Fusion Acquisition Air France Klm

la répartition du capital est devenue comme suit : Actionnaire | Secteur d'activité | Nationalité |  % | Transinvest | Transport en commun |  Maroc | 46 | CDG | Institution financière publique |  Maroc | 34 | RATP | Transport en commun |  France | 20 | Évolution du capital Depuis sa création en novembre 2004, M'dina Bus a connu plusieurs troubles financiers, le faible capital avec lequel l'entreprise a démarré en est une cause majeure. En effet, les faibles sommes injectées par les associés

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE POUR L’OBTENTION D’UNE LICENCE APPLIQUEE EN GESTION E-Tourisme en France : Developpement et Mise au Futur, comparaison et prospectives Année universitaire : 2010 -2011 REMERCIMENTS Je tiens à exprimer ma reconnaissance

sociaux. Le château de Versailles a également lancé le premier serial game « Complot à la cour du Roi Soleil » pour apporter de la valeur ajoutée aux visites classiques du château. Et toutes les entreprises historiques de transport ou d’hébergement : Air France, Eurostar et Louvre Hotels parlent d’expérience dans leur offre et déterminent l’offre pour chaque cible de client : classes Business ou Premium Economy, expérience différenciée des buffets dans chaque Campanile, recherche de services à valeur ajoutée

transition vers les IAS/IFRS. L’effort s’est donc porté sur les différences entre les US GAAP et les IAS/IFRS en se concentrant sur les grands écarts porteurs d’enjeux. Sur la base des sociétés cotées qui ont publié des comptes aux Etats-Unis et en France, le Groupe de travail a relevé les thèmes qui ont un impact sur les capitaux propres et/ou sur les résultats. L’objet de ce document est non seulement d’analyser les principaux écarts et leurs causes, mais également de montrer si les écarts constatés

(Hanovre) TUI Travel PLC + TUI Hotels & Resorts + Hapag-Loyd Cruises Allemagne Clients 30 millions CA + Employés 21 10e9 Euros 70.000 personnes Principales destinations Espagne, Grèce, Italie, Turquie, Allemagne, France Espagne (50%), Grèce, Italie, Turquie, Allemagne, France Pays méditerranéens 18 millions 12 10e9 Euros 33.000 personnes Kuoni Suisse 2 à 3 millions 3 10e9 Euros 8.000 personnes TOUR F 408 – Économie du tourisme LES PRINCIPAUX TO EN EUROPE (II)  

plusieurs types de clientèle : première classe, classe affaires et classe économique. Exemples : British Airways, Lufthansa, Air France, … Les compagnies assurant uniquement un service de vols domestiques ou de courte distance (parfois appelées compagnies régionales) font partie de cette catégorie car elles fonctionnent sur la même logique de classe. Exemples : Air Linair, Air Littoral (désormais Littoral Airlines), … Le Marché Aérien Low-Cost et le comportement consommateur Le Marché du Transport

Beauvais) - M. Pierre Auberger & M. Philippe Josse (Bouygues Immobilier) - M. François Bacchetta & M. Thomas Meister (Easyjet) - M. Jean-Pierre Belvès (Aéroport de Bergerac) - M. Tommaso Barracco (The Boston Consulting Group) - M. Gilles Bordes-Pagès (Air France) - M. Olivier Boulnois (DGAC) - M. Jacques Daboudet (Ministère de l’Education Nationale) - M. Bernard Demeure (Oliver Wyman) - M. Gérard Detourbet (Renault) - Mme Perinne Duglet (DGAC) - M. Lionel Flasseur (Aéroport de Lyon Saint Exupéry) - M. Franck

plusieurs types de clientèle : première classe, classe affaires et classe économique. Exemples : British Airways, Lufthansa, Air France, … Les compagnies assurant uniquement un service de vols domestiques ou de courte distance (parfois appelées compagnies régionales) font partie de cette catégorie car elles fonctionnent sur la même logique de classe. Exemples : Air Linair, Air Littoral (désormais Littoral Airlines), … Le Marché Aérien Low-Cost et le comportement consommateur Le Marché du Transport

marges de liberté stratégique * Caractéristiques stratégiques : portefeuille de marques, métiers * Voies de développement : spécialisation, diversification, internationalisation, intégration * Modes de développement ; licences, fusions, acquisitions, croissances, endogène, alliance Stratégie : Classique : « les plans de direction pour atteindre des résultats en rapport avec les missions et les objectifs de l’entreprise » « choisir des domaines d’activité dans lesquels l’entreprise

forte qu'occupe la France sur l'échiquier mondiale tant d'un point de vue géopolitique, qu'économique et culturel. Pour autant, le lent déclin de l'aura française amorcer il y a quelques décennies conjuguer a l'affirmation de plus en plus insistante des pays en voie de développement tendent a minorer le rôle de la France dans ses rapports internationaux. Ces récents changements ainsi que des tendances plus anciennes redéfinissent les rapports de force et le rôle tenu par la France sur la scène internationale