur permet de se positionner à l’intérieur des réseaux, d’autre part. Mots clés : Réseaux d’alliances, Alliances stratégiques, Coopétition, Industrie automobile mondiale. Les approches réseaux et les alliances stratégiques entre concurrents : Application au secteur automobile mondial INTRODUCTION Les rapprochements inter

center 4,400 employees 3 Production sites 1 Development center 1,428 employees 29 Production sites 3 Research centers 9 Development centers 1 Distribution center 12,090 employees Figure 2 : Répartition mondiale Février 2011 1.1.1.2 Chiffres clés Comfort & Driving Assist. Systems Powertrain Systems Thermal Systems Visibility Systems Sales % of Group total Market positions €1.7B 17% World N° 1 Driving Asst. Systems €2.7B 28% World N° 2 Transmission Systems €2.9B

et Monsieur VIARD sont liés par un pacte d’actionnaires. Sur l’année 2012 le groupe VRDV a commercialisé 4 940 véhicules neufs en hausse de 2,4% par rapport à l’année dernière dont 1 600 Volkswagen, 670 Audi, 300 Seat, 300 Skoda, 1 400 Renault, 170 Dacia, 500 Toyota et 5 000 véhicules d’occasions pour un chiffre d’affaires total consolidé de 167 millions d’euros. Son activité s’étend sur 20 sites principaux, il a signé 5 parrainages avec d’anciens cadres et son effectif est de 334 personnes. La règle

INTERNATIONALE ET COMMUNICATION 1 La standardisation du marketing international          Introduction 11 Stratégie “globale” ou “locale” 111 Stratégie “globale” ou “locale” 112 Avantages et inconvénients internes du marketing standardisé 113 Facteurs externes influençant le degré de standardisation du marketing 12 Segmentation, ciblage et positionnement international 121La segmentation et le ciblage internationaux 122 Le positionnement international 1 2 La politique de produit internationale

filiales à l’étranger. Il distingue : L’IDE horizontal : Il consiste à créer des filiales qui produisent toutes des biens identiques. Il vise à faciliter l’accès de l’investisseur à un marché étranger dans l'espoir de développements futurs. Certains facteurs (obstacles tarifaires ou non aux échanges, coûts de transport) affectant la compétitivité des exportations, l’investisseur préfère implanter à l’étranger des entités reproduisant, comme dans son pays d’origine, toutes les étapes du processus de production

Sacrifice, en témoignage de notre très grande et haute Reconnaissance pour notre éducation, et le soutien moral Et financier qu’ils nous ont fourni durant toutes cette Année d étude. A nos fidèles amies à qui nous souhaitons succès, Bonheur, et santé Enfin nous tenons à dire qu’aucune dédicace ne serait Exprimer la profondeur de nos remerciements. [pic] En préambule à ce mémoire, nous souhaitions adresser nos remerciements les plus sincères aux personnes