Feyenoord Rotterdam

de 800 Mt, ils représentent 44 % du trafic de l’ensemble des ports européens et sensiblement autant que l’ensemble des ports nord-américains réunis et un peu plus que les ports de la Mégalopole japonaise. Deux grands ports dominent cet espace : Rotterdam aux Pays-Bas et Anvers en Belgique. Longtemps, les ports français ont eu une logique de développement dans un cadre hexagonal, ce qui a nui à leur développement. Mais, il existe un grand nombre de ports très dynamiques (Hambourg, Le Havre, Amsterdam

La Bourse (Wall Street) et la City qui est la plus importante place financière du monde. Tandis que siège à Francfort la Banque centrale européenne ainsi que la Bundesbank. Le long des façades maritimes on trouve des grands ports comme Calais et Rotterdam au Nord et Gènes qui sont des zones industrialo-portuaire. - On y trouve des pôles politiques important. Bruxelles est le siège de la Commission et du Conseil de l’Union Européenne. A Strasbourg on trouve le Conseil de l’Europe et le Parlement

activités économiques et population … avec des ouvertures sur d'autres axes majeurs 2. L’importance de la Rangée nord-européenne 2ème façade mondiale Polarise la moitié du trafic portuaire de l’UE  Les principaux ports (millions de tonnes, 2010) • Rotterdam 430 millions (4ème mondial) • Anvers 178 (15ème) • Hambourg 121 • Amsterdam 90 • Le Havre 70 Globalement des importations plus massives que les exportations en volume Place majeure des hydrocarbures Rôle fondamental du transport par conteneurs

km de large un des « coeurs de l'Europe » I – Un axe fondamental 1- un axe maritime et fluvial très fréquenté - essentiellement pour les marchandises et les hydrocarbures (Jusqu'à Rotterdam, Amsterdam & Anvers) - le Rhin, le fleuve le plus parcouru au monde (organisé & urbanisé) - Rotterdam, un des 3 principaux ports au monde (imptce du trafic au niveau de la valeur des marchandises) - Francfort, un des premiers aéroports mondiaux - un réseau très dense d'autoroutes Ex: Entre

Chapitre 4 L'Europe Rhénane L'Europe Rhénane est la partie centrale de la mégalopole européenne, c'est un couloir qui coïncide avec le Rhin et ses affluents. Elle va du port de Rotterdam jusqu'a Zurich en suivant le cours du Rhin et de ses affluents. C'est le bassin hydrographique de ce fleuve qui fait 1320 km de long. Tout le territoire pèse 50 millions d'habitants, 180 000km² c'est un espace transnational, il concerne plusieurs états: Pays-Bas, Allemagne, une partie de la Belgique, le Luxembourg

nombre de centres industriels tels que des ateliers de montage de voitures et des usines pétrochimiques. - les communes de l’agglomération. La densité actuelle de population à Anvers est de 2257hab/km². Anvers est le 2° port européen après Rotterdam et le 7° port mondial. Localisation : Latitude Nord 51°13’16’’ Longitude Est 4°23’60’’ 2. Situation géographique du port. Anvers se trouve au centre du bassin industriel de l’Europe occidentale. Située au fond

ensemble urbain et industriel autour des villes comme Düsseldorf et Cologne. → La conurbation du nord de l’espace rhénan, c’est la conurbation Randstad Holland, elle compte 6 millions d’habitants. Cette conurbation s’organise autour des villes de Rotterdam, d’Amsterdam et d’Utrecht. On l’appelle aussi la conurbation de Hollande. Elle concerne les 3 principales provinces des Pays-Bas, rassemble 40% des habitants des Pays-Bas et accueille le siège du gouvernement hollandais situé à La Haye. → La conurbation

les Allemands lancent un ultimatum exigeant la reddition du port de Rotterdam faute de quoi la ville serait bombardée. Peu de temps après la fin de l'ultimatum, la reddition est annoncée, mais les bombardiers déjà envoyés en mission ne sont pas rappelés, et la ville subit un bombardement sauvage qui fait 800 morts et 78 000 sans-abri. Cette bavure est imputée à un problème de communication. C'est après le bombardement de Rotterdam que l'armée néerlandaise se rend. Les Néerlandais espèrent alors fortement

ferrées. C’est donc un axe multimodal. La voie navigable se double de multiple voie terrestre : route, autoroute chemin de fer. C’est aussi des lignes à hautes tensions, des oléoducs, et des gazoducs. Le débouché de cet axe Rhénan est mondial : comme Rotterdam et Anvers qui entretiennent des relations avec le monde entier. Les trafics qui empruntent cet axe rhénan sont ensuite en constance augmentation. La voie fluviale est très fréquentée

de chômage en avril 2010 : 4.1% (l’un des plus bas en UE). Langue officielle : néerlandais Langue des affaires : anglais. Les néerlandais parlent très bien l’anglais et comprennent bien l’allemand. Villes principales des Pays Bas : Amsterdam, Rotterdam, La Haye, Utrecht et Eindhoven. Amsterdam est la capitale et la plus grande ville des Pays Bas. C’est la cinquième ville d’affaires en Europe. Pays reconnu pour son dynamisme industriel (agroalimentaire, chimie, appareils électriques et électroniques