Forces Concurrentielles Secteur Maritime

/SOMMAIRE Introduction générale. Première partie : PRESENTATION DE L’ONCF ET DE SON ENVIRONNEMENT. I. Présentation de l’ONCF. II. Analyse du macro-environnement. III. Les perspectives de libéralisation du secteur de transport. IV. La restructuration actuelle de l’ONCF. Deuxième partie : PRESENTATION DE LA CONCURRENCE ET SA STRATEGIE. I. Présentation du port de Casablanca. II. Présentation de la concurrence et ses caractéristiques. Troisième partie : ANALYSE I. L’approche des 7 « S » de Mckinsey

l’entreprise FANTASIA : 1/ Collecte des informations, statistiques … Nos sources d’informations : 1) Documentation en provenance des archives de l’entreprise , des informations collectées à travers des entretiens avec le personnel qui concerne le secteur agrume , bois et emballages . 2) APEFEL : Association Marocaine des Producteurs et Exportateurs des Fruits et Légumes , et qui joue un rôle très important dans ce domaine : Participation active aux négociations avec l’Union Européenne. Intervention

Parallèlement, la Tunisie est liée par des accords préférentiels avec les pays maghrébins et arabes. La mise en vigueur de l’accord régional instituant la zone de libre échange arabe est largement avancée. Grâce au savoir-faire accumulé dans le secteur, la Tunisie offre des opportunités d’investissement multiples. Plusieurs facteurs notamment la croissance, l’accès et la proximité du marché européen, la délocalisation de plus en plus observée au niveau des centres de recherche et de développement

Macro-environnement Selon les informations que nous avons réuni jusqu'ici grâce à différents recherche sur internet et autres ouvrages marketing, voici comment on pourrait défini le macro environnement : Le macro-environnement c’est l’ensemble des forces sociétales (démographique, économique, écologique, technologique, politique, socioculturelle) sur lesquelles une entreprise a peu de pouvoir et qui influent sur son activité et son équilibre. Ce sont donc des facteurs sur lesquels l'entreprise ne

l’environnement, et que l’environnement continue d’évoluer dans le même sens. Voir schéma de l’entreprise cour de l’année dernière.   Incidence de l’art militaire : Stratégie = stratos = armée  agos = je conduis La stratégie est l’art de conduire des forces armées en vue de la victoire et/ou l’art de réfléchir aux moyens qui sont nécessaire pour gagner.    2 courants de pensée : - Von Clausewitz : La réflexion stratégique précède le combat, l’état-major choisit le terrain, promouvoir la créativité

République peut seul décider de l'emploi de l'arme nucléaire qui est aux mains des français depuis 1960. L’armée française, aujourd’hui, est répartie entre l’armée de Terre, la Marine nationale, l’armée de l’Air et la Gendarmerie. I. Les forces françaises L’armée de terre L’armée de terre française est l’une des quatre composantes opérationnelles de la défense nationale. Lors des opérations, les unités de l’armée de terre sont placées sous l’autorité du Chef d’Etat Major

[pic] Politique Générale et Stratégie d’entreprise ÉTUDE DE CAS : LE SECTEUR DE L’AVIATION D’AFFAIRES [pic] |- SOMMAIRE - | Introduction...............................................................................................................................3 I. Analyse environnementale.....................................................

Le secteur de l'aviation d'affaires (étude de cas) [pic] Sommaire Introduction I. Analyse environnementale 1. Le macro-environnement : le modèle PESTEL 2. Analyse micro-environnementale 3. Les facteurs-clés de succès II. Analyse interne du secteur 1. Les principaux acteurs du secteur 2. Analyse des positionnements stratégiques III. Orientations stratégiques du secteur 1. Stratégies gagnantes actuelles du secteur

développée dans le monde entier. L’entreprise est présente dans plus de 130 pays, elle exerce ses activités dans tous les secteurs de l’industrie pétrolière autant en amont qu’en aval. En effet, elle est présente de l’exploration et la production d’hydrocarbures, au raffinage, au transport et à la distribution des produits pétroliers. De plus, TOTAL est présent dans le secteur de la production d’électricité et des énergies renouvelables. En 2014, le Groupe a dégagé un chiffre d’affaires de 236 122

Volkswagen est une filiale du groupe Volkswagen Financial Services AG. Elle est en charge de différentes activités: financement de véhicule, banque d’affaires, produits d’assurance, crédit-bail, gestion de la flotte. Volkswagen est un géant du secteur. Premier groupe européen, il a un chiffre d’affaires de 108 897 millions d’euros et emploie 329 000 personnes dans le monde en 2007. En 2007, le classement des constructeurs automobiles du marché européen classait Volkswagen 1er en part de marché