Gare d'Orléans

Derrière la gare Saint-Lazare Introduction : Derrière la gare Saint-Lazare est une photographie argentique en noir et blanc. Elle a été prise par Henri Cartier-Bresson en 1932. Henri Cartier-Bresson est un photographe français qui a vécu de 1908 à 2004. C’est un des pionniers du photojournalisme allié à la photographie d’art. Ses photos sont prises sur le vif, il appelle cela « l’instant décisif ». En 2003, à l'âge de 95 ans (un an avant sa mort), une fondation portant son nom a été créée à Paris

fait que confirmer notre enthousiasme pour ce projet. Par ailleurs, ce quartier dans lequel sont déjà implantées les Universités Lyon 2 et Lyon 3 est parfaitement desservi tant par les transports en commun (bus, métro, tramway) que par la SNCF (gare Jean Macé) et dispose de nombreux atouts pour nos étudiants (parc Sergent Blandan, résidences étudiantes à proximité). Les travaux d’aménagement du bâtiment, à ce jour déjà commencés, prendront fin en décembre 2011. Par conséquent, Le premier semestre

TRAVAIL D'ÉCRITURE Concours de nouvelles Au bout du de la rue la Boétie, lorsqu'on vient de la gare Saint-Lazare, on trouve le boulevard Haussmann dans lequel longent de hauts arbres verdâtre et de grands magasins qui associent souvent son nom. Cette large voie urbaine est émerveillée et ensoleillée durant les jours d'été mais lugubre et terrifiant la nuit. Il est entouré d'une forteresse d'immeubles haussmanniens qui sont assemblés par la noirceur des murs repoussants, du fait de la pollution

donna son nom au mouvement impressionniste. Les années qui suivirent devenait un essor du courant impressionniste. Monet participa aux expositions du groupe de 1874, 1876, 1877, 1879 et 1882. Durant ces années il crée des chefs-d’œuvre tels que "La Gare Saint-Lazare" (1877) et "Rue Saint-Denis- Festivité du 30 Juin 1878" . Cependant ses toiles trouvèrent peu d'acquéreurs. Désespérément pauvre, il rechercha constamment des lieux ou la vie fut moins chère et vit à Argenteuil de 1873 à 1878, à Vétheuil

Chapître 1 : Il a lieu à Paris, dans un appartement qui donne sur la gare Saint-Lazare. Les deux personnages présentés sont Roubaud et sa femme Séverine. Les deux personnages nous sont décrits physiquement et moralement mais nous sommes renseignés aussi sur leur passé. Nous apprenons aussi l'existence de Grandmorin, parrain de Séverine et président de la compagnie de chemin de fer Les 2 personnages, en visite à Paris se retrouvent dans l'appartement que leur a prêté des amis. Ils se disputent

auquel cas il s’agirait d’un autoportrait caché. Œuvres d’Henri Cartier-Bresson Les jambes de Martine, 1967 Rue de Vaugirard, Paris, 1968 Derrière la gare Saint-Lazare, Paris,1932 Mouvement de foule devant une banque, Shanghai, 1949 Les jambes de Martine Rue de Vaugirard Derrière la gare Saint-Lazare Mouvement de foule devant une banque

violente », il a déjà été meurtrier. Misard, le garde- Chapitre 1 : Roubaud est un sous-chef de gare au Havre. Au début du roman, il est à Paris, suite à une convocation. Il attend le retour de sa compagne, Séverine, qui en a profité pour effectuer des achats dans Paris. Afin de tuer le temps, Roubaud observe, depuis l'appartement prêté par la compagnie, impasse d'Amsterdam, le trafic de la gare St-Lazare. A son retour, au dîner, elle évoque la grande générosité du président de la compagnie, Grandmorin

Séquence initiale du roman : Roubaud contemple d'en haut la gare Saint-Lazare en train de fonctionner par un bel après-midi d'hiver. Le point de vue est interne à l'entreprise de chemin de fer, mais c'est celui d'un petit cadre, sous-chef de gare, satisfait d'appartenir à une vaste organisation bien rodée, attentif à la régularité et à la complexité de l'ensemble, qu'il a pour mission habituellement de régir. Il n'est pas saisi en plein travail, mais dans un moment de repos où il peut aussi avoir

grandes lignes s’est énormément développé avec l’invention du TGV en 1971. Tout les trains qui desservent les différentes gares de France partent principalement des quatre plus grandes gares, situées en Ile de France : la gare Montparnasse, la gare Saint-Lazare, la gare du Nord et la gare de Lyon. • Le transport aérien : Paris dispose de trois grands aéroports : – L’aéroport du Bourget, réservé à l’aviation d’affaire car il est situé trop près du centre ville, pour accueillir un grand nombre

la gare de Nanterre-Universit´, elle e e e e rel`ve pendant 81 heures le nombre de trains passant chaque heure. En gare de Fontenay-sous-Bois e un membre de l’association d´cide de noter les temps d’attente entre 2 trains cons´cutifs (pour 81 e e trains). Partie 1 : Nombres de trains par heure en gare de Nanterre-Universit´ e Dans cette partie, on s’int´resse au nombre de trains par heure circulant sur cette ligne. e Soit Xi le nombre de trains passant pendant la i-`me heure dans la gare Nanterre-Universit´