Facteurs Clés De Succès Dacia

Centre d'études sur l'industrie automobile. Mais ce n’est pas tout, les français et allemands sont très friands de ces véhicules à bas prix. Ces véhicules dont l’arrivée était très contestée sont aujourd’hui de véritables succès : depuis le 1er janvier 2008 les ventes de Renault Dacia Logan ont progressé de 51%. Enfin, se séparer de sa voiture mais en louer une en cas de besoin est une alternative à laquelle pensent 18% de personnes interrogées (30% à Paris, Lyon ou Marseille). Ils sont également

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

DRIVE THE CHANGE RAPPORT ANNUEL 2014 1 2 4 6 8 10 12 14 Profil du Groupe Interview croisée Carlos Ghosn / Navi Radjou Comité Exécutif du Groupe : unis pour la performance Temps forts 2014 Lancements 2014 Chiffres-clés 2014 Groupe Renault : 3 marques complémentaires Alliance Renault-Nissan : 4e constructeur mondial 16 … une entreprise 32 … la voiture rendait 56 … l’automobile mondialisée était un levier de développement pour tous ? la vie plus belle ? faisait rimer économie et écologie ?

dURAbLE AccEssibLE à TOUs 2009 LEs cHiFFREs cLés * sOmmAiRE cORPORATE 1 2 4 6 10 12 16 Profil Rencontre avec le Président L’équipe de direction L’année 2009 en images Chiffres clés Gouvernement d’entreprise Renault et ses actionnaires VENTEs mONdiALEs ** : 2 726 645 VéHicULEs cHiFFRE d’AFFAiREs : cONsTRUcTEUR AUTOmObiLE dEPUis 1898, LE gROUPE RENAULT cONçOiT, FAbRiqUE ET cOmmERciALisE dEs VéHicULEs sOUs TROis mARqUEs : RENAULT, dAciA ET RENAULT sAmsUNg mOTORs. Présent dans 118 pays

Un succès transposable à d’autres marchés ? Ryanair et le  « low cost »   Table des matières Synthèse : 3 Introduction : 4 I. Analyse du marché du transport aérien en Europe 5 1) Analyse externe (PESTEL et PORTER) 5 2) Facteurs clés de succès 12 II. Low cost un choix stratégique de l’entreprise 13 1) Caractéristiques et composantes du low cost 13 2) Comment choisir entre low cost et haut de gamme ? 13 III. Le développement du low cost (à d’autres secteurs) 14 Conclusion :

alors que sa clientèle classique se situe plutôt autour des 40 ans. Une étude américaine a montré que les personnes à gros revenus préfèrent le noir, le gris et le bleu foncé, alors que les plus modestes aiment les couleurs vives. Les couleurs de succès Apple a révolutionné le monde de la high-tech jusqu'ici cantonné au noir et au beige Les flops Les habitudes ne se changent pas facilement. Personne n'a voulu du ketchup vert Le blanc évoque la pureté, la propreté, la sécurité, la fraîcheur…Couleur

marché 8 Présentation de l’entreprise 9 A) Historique 9 C) L’organisation et le mode de fonctionnement 12 D) Les différentes marques exploitées 13 E) Quelques chiffres clés par concession 14 La Segmentation Stratégique 15 A) Les domaines d’activités stratégiques 15 B) Les facteurs clés de succès 16 L’entreprise et son environnement 18 A) L’analyse de la chaîne de valeur 18 B) Les 5 forces concurrentielles de PORTER 20 C) La matrice BCG 22 Synthèse 24 A) Analyse

 piloter   qu’une  seule  marque,  il  rompt  son  isolement  en  1999  en  prenant  le  contrôle  de  l’entreprise  Nissan,  et  rachète   également  le  constructeur  roumain  Dacia  qui  est  actuellement  le  cœur  de  sa  stratégie.  L’entreprise  crée  en  2000   une  société  sud-­‐coréenne  Renault  Samsung  Motors  qui  commercialise  des  modèles  qui

de la relation entre le donneur d’ordre et le soustraitant est la confiance. Dans un secteur où la propriété intellectuelle est un des enjeux clés, des questions peuvent rapidement se poser. En tant que donneur d’ordre, vais-je donner toutes mes cartes au sous-traitant ? Mais si je ne prends aucun risque et que je 1 Les News, Qu'est-ce qui fait le succès de WestJet, http://lesnews.ca/business/21451-quest-ce-qui-fait-lesucces-de-westjet/ 3 ne le fais pas, est-ce que cela ne va pas nuire

l’international. Renault a toujours été vecteur d’innovation, avec l’invention de la prise directe, du turbo ou encore du monospace. b- Dacia : Les valeurs de la marque Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. La notoriété de la marque s’appuie en grande partie sur un véhicule emblématique : Logan. La marque Dacia, filiale de Renault à 99,43% depuis 1999, est commercialisée en Europe et dans le bassin méditerranéen. c- Renault Samsung