Gestion des flux de trafic aérien

Mohammed Premier Ecole Nationale des Commerces et de Gestion -Oujda- Mémoire de Fin d’Etudes sous Thème : LA VENTE D'ESPACES PUBLICITAIRES : UN LEVIER D'AMELIORATION DES REVENUS SUPPLEMENTAIRES DES COMPAGNIES AERIENNES Comment générer des revenus annexes via l’exploitation de ses espaces au sol et à bord, pour une compagnie leader tel que Royal Air Maroc ? Stage effectué à Royal Air Maroc Réalisé par : Houda SAMIR Filière : Gestion et Commerce Option : Marketing et action commerciale

2. Les types de conteneurs 3. Les formules d’acheminement des Marchandises empotées 4. Les avantages de la conteneurisation 5. Les incovenients de la conteneurisation Partie II : APROCHE PRATIQUE : Etude Du Trafic Conteneurisation au Port Tanger Med Introduction « L’espace maritime est défini comme un système géographique dont la finalité consiste à relier les espaces continentaux.» Le transport maritime est donc un instrument privilégié des

INTERNATIONAL Début du commerce international – 50 siècle avant JC Cabotage : passer de port en port pour faire du troc (en Mésopotamie) Troc = compensation (terme commercial) environ 30% des échanges internationaux sont fait en troquant. 90 % du trafic de marchandises est fait par voie maritime. Premier code de commerce : - 20 siècles avant JC par Hammourabi (Mésopotamie) Première monnaie : -7 siècles avant JC. (Période impériale) Tout le commerce, le management, la logistique viennent directement

de budgétisation° Identifier les principaux pièges lors de la conduite d’un projet de gestion de la chaîne logistique | Programme Syllabus :° Introduction à la notion de chaîne logistique : Le concept traditionnel, le domaine d'activité du Supply Chain Management, la logistique et l'ECR, les nouveaux défis de la fonction logistique° Une nouvelle organisation logistique et les méthodes : * La gestion des flux d'information : gérer la demande, prévisions, traitement des variations, relation client

annuel ; 1,3 million d’emplois ; 14% des dépenses de consommation. Il faut analyser les réseaux qui supportent ces transports mais également les modes de transport ; il faut comprendre comment les modes de transport varient en fonction du type de flux envisagé. Il faut également analyser l’articulation de ces types de transport et de ces réseaux entre eux. On voit très bien qu’on a là un terme qui relève en partie de la logistique ; son intérêt géographique repose dans l’idée que ces réseaux de

nouvellement créé. Il nous a donc fallu nous pencher davantage sur le sujet en recherchant les bases de ce nouveau groupe issu de la fusion entre les compagnies aériennes Air France et KLM. DESCRIPTIF DE LA PROBLEMATIQUE. Air France-KLM se définie comme leader du secteur des compagnies aériennes. Cependant, ce groupe pourra –t- il garder la première position face à l'émergence des nouvelles compagnies « low cost » et quelles actions va –t– il entreprendre

hommes, les femmes que les mineurs soumis à des traitements intolérables montrent l’importance de ce phénomène. La lutte contre la migration illégale et le trafic des êtres humains nécessite un combat efficace dans le cadre d’un partenariat viable et solidaire tout en respectant les droits fondamentaux. La gestion des flux migratoires exige également une réponse cohérente abordant, dans une perspective globale et équilibrée, les différents aspects et les diverses phases de processus

............. Acteurs ................................................................................... Flux ......................................................................................... Flux physique des marchandises............................................................ Flux physique des papiers....................................................................... Flux des informations .............................................................................. Marketing.

INTRODUCTION 5 1. Le développement touristique de la Thaïlande 8 1.1. Un décollage touristique « aidé » 10 1.1.1 Le renforcement du carrefour aérien 10 1.1.2 Reconversion des anciens lieux de loisir de l’armée américaine. 12 1.1.3 L’intérêt des Tours- operator pour la Thaïlande 13 1.2. Un développement touristique mal maîtrisé 13 1.3. Etat actuel du tourisme en Thaïlande 14 1.3.1 Type de tourisme en Thaïlande 15 1.3.1.1. Une destination phare du tourisme mondiale 16 1.3.1.2. Les formes

déconseillé de passer une commande après le nouvel ans chinois car les usines sont saturés. De plus il faut bien choisir son prestataire afin d'avoir un service de qualité. Il faut prendre en compte un transit time de 30 jours pour le maritime, en aérien les coûts sont beaucoup plus élevés. La connaissance des incoterms est aussi très importante car cela détermine qui est responsable de la marchandise à tel ou tel moment de la chaine logistique (En Chine les importations se font souvent avec l'incoterm