Facteurs Clés De Succès Transport Aérien

tangible: Résultat physique visible Finalité intangible: Résultat immatériel MARKETING DES SERVICES FINALITES TANGIBLES SERVICES AUX PERSONNES (Tendance B to C) Transport Santé Logement Restauration-Hôtellerie Coiffeurs Pompes funèbres Salons de beauté Salles de gymnastique SERVICES AUX BIENS (Tendance B to B) Transport fret Réparation-Maintenance Stockage Gardiennage Distribution Entretien des locaux Travaux Assurances MARKETING DES SERVICES FINALITES INTANGIBLES SERVICES AU MENTAL

activités très diversifiées • Son portefeuille d’activité est composé de 5 DAS • Le Transport & Logistique Groupe Bolloré Plantations Communication & Médias Industrie Distribution d’énergie dimanche 20 mai 12 INDUSTRIE •Stockage d’électricité • Films plastique • Batteries électriques • Supercapacités •Automates • IER •Véhicules électriques et services affiliés dimanche 20 mai 12 TRANSPORT & LOGISTIQUE •Bolloré Logistics •Bolloré Africa Logistics dimanche 20 mai 12

................................................................... 3 1.3 LES FACTEURS CLES POUR LA REUSSITE DE L’INNOVATION ....................................................... 7 1.3.1 Facteurs liés à l’environnement scientifique, économiques et institutionnels ................. 7 1.3.2 Facteurs dépendant directement de l’entreprise ............................................................. 8 1.3.3 Facteurs dépendant directement de la complexité de réalisation du produit innovant ... 9

développement de la formation alternée et qualifiante. A noter que plusieurs projets de formation sont en fonction actuellement depuis certaines années mais ils restent insuffisants vue le manque des compétences qualifiées dans certain secteur comme le transport routier par exemple. 1. 2. Évolution de la construction du port « Tanger-Med » : Doté d’un nouveau complexe portuaire, Tanger est en passe de devenir le premier port d’Afrique et de Méditerranée avec une capacité annuelle de 3,5 millions de conteneurs

une révolution dans le secteur du transport ferroviaire de passagers. La SNCF a joui jusque là du monopole de ce marché. Les stratégies appliquées se sont révélées gagnantes notamment en innovant régulièrement avec de nouvelles offres telles que les billets Prem’s ou encore les offres « dernières minutes ». Cependant, le marché est actuellement en pleine mutation. La SNCF doit faire face à des nouvelles difficultés telles que la concurrence des lignes aériennes et surtout devra anticiper l’ouverture

sans pondération | Notes Mexique pondérée | Notes Hong-Kong sans pondération | Notes Hong-Kong pondérée | Accessibilité du marché | Proximité géographique | 5 | 8 | 40 | 4 | 20 | Infrastructures de transport | 5 | 6 | 30 | 8 | 40 | Facteurs socioculturels | 4 | 7 | 28 | 3 | 12 | Facteurs juridiques / administratifs | 3 | 3 | 9 | 7 | 21 | Potentialité du marché | Importance de la demande | 4 | 6 | 24 | 5 | 20 | Environnement socio-économique | 3 | 6 | 18 | 3 | 9 | Ouverture internationale

mondial en aéronautique et en transport sur rail. Nous y arrivons en développant des solutions ingénieuses et durables qui répondent aux défis d’aujourd’hui en matière de mobilité. En tant que société offrant des solutions de transport à l’échelle mondiale, nous sommes présents dans plus de 60 pays sur cinq continents. Nos 62 900 employés conçoivent, fabriquent et vendent la plus vaste gamme de produits de calibre international dans les secteurs de l’aéronautique et du transport sur rail, en plus d’en assurer

courtes durées ont augmentés avec la diminution du tps de travail et des RTT donc plus de transport L’éloignement du domicile également navetteurs L’environnement écologique : sensibilisationaux pb écologiques ils préfèrent les moyes de transports les moins polluants (le tarin est préférable à la voiture ou l’avion) L’environnement institutionnel : directive européenne de 2003 quisouhaite libéraliser le transport de voyageurs et dc mettre en concurrence en ouvrant totalement le marché. 2/ analyse

KATAFER, M.BELGNAOUI, N.BAMAROUF, N.HIJRI ; édition FOUCHER, Tome II, page :24 (2) DJILI Mouhamed sghir , Les clés du marketing. - Economie et organisation des entreprises,R.LEURION, S.H. EL HAMOUNI, M.KATAFER, M.BELGNAOUI, N.BAMAROUF, N.HIJRI ; édition FOUCHER, Tome II, page : 24 (3) – Cours d’économie et organisation d’entreprise, Mr A.Lahrech et Mr M.kadous, page : 17 et 51 (4) Les clés du marketing, DJILI Mouhamed sghir. (5) Marketing stratégique et opérationnel, du marketing à l’orientation

contrat). Ex : consortium AIRBUS. * Alliances stratégiques d’intégrations conjointes (complémentarité technologique au sein d’un même DAS afin de trouver sur le marché étranger des produits qui sont propres). Ex : FIAT et PSA pour réagir au succès du RENAULT Espace. RQ : Il est très difficile de conclure un contrat d’alliance (peur des partenaires par crainte de vol de connaissances ou compétences ou mauvais partage des bénéfices). * Stratégie fonctionnelle : détail de la stratégie