Fas

principal. Le transfert des frais et risques intervient au moment où le transporteur prend en charge la marchandise.  FAS : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise a été placée le long du navire, sur le quai au port d'embarquement convenu. L'acheteur doit supporter tous les frais et risques de perte, de dommage que peut courir la marchandise. Le terme FAS impose au vendeur l'obligation de dédouaner la marchandise à l'exportation.  FOB : Le vendeur a rempli son obligation

sans ambiguïté sur les modalités de la transaction. En 2000, les incoterms étaient au nombre de 13, mais la mise à jour de 2010, les a réduit à 11. En 2000, les incoterms étaient : EXW / FCA / FAS / FOB / CFR / CIF / CPT / CIP / DAF / DEF / DEQ / DDN / DDP 1 Depuis 2010, les incoterms sont : EXW / FCA / FAS / FOB / CFR / CIF / CPT / CIP / DAF / DEF / DEQ / DDU / DDP / DAP / DAT Le point critique Le point critique est le propre de l’incoterm car sa position particulière définit l’incoterm.

CLASSIFICATION 1 ) Les 4 familles d’Incoterms   Le groupe E :  EXW pour Ex Works (A l’usine… lieu convenu). Le groupe F - Transport principal non acquitté (vente réalisée au départ)  FCA pour Free Carrier (Franco transporteur…. lieu convenu…..)  FAS pour Free Along side Ship (Franco le long du navire…port d’embarquement convenu…).  FOB pour Free On Board (Franco bord….port d’embarquement convenu…) 1 ci 2014/2015 6   Le groupe C - (vente réalisée au départ)  CFR pour Cost and Freight (Coût

FOT (free On Rail et Free On Trail) et FOA (Free On Airport) disparaissent. EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU et DDP  Incoterms en 2000 En 2000 la CCI apporte une simplification  dans la répartition des frais de chargement et de déchargement. Ils sont à présent au nombre de 13. La CCI améliore alors la répartition des  responsabilité lors du dédouanement. Incoterms en 2000 EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU et DDP  Incoterms en 2010 En 2010 le

risques à l'acheteur. 2 2. Règles applicables au transport maritime et au transport par voies fluviales : FAS Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise a été placée le long du navire, sur le quai au port d'embarquement convenu. L'acheteur doit supporter tous les frais et risques de perte, de dommage que peut courir la marchandise. Le terme FAS impose au vendeur l'obligation de dédouaner la marchandise à l'exportation. FOB Le vendeur a rempli son obligation de

CI PARTENAIRE - 06.09.02.03.44 Contact@jay-ci-partenaire.fr 12 Les Incoterms 2010 Deux groupes distincts pour une utilisation spécifique. Transport Multimodal : EXW – FCA – CPT – CIP - DAT – DAP – DDP Transport Maritime ou Fluvial : FAS – FOB – CFR - CIF JAY CI PARTENAIRE - 06.09.02.03.44 Contact@jay-ci-partenaire.fr 13 Les Incoterms multimodaux EXW: EX WORKS (Départ Usine) FCA: FREE CARRIER (Franco Transporteur) CPT: CARRIAGE PAID TO (Port payé jusqu’à) CIP: CARRIAGE

Le transfert des frais et risques intervient au moment où le transporteur prend en charge la marchandise. • FAS : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand la marchandise a été placée le long du navire, sur le quai au port d'embarquement convenu. L'acheteur doit supporter tous les frais et risques de perte, de dommage que peut courir la marchandise. Le terme FAS impose au vendeur l'obligation de dédouaner la marchandise à l'exportation. • FOB : Le vendeur a rempli son

vente avec votre fournisseur brésilien. Pour préparer la négociation de votre prochaine commande vous devrez : Retour 1 Déterminer (à l'aide des informations fournies en annexe) les prix acceptables pour une importation : - EXW Brasilia ; - FAS Belem ; - FOB Belem ; CFR Le Havre ; - CIF Le Havre ; - DES Le Havre ; - DEQ Le Havre ; - DDU Beauvais ; - DDP Beauvais. Corrigé 2 Comparer les prix d'offre du fournisseur avec ceux ressortis de vos calculs. Quel incoterm pouvez-vous proposer

FOR et FOT (free On Rail et Free On Trail) et FOA (Free On Airport) disparaissent. « EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU et DDP » Incoterms en 2000 En 2000 la CCI apporte une simplification dans la répartition des frais de chargement et de déchargement. Ils sont à présent au nombre de 13. La CCI améliore alors la répartition des responsabilité lors du dédouanement. « EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU et DDP » Incoterms en 2010 En 2010 le nombre d'Incoterms

CIP   Carriage and Insurance Paid to  | Port et assurance payés (point de destination convenu): fréquent | FCA   Free CArrier  | Franco transporteur (lieu convenu): fréquent | DAF  Delivered At Frontier   | Rendu à la frontière (lieu convenu): rare | FAS  Free AlongSide   | Franco long du bateau (port d’embarquement convenu) : rare | DES   Delivered Ex Ship  | Rendu non déchargé (port de destination convenu): rare | FOB   Free On Board  | Franco à bord (port d’embarquement convenu): fréquent | DEQ  Delivered