Fiat Punto III

| |Inférieur (I1) |I1 |Renault 4, Fiat Panda, Fiat Marbella | |Inférieur (I2) |I2 |Twingo, Peugeot 106, Clio, Peugeot 205, Fiat Punto, Ford Fiesta, Volkswagen Polo | |Moyen (M1) |M1 |Renault 19, Mégane, Volkswagen Golf, Peugeot

1 10 Porte-verres Cendrier Contacteur à clé Levier de réglage du volant Airbag Levier d’ouverture du capot moteur TABLEAU DE BORD Versions Punto A Tachymètre (indicateur de vitesse) C Indicateur du niveau de carburant avec témoin de réserve E Afficheur numérique B A Témoin présent dans les versions Diesel Versions Punto SX - ELX - HLX D Compte-tours B Indicateur de température du liquide de refroidissement moteur et témoin de surtempérature C Indicateur du niveau de

Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché Page : 20 CHAPITRE 2 : SOPRIAM Section1 : Fiche signalétique  Page : 21 Section2 : Historique de SOPRIAM 

considérable ses ventes en 1994, ce qui lui permet de prendre quasiment 6 % du segment I. Malgré ses 6 % de part de marché, la Twingo rencontre une concurrence très accrue notamment avec la Ford Fiesta (leader du segment : 13.3 %), suivi de la Fiat Punto (12.7 %), et de l’Opel Corsa (12.6 %). On peut dès lors, expliquer cette forte concurrence par l’atomisation du segment ( 19 concurrentes). |P.D.M TWINGO/ SEGMENT I |Evolution

Unités Année Marque 2010 2011 2012 2013 Dacia 18 087 22 356 27 097 30 387 Renault 16 857 19 145 20 614 16 650 Ford 5 627 7 351 10 030 10 305 Peugeot 10 127 11 244 11 551 9 691 Hyundai 6 642 6 590 9 073 9 498 Fiat 3 160 4 027 6 261 6 977 Volkswagen 5 366 5 947 6 793 6 060 Citroën 5 511 5 770 6 127 5 800 Toyota 4 907 4 726 4 758 3 832 Nissan 1 069 2 507 3 449 3 335 Mitsubishi 2 662 2 343 2 245 2 397 Mercedes 1 562 1 584 1 757

. . . . . . . . . . . . . . . . . .9 ■ Mise en place d’un nouveau process logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 0 ■ Protection de l’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1 III - LES HOMMES ET LES FEMMES DE SEVEL NORD page 1 2 ■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 2 ■ Consolidation de l’activité . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46 966 - 1,3 2,6 Fiat 33 021 - 3,0 9,0 5 267 - 3,2 0,3 Iveco 10 837 - 4,8 3,0 62 255 - 0,8 3,5 16 929 - 8,4 4,6 8 047 - 22,0 0,4 16 929 - 8,4 4,6 47 683 + 9,5 2,7 5 444 - 25,3 1,5 Daimler Mercedes Smart Fiat Alfa Romeo Fiat Lancia Ford Ford 4 812 - 8,3 0,3 76 470 - 17,3 4,3 76 470 - 17,3 4,3 81 159 - 15,8 4,5 Chevrolet 21 518 - 13,0 1,2 Opel 59 620 - 16,8 3,3 244 860 - 8,2 13,7 General Motors Volkswagen Mercedes Fiat Ford Ford General Motors

2 I. Présentation Super U Segré p.3 1. Histoire de Famille 2. La fiche de l’entreprise 3. Organisation II. Le marketing stratégique p.4 1. Stratégie de Marche : les Clients 2. La concurrence III. Le marketing opérationnel p.4 1. Les produits et les services U 2. Les Prix 3. Le mode de distribution 4. La communication a. L’organisation b. Les techniques de communication Conclusion p.7 Annexe

2 2,8 2,8 0,0 0,9 3,2 0,1 3,1 0,7 59,5 40,5 Voitures particulières Véhicules utilitaires Renault Trucks Autres groupes Ford Ford General Motors Opel Volkswagen Volkswagen Hyundai Mitsubishi Nissan Toyota Groupes français Groupes étrangers TOTAL Fiat Fiat Iveco Renault Dacia Daimler Mercedes PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot 3 mois 2011 38 987 20 142 18 845 36 140 1 405 4 789 4 789 13 085 9 713 3 321 5 194 5 194 1 503 1 502 4 065 3 508 84 737 2 761 1 189 75 127 35 208 Variation en % + 10

Nationalité : habitant près des villes 1)Les variables psychosociologiques : Les deux critères de ces variables sont le style de vie et la personnalité des consommateurs. Le positionnement : Clio III : la troisième génération entre en scène : Après quelques années catastrophiques qui ont vu ses ventes divisées par trois à l'étranger, Renault reprend du poil de la bête avec la nouvelle Clio. Cette voiture stylée, spacieuse et aérodynamique