Gestion Entreprise Parc Automobile

Première Partie : Economie Générale L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 La crise économique, intervenue à la mi-2008, a contraint les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production en 2008 et a continué de peser sur l’activité économique de ce secteur en 2009. En effet cette crise a eu pour effet de baisser la demande des différents agents économiques dans le secteur automobile. D’une part les ménages, par une baisse de pouvoir d’achat, un

carburant. En 2011 Vivo Energy (la société au sein de laquelle j’ai effectué mon stage) a pensé à un nouveau projet qui est Shell Card, une carte qui permet de bien maitriser et optimiser la gestion du parc automobile un projet qui semblait prometteur et rentable. A la recherche d’innovations permanentes, cette entreprise a songé à s’investir dans l’amélioration et le relookage de ses boutiques. C’est dans ce cadre que vient s’inscrire notre projet de fin d’étude qui vise à fournir des éléments de réponses

cinquième année consécutive (TROPHE a PONTA CANA Républic Dominicaine· SOREMAR est certifié ISO 9001 version 2000 · SOREMAR exporte son savoir-faire à l’étranger : équipement de deux bateaux en entier en Espagne · SOREMAR entre dans le capital CASAPARK (gestion des parcs mètres) · Trophée à Ponta Cana, République Dominicaine.2005· Rénovation du VTS du port de Casablanca · Investissement à hauteur d’un million et demi de dirhams · SOREMAR est agent exclusif de SOFRELOG Maroc. · SOREMAR est le meilleur agent

LA CRÉATION DE RICHESSE L’analyse d’une situation d’externalisation ou de sous-traitance Introduction Les entreprises font de plus en plus souvent appel à des prestataires extérieurs, pour leurs besoins de production ou pour leur confier des tâches jugées annexes. Etat des lieux des enjeux et des comportements Réduire les coûts et créer de la valeur La majorité des entreprises qui font appel à des intervenants extérieurs le font principalement pour transformer leurs coûts fixes en coûts

essentiellement constitué de véhicules utilitaires permettant des déplacements rapides et en tous points de son territoire d’intervention. Ses clients sont des entreprises et des particuliers. Monsieur SCHABERT est le gérant de la SARL. Pour le suivi comptable et de gestion, l’entreprise est équipée du progiciel de gestion CEGID. Certains travaux de gestion sont réalisés sous Excel. Votre rôle dans l’entreprise Vous intervenez dans l’entreprise en tant que comptable. Vous partagez le travail du service

Assurances Département des Achats et Approvisionnement Département gestion du Patrimoine Immobilier Par ailleurs, le département des Achats et Approvisionnement se compose de trois divisions qui se présentent comme suit : Organigramme du Département des Achats et Approvisionnement14(*) Département Achats et Approvisionnement Division Gestion des Stocks et Approvisionnement Division des Achats et Equipement Division Parc Automobile Service Comptabilité Matière Service Magasin Central Section

Présentation de l’entreprise 1 èr constructeur automobile Français avec 26,8% de part de marché en France. 10,8 % de part de marché en Europe occidentale. 130 573 salariés. Résultat net Renault : 3 367 Millions d’euros. Endettement financier : 2 252 Millions. Valorisation boursière : 88,50€. +28% depuis janvier 2006 Chaîne de valeur externe Fournisseurs Production Assemblage Distribution Services Renault Les métiers de Renault Entreprise Groupe Renault Financement pour l’achat

intégrée”, “logistique globale”, “entreprise étendue”, “supply chain management (SCM)”, “chaîne clients-fournisseurs”, “global fulfillment”… autant d’appellations pour une discipline complexe qui emploie plus de 887 000 personnes en France et 6,5 millions dans l’Union Européenne. Si la logistique moderne a des origines militaires, elle est devenue à la fin du XXème siècle une fonction à part entière et, le plus souvent, stratégique dans la gestion des entreprises. Signe de son importance, la logistique

le contrat de louage d’ouvrage conclu avec l’entrepreneur est résilié pour inexécution, par celui-ci, de ses obligations ; Après la réception, après mise en demeure restée infructueuse, l’entrepreneur n’a pas exécuté ses obligations. Toute entreprise d’assurance agréée dans les conditions fixées par l’article L.321-1, même si elle le gère pas les risques régis par les articles L.241-1 et L.241-2 ci-dessus, est habilitée à prendre en charge les risques prévus au présent article. Nota : ordonnance2005-658

signalétique préparée aux termes de la Loi sur les produits dangereux. Fournitures de maintenance, de réparation et d’exploitation (MRE) Articles non compris dans le produit fini d’une usine, mais indispensables à l’exploitation de toute usine ou entreprise. Ces articles comprennent 80 pour cent du total des articles achetés, bien qu’ils représentent environ 20 pour cent du coût d’investissement. Franco départ Terme par lequel on indique que les frais de port afférents à une marchandise ont été payés