FedEx

coopération entre les postes, qui permet d’entretenir un véritable réseau universel offrant des produits et services modernes. LES CONCURRENTS La Poste doit faire face à plusieurs concurrents dans chaque secteur. Il y a pour le colis : DHL, Express, Fedex, UPS, TNT. Nationaux : ADREXO (Colis et distribution d’Imprimés Publicitaires), Alternative Post Locaux : Pro Courrier à Amiens. 7 POLITIQUE COMMERCIALE 1. L’enseigne La Poste La nouvelle politique commerciale de La

Postal : Avantages : Simplicité, nombreux points de dépôts, livraison à domicile dans les zones les plus éloignées. Inconvénients : Poids et dimensions très limités, non négociation du prix, délais non garantis. Les integrators : Exemple (Fedex, DHL) Avantages : Système moderne d’acheminement, rapidité, livraison door to door, vente de délais. Inconvénients : Très cher, adapté aux petits colis, structure rigide. Transport fluviaux-maritimes consiste à utiliser des bateaux fluviaux maritimes

nécessairement où elles se situent et n’aura probablement jamais à rencontrer un membre de l’entreprise. Dans le cas d’un produit physique (ex : micro-ordinateur, …), la logistique de livraison est sous-traitée électroniquement à des organismes tels que UPS ou Fedex. Amazon.com est le cas classique d’une entreprise virtuelle dans sa forme la plus simple. Cette entreprise créée il y a quelques années n’a pas de points de vente physiques et est quant même devenue une des librairies les plus importantes aux États-Unis

de 54 tonnes) dont la production a été stoppée en 2007 et remplacée par le A 330-200 F. Les commandes de son nouvel avion long courrier A 380 qui devait être livrable en version fret à partir de 2009 ont été annulées respectivement par EMIRATES ET FEDEX. Avec une charge utile de 150 tonnes (112 tonnes pour le Boeing 747-400 F), un rayon d’action de 10 400 à 13 000 km et des coûts d’exploitation inférieurs de 24% aux standards actuels, l’A 380-800F posait de nouveaux jalons en terme d’exploitation

|30.721,0 |1.400,0 |123.600 |Aéronautique |Ronald Sugar | |72. |Sysco |Houston |30.281,9 |961,5 |47.500 |Alimentation |Richard Schnieders | |73. |American Express |New York |30.080,0 |3.734,0 |65.800 |Services financiers |Kenneth Chenault | |74. |FedEx |Memphis |29.363,0 |1.449,0 |215.838 |Logistique |Frederick W. Smith | |75. |Honeywell |Morristown |28.862,0 |1.655,0 |116.000 |Conglomérat |David Cote | |76. |Ingram Micro |Santa Ana |28.808,3 |216,9 |13.000 |Commerce d'ordinateurs |Gregory Spierkel

le monde de la livraison est un avantage ou un désavantage pour nous et notre quotidien. Si c’est aussi facile de livrer des choses a l’aide de ces quadricoptères, a quoi cela sert d’avoir encore des livreurs et des organisations de livraison comme Fedex, Ups ( Universal Postal Service)… deviennent inutiles et pleins d’humains sont remplacés par de drones, causant une perte de travaux. Il y a, de l’autre côté, beaucoup d’avantages avec cette idée des drones. Avec cette technologie, plus besoin de sortir

évolué de 159% ; passant de 919 000€ en 2010 à 2 300 000€ en 2014. TAG LOGISTIK intervient surtout dans la livraison de produits pharmaceutiques, c’est son domaine d’activité stratégique principal et ses clients lui sont fidèles : Phoenix, Boiron, Fedex, GatteFosse sont ses clients principaux. C. Marché Le secteur du transport de marchandises en France est en difficulté. En effet, on récence 70 % de créations d’entreprises en moins entre 2010 et 2012, ainsi qu’une chute de 8.4% du volume des marchandises

évolution, il connaît une concurrence de plus en plus farouche. Lord Global Express, nouvel acteur du secteur de la logistique intégrée, récemment installé au Maroc, doit composer avec les acteurs solidement établis sur le sol national comme SDTM, CTM, Fedex, La voie express, Aramex, etc. D’emblée, Lord Global Express veut faire de la veille stratégique un instrument au service d’un positionnement confortable parmi ces grosses pointures de la logistique. Effectivement, la veille stratégique est un outil

L’illustration qui suit donne un juste aperçu de la disposition des différents départements ou des aires de service dans l’entreprise. Logistiques de transport Les transports sont donnés en sous-traitance aux compagnies : UPS, Fedex, Purolator. 1. Diagnostic : (causes, problèmes, conséquences) Causes Problèmes Conséquences 1-Mauvaise gestion de stocks. 1-Pièces difficilement retrouvables dans l’entrepôt Perte de temps 2-Manque de personnel au niveau des

leur positionnement au cœur du bassin parisien, la région d’Europe au PIB le plus élevé. L’intégrateur américain FedEx a construit sur l’aéroport CDG sa plus grande plateforme (hub) hors USA, avec 77 000 m2 d’entrepôts et 2 000 personnes qui seront employées en 2006. La France compte 27 aéroports secondaires desservant 130 pays via 6 200 vols hebdomadaires. Selon M. W. Smith, PDG de FeDex >>> “L’aéroport de Paris CDG est l’un des aéroports les mieux gérés d’Europe et le centre géographique du continent”