Friche industrielle

I. L’essor du CI 1. La croissance du CI 111 Avant la révolution industrielle * Commerce international peu développé * Peu de moyens d’échanges et de communication * Tendance à l’autarcie des régions (faible qualité des infrastructures de communication, droits de péage élevée aux points de passage stratégiques. * Fable croissance économique des pays jusqu’au 17ème siècle qui ont du mal à satisfaire l’ensemble de leurs besoins. * Le commerce lointain (début

révolution industrielle. Le monde, qui a longtemps vécu dans des traditions, croyances, et dans une relative stagnation semble bouleversé par des transformations techniques majeures. C’est le début d’une longue histoire ; la fabuleuse histoire de la croissance. Dans le même temps, c’est aussi le début de l’émission des premiers gaz à effets de serre, c'est-à-dire des premières pollutions. Nous verrons dans cette partie que la croissance telle que nous la concevons depuis la révolution industrielle n’est

demi ? I/ La croissance économique de 1850 à 1945 A) Les facteurs de la croissance Deux révolutions industrielles Une première révolution industrielle de 1850 à 1860 : charbon = une source dénergie chemin de fer = de nvx moyens de transports industrie textile + sidérurgie = de nvelles industries Une deuxième révolution industrielle de 1860 à 1870 : pétrole => électricité automobile, train, aviation, tramway pétrochimie Le temps

m’a permis d’explorer pendant ces trois mois le monde de l’entreprise industrielle. Avant-Propos 1. Le groupe Schneider Electric Schneider Electric est un groupe industriel français présent à l’international spécialisé dans la distribution électrique, le contrôle et les automatismes. Aujourd’hui cette multinationale s’est imposée comme étant le numéro 1 mondial dans la distribution électrique et le contrôle industriel et le numéro 3 mondial en automatismes. Schneider Electric est composée

l’essentiel des fonctions de commandement économique mondial. I. La croissance économique et ses différentes phases * 1850-1945 un siècle de révolution industrielle : 1ère révolution industrielle : Angleterre, fin XVIII Charbon de terre (houille) Machine à vapeur Sidérurgie Textiles 2ème révolution industrielle : Europe occidentale et Etats Unis, 1860-1870 Pétrole Electricité Moteur à explosion (Rodolph Diesel) Industries mécaniques Métallurgie Chimie Négatif :

l'Italie, véritable "Centre" de l'Europe par opposition aux périphéries moins peuplées L'emprise humaine y est ancienne et profonde. Elle se reflète en partie dans la carte des densités : celles-ci sont plus fortes à l'Ouest, où la Révolution industrielle a été la plus précoce. L'Europe est le 3e foyer de population au monde avec une densité moyenne de 72 hab/km² (deux fois supérieure à la moyenne mondiale). Le réseau urbain y est également très dense : Actuellement 8 Européens sur 10 habitent

« L’évolution du capitalisme depuis la première révolution industrielle » L’évolution se caractérise par le passage d’une société à dominante agricole et artisanale à une société commerciale et industrielle. Le capitalisme est né avec la révolution industrielle. Il a été associé au développement lors de la révolution industrielle des sociétés de capitaux. La combinaison des capitaux et du travail générait le profit par transformation de la nature. Le capitalisme se développait dans le cadre du

révolution industrielle, déclenchée en Angleterre et elle prend son essor en passant du continent européen aux Etats Unis. A ce moment, l’organisation de la production en tant que tel se met en place à la fin de la guerre de sécessionaux EU, date à laquelle la révolution industrielle européenne va s’exporter aux Etats Unis. TAYLOR est un des précurseurs les plus célèbres, c’était un ingénieur et un protestant, il a travaillé dans des secteurs assimilables à ceux des secteurs d’aujourd’hui industriels. Il

révolution technologique a marqué plusieurs évolutions dans l’alimentation industrielle : - Une baisse significative du coût de l’alimentation, ce qui a permis aux personnes moins fortunés de se nourrir à leur faim et de restreindre la famine. - Une révolution dans le domaine de la préparation industrielle des repas qui a permis d’économiser le temps de courses, de cuisine et de nettoyage. La préparation industrielle des repas est de les conditionner et de les emballer sans risques pour la santé

elles-mêmes basées sur les services de transport, leur disponibilité, leur coût et leur capacité. À chaque grande étape du développement des sociétés humaines, un mode de transport a été conçu ou s'est adapté à l'évolution. Ainsi, la révolution industrielle des années 1800-1850 est intimement liée aux développements et à l'implantation des réseaux ferroviaires et maritimes. a. Phase mécanique. Utilisation des canaux, apparition du chemin de fer (permet la diffusion du charbon et l'implantation