Ford C-Max

la division du travail à l'entreprise qu'Adam Smith9 avait soulignés (avant lui Platon10 au niveau de la société). Louis Renault et Henry Ford[modifier | modifier le code] En France, Louis Renault s'efforce de réorganiser les méthodes de travail dans son entreprise et réalise les premières tentatives de travail à la chaîne dans le secteur automobile. Aux États-Unis, Henry Ford développe le système fordiste et apporte la preuve qu'une augmentation des rendements peut être obtenue par une séparation entre

reconnaissance. Résultat d’une campagne marketing. Gens autonome, refuse autorité des chefs. Ce sont des cadres. C - Fondée sur la trajectoire Ce sont des individus qui se projettent dans l’avenir. Ne recherche pas la sociabilité. Veulent faire le max de postes. Ils ont des affinités très sélective, ils évoluent dans des petits groupes, exclue du groupe de l’entreprise. D - Fondée sur la résistance Capacité de dire non à tout. On fait seulement ce qu’on doit faire. Peu de sociabilité au travail

de l’initiative des lois et une véritable cohabitation : le président est le chef de l’exécutif, élu avec son vice président pour 4 ans (renouvelable une seule fois) Peut donc être remplacé en cas de décès ou d’empêchement (Nixon le sera par Ford en 1974 après le Watergate, Johnson après le décès de Kennedy en 1963) Elu fin novembre pour entrer en fonction le 20 janvier Il ne peut dissoudre le congrès et ne peut être renversé par lui (sauf en cas de haute trahison, affaire de Watergate)

des opérateurs de base Opérateurs ensemblistes Opérateur dérivé : il peut se déduire des opérateurs de base. Construit à partie d’autre opération plus simple. Exemple : Garage • Neuf (Type, Marque, Puiss) Punto Fiat 7 Espace Renault 9 Fiesta Ford 5 • Occas (Type, Marque, Puiss) 2CV Citroën 7 Espace Renault 9 Supercinq Renault 5 • Voiture (NV, NSS, Type, Coul) 789RN76 100 Punto Rouge 123ZE92 200 Espace Verte A. • Projection. Projection (): La projection d’une relation R

La découverte, Repères, n°275. – Introduction et chapitre 1 46 Section 2 - L’apparition de la gestion moderne §1 – L’école « classique » des organisations (Taylor et Ford) §2 – Des remises en cause multiples (Fayol et Barnard) §3 – L’étude du terrain (Mayo) 47 §1 – L’école « classique » des organisations (Taylor et Ford) A - L’organisation scientifique du travail OST ou le taylorisme 1. L’auteur : Frédérick Winslow Taylor (1856-1917)  Ouvrier, Ingénieur mécanicien (Midvale Steel Company)

l’organisation Gestion/management F.Taylor, début du XXème siècle s’est intéressé à ce qui se passait concrètement dans l’entreprise. Il a terminé conseiller en organisation. Ford Fayol = gestionnaires, manageurs d’entreprise Ensuite, sociologues, plutôt psychosociologues en voulant critiquer ce que proposait Taylor. Cas particulier Max Weber, sociologue mais pas psychosociologue. Très vite, les sociologues prennent le relai et de l’avance. Les économistes -> que dans les années 1950 -> travaux de

d'automobiles Henry Ford qui s'inspire très largement des travaux de Taylor en en améliorant les concepts. Ford impose une cadence soutenue et tente de limiter les déplacements ainsi que les pertes de temps en créant un convoyeur mécanique: c'est le début du travail à la chaîne. Les ouvriers reçoivent un salaire attractif qui leur assure un emploi stable ainsi que de nombreux avantages sociaux. De plus, ce mode de production amène à une standardisation des biens (avec un produit faire: la Ford T) à grande

raisons de son grand succès, proposer un style original, inventant face à la caméra son personnage malchanceux, facilement reconnaissable avec sa moustache et son chapeau melon. Son allure inimitable lui permet de détrôner en peu de temps l'élégant Max Linder, qui, après avoir été découvert par Charles Pathé, régna sur les écrans jusqu'aux premières heures de la guerre. Le désormais célèbre Charlot, lui, fut, lors de ses débuts, parrainé par le réalisateur Mack Sennett, dont l’intuition a aussi permis

généraux d'amélioration de la productivité par la division du travail à l'entreprise qu'Adam Smith[4] avait soulignés. Louis Renault et Henry Ford[modifier] En France, Louis Renault s'efforce de réorganiser les méthodes de travail dans son entreprise et réalise les premières tentatives de travail à la chaine dans le secteur automobile. Aux Etats-Unis,Henry Ford développe le système Fordiste et apporte la preuve qu'une augmentation des rendements peut être obtenue par des réorganisations mais aussi

la littérature (cf. Ford et Hegarty, 1984) ou d'entretiens préalables. Puis il collecte les liens d'influence directe auprès du répondant en lui demandant de considérer chaque paire de variables (A a-t-il une influence sur B, si oui, s'agit-il d'une influence positive ou négative). Il peut aussi lui demander de quantifier le degré d'influence. Ces liens sont collectés en présentant au répondant une matrice croisant l'ensemble des variables (cf. Markoczy et Goldberg, 1993; Ford et Hegarty, 1984), ou