Gestion Des Stock Vehicule

LA GESTION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE Elaboré par : Mohamed Aymane SAHBANI Année universitaire : 2011/2012 INTRODUCTION  La gestion de la chaîne logistique (GCL) ou Supply Chain Management (SCM) a pour but d'optimiser les échanges, ou flux, que l'entreprise entretient avec ses fournisseurs et ses clients. Ces flux sont de natures diverses. Il peut s'agir de flux d'informations, relatives aux approvisionnements, voire à la conception des produits notamment, de flux financiers liés aux achats

manutentions, les transports, les conditionnements et les approvisionnements. Définition 2 : La logistique a pour objet de satisfaire des demandes ou des commandes qui portent sur la gestion de matières (transport, emballage, stockage..), et des flux d’informations associés (notion de traçabilité). Elle est en charge de la gestion des moyens qui permettent d’atteindre cet objectif (matériels, machines,…) et mobilise des ressources (humaines, financières,…) pour y parvenir. Définition 3 : La logistique est

entre les canaux. Web-> store Eclatement des métiers. 2010-2020 : Smartphone Réseaux sociaux Ces applications nécessitent de mieux comprendre la communauté, et la mobilité du client. 2020-2030 : Machine to machine : paiement sans contact Véhicule (location) Nike : bracelet qui va donner des infos dans le domaine de la santé Hôpitaux Conseiller virtuel : immobilier, commerce. Imprimante 3D 2030 : Objet communicant (puce RFID) Article textile Electroménager : les rendre plus intelligent

fonction de la taille et de la nature de la mission. Il est en charge de l’approvisionnement (achat, gestions des stocks, distribution…) du suivi des équipements (automobiles, informatiques, télécommunication…), de la gestion et l’acheminement des marchandises, (gestion des stocks, maintenance du matériel, réhabiliter des structures des achat de denrées...) de la sécurité de la mission et de la gestion du personnel local sous sa responsabilité. Personne de terrain avant tout, il peut aussi assumer certaines

PARTIE 1 : ERP ET CONTROLE DE GESTION……………………P : 25 SECTION 1 : NOTION D’ERP……………………………………………P : 26 A- Définition d’un progiciel............................................................................P : 26 B- Définition de l’ERP.....................................................................................P : 26 C- Le système d’information de gestion.........................................................P : 27 D- Les avantages d’un système de gestion intégré.......................

ÉLÉMENTS INDICATIFS DE CORRIGÉ – COMPTABILITE ET GESTIONCAS ACCEMODACompétences couvertes :L’étudiant doit s’approprier un contexte et le plan comptable propre à l’entreprise pour pouvoir comptabiliser correctement les pièces comptables (cœur de métier / mission 1) : pas d’activité industrielle dans l’entreprise (pas de machines, ni d’outillages industriels), la production est sous-traitée. Technique comptable : opérations avec l’étranger et achat de services.Dominique Blondeau, comptable unique

prépondérante dans la mesure où elle doit permettre de réduire les coûts de manière continue, de respecter des objectifs en terme de délais, de qualité de service et d’impact environnemental. L'apparition des notions de juste-à-temps, flux tendus, Zéro stock... imposent en particulier une Supply Chain toujours plus efficace. La Supply Chain La Supply Chain correspond à la vision globale des flux logistiques de l'entreprise mais aussi de ses fournisseurs et de ses clients. Cette notion est basée sur

déterminant le mouvement des produits, tel que par exemple la localisation des usines et entrepôts (on ne construit pas une cimenterie s’il n’y a pas de sable dans les environs), la gestion également des produits en cours de fabrication (l’emballage…). La logistique est maintenant devenue, avant tout, une démarche de gestion globale et transversale, en fonction classique de la firme (les fonctions classiques de la firme : distribution, production et approvisionnement). Elle anticipe et accompagne l’action

LOCATION DE VEHICULES AUTOMOBILES (Naf 2008 rév.2 : 77.11A, Naf 2003 Rév.1 : 71.1A) LE MARCHE Très sensible à la conjoncture économique, le secteur de la location de véhicules automobiles doit faire face à un certain nombre de difficultés. Cependant, on observe des disparités selon les segments de marché : - Sur le segment de la location de courte durée de voitures, plusieurs facteurs sont favorables aux professionnels : l'évolution du rapport à la voiture (l'acquisition d'un véhicule en tant que

mois par mois, pour le 1ier semestre :le budget des recettes, le budget des dépenses. 2. Présenter le budget de trésorerie 3. Présenter le compte de résultat prévisionnel et le bilan prévisionnel (la valeur du stock final doit être estimée pour le mois de juillet). Annexe : Bilan au 31/12/n-1 ACTIF Brut AmortNet PASSIF Net Actif immobilisé 40 000 000 8 000 000 32 000 000 Capital 23 000 000 Marchandises (620u) 12 400 000 Résultat 3 000 000 Clients (1) 5 930