Forces Porter Renault

MICHAEL PORTER Michael Porter est professeur de stratégie d'entreprise américain à l'université d' Harvard ; c'est aussi un consultant d'entreprise. D'une part il a participé à la fondation du cabinet de conseil en stratégie « Monitor Group », d'autre part, il en est l'un des vice présidents. M.Porter est l'un des acteurs du management des entreprises grâce à son analyse des forces et menaces de l'intensité de la concurrence. En développant cette analyse, il en découle une chaîne de valeur

Haïti I-a- Evolution du secteur I-b- Principaux intervenants dans le secteur I-c- Analyse FFMO du secteur caféier a- forces b- faiblesses c- menaces d- opportunités II- Présentation de Rebo sa II-a- Mission de Rebo Sa II-b- Les différentes présentations du café Rebo III -Analyse stratégique de Rebo sa a- Analyse FFMO b- Analyse PESTEL c- Les cinq forces de Porter IV- Stratégie de Rebo sa a- analyse critique de Rebo sa Importance du café Le café a une importance stratégique

écoliers européens adopté par le Conseil de l’Union européenne et commencé au début de l’année scolaire 2009-2010. Cette distribution pouvant être réalisée sous forme de jus de fruits frais. Evaluer l’intérêt du marché sur le modèle des cinq forces de Porter : Menace de nouveaux entrants potentiels : solifruit est lui-même un nouvel entrant donc il n’a pour le moment pas de problème là-dessus. Pouvoir de négociation de fournisseurs : les fournisseurs de SOLIFRUIT sont des coopérateurs adhérents il

cas & corrigé en PDF › ajouter au panier 10 Sport versus Aujourd'hui sport : « On refait le match ? » auteur(s) : Julien CUSIN, - ( Revue des Cas en Gestion ) Thèmes et outils mobilisés : 5 forces de Porter Culture organisationnelle Stratégie corporate Modèle économique Biais cognitif et comportemental Stratégie d'imitation Stratégie d'épuration Affrontement/Riposte 3M : des produits qui vous scotchent [gratuit] auteur(s) : Olivier JOFFRE, Eric SIMON Thèmes et outils mobilisés

« Véhicule Economique Renault Kangoo » Permet le montage du Kangoo en version « véhicule Particulier » sur les chaînes de la SOMACA. En avril 2007 , Somaca a fêté la sortie de la 40 000éme Kangoo assemblé sur la chaînes de montage de l’usine .En volume de montage dans l’usine , Kangoo est le deuxième véhicule assemblé derrière la Renaults 4. Parallèlement , SOMACA assemble également Dacia Logan , Peugeot Partner et Citroën Berlingo . Le Projet Logan Maroc En septembre 2004 , Renault a signé avec l’Etat

Analyse modèle de Porter chez Renault Le modèle de Porter analyse la structure d’un secteur d’activité selon les critères de 5 forces qui conditionnent sa rentabilité à long terme comme sa nature et l’intensité des forces concurrentielles. Cette analyse permet à l’entreprise d’élaborer sa stratégie, à hiérarchiser l’importance de chaque activité. Les 5 forces selon modèle de Porter à analyser sont; Pouvoir de négociation des clients Pouvoir de négociation des fournisseurs Menace des produits de

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan Le Groupe Renault en 1998 ? Métier: conception, fabrication et vente d’ automobiles ? But: la croissance rentable ? Objectif: 10% des PdM mondiales en 2010 dont 50% hors Europe ? Atteinte de la masse critique (4M de véhicules) ? internationalisation L’ écart stratégique - 1998 Écart Stratégique = Objectif - Prévision Volume en milliers d ’unités 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06

lesclientsPrésenter les données clés de Renault,ses Domaines d'Activités StratégiquesLes tendances actuelle et futursRessources et compétencesDEUXIÈME PARTIEI - L'environnement externePrésenter

CAS RENAULT 1 Introduction Présentation (Données 2008) Fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899 3 marques commercialisées : Renault, Dacia, Renault-Samsung motor) Présence dans 118 pays avec 40% CA hors Europe (2008) CA 37 791 000 € Présente comme la 1ere marque d’utilitaire en Europe. Certifications ISO des sites de productions ; Clientèle satisfaite (études qualitatives) Travail dans l’intégration de ses fournisseurs > développement durable (RSE) En 2010, Renault est

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle