Force Et Faiblesses Easyjet

envisager un rapprochement ou un rachat (croissance externe). Toutefois, au-delà de situations exceptionnelles qui correspondent à des changements radicaux, le DS peut aussi être un processus plus permanent de "veille" : - analyser les forces et faiblesses de l'entreprise ainsi que celles des concurrents actuels et futurs (cf. méthode SWOT) ; - apprécier la position concurrentielle de l'entreprise par rapport à ses principaux rivaux (actuels, potentiels) ; - définir ou redéfinir les métiers d'une

légal plus ou moins dynamique et plus ou moins complexe. * Comprendre en quoi ce contexte influence l’organisation menaces / opportunités Ressources et compétences : permet de construire une capacité stratégique en évaluant ses forces et faiblesses (ce qu’elle peut mieux ou moins bien faire que ces concurrents) ainsi que les compétences qui apporte un avantage concurrentiel. Attentes des parties prenantes sur l’intention stratégique de l’organisation : celle- ci s’exprime au travers de la

différentiation sont mises en œuvre par les entreprises du tourisme. Cependant, le secteur du tourisme en général se caractérise par des situations oligopolistiques dans lesquelles la transparence du marché est faible. Cette situation explique en partie la faiblesse de l’innovation constatée dans le secteur du tourisme[7] comme d’ailleurs dans l’ensemble des services aux particuliers. Malgré tout, des entreprises comme ACCOR s’efforcent de rationaliser leur organisation et de proposer dans l’ensemble de leur

celui des fournisseurs (marketing des enseignes). Il peut avoir un rapport de force entre producteurs et distributeurs étant donné que leurs objectifs peuvent différer. Si le producteur est en position de force car il a assez de ressources financières et des produits « phares » (comme Coca-Cola ou Nestlé) sa stratégie marketing sera moins influencée par le distributeur. Au contraire s’il est en position de faiblesse son marketing mix sera fortement influencé voire dépendant du distributeur.

d’accessibilité. 4. L’idée Est-elle réaliste ? A cette étape le promoteur dispose d’une quantité assez importante d’information pour évaluer, à priori, la réalisabilité du projet. Ainsi une analyse des différentes menaces et opportunités, des forces et faiblesses donne une idée encore plus claire et doit comprendre et traduire toutes les constatations réunies jusqu’à là. 5. L’entrepreneur et le projet L’idée devient de plus en plus lisible mais la faisabilité du projet n’est pas encore établie définitivement

aiguilleurs du ciel annoncent une grève très suivie contre le projet de refonte du contrôle aérien européen. Ce mardi soir, une dizaine de vols Easyjets étaient déjà annulés. Jusqu’à la moitié des vols le seront dans certains aéroports, et la météo risque de perturber plus encore les vols qui auront lieu. 3. Après la plainte déposée pour "abus de faiblesse" par la fille de Liliane Bettencourt, François-Marie Banier est à nouveau pris dans la tourmente. Un actionnaire de L’Oréal porte plainte contre

est le media privilégié des réseaux internationaux de la contrefaçon. La multiplication des sites de vente aux enchères, hormis les sérieux Sotheby’s et Christie’s, ouvre la porte à une distribution massive de copies. 10 En regard des faiblesses énoncées, certaines opportunités sont offertes par l’outil Internet, comme le relèvent plusieurs auteurs (Maillard, 2005 ; Frisanco, 2007 ; Jeannot, 2007 ; Saunier et Corthésy, 2007). Une interface sécurisée, accessible aux fournisseurs et aux

supplément. La spécialisation court-courrier permet aux compagnies de limiter les frais de déplacement de leur personnel (hébergement, primes, etc.). Au final, les frais de personnels sont nettement moindres (13% du chiffre d’affaires en moyenne pour easyJet ou Ryanair contre 30% pour Air France-KLM). Favorisées par un contexte économique qui pousse les clients à privilégier le tarif le plus bas, les structures à bas coûts ne cessent de prendre des parts de marché aux compagnies traditionnelles. Néanmoins

............................................................................................................. 19 ANALYSE SWOT (OPPORTUNITES/MENACES) ....................................................................... 19 ANALYSE SWOT (FORCES/FAIBLESSES) .................................................................................. 19 LES FACTEURS CLES DE SUCCES D’UN LEADER MONDIAL. .................................................................... 20 I. A. B. C. II. STRATEGIE DE CROISSANCE

directement sur le prix du kérosène, constitue un handicap supplémentaire pour les compagnies aériennes et exerce un impact négatif sur les coûts déjà jugés élevés (jusqu'à 20% du prix de revient). Cet impact s'est ressenti aussi par les Low Cost. EasyJet par exemple, a reconnu en juin 2004 que le prix du kérosène représentait pour elle un sérieux "souci"4. Les compagnies à bas coûts ref usaient de répercuter l'augmentation du baril de pétrole sur le prix du billet, contrairement aux compagnies traditionnelles