Gianfranco Ferré

oeuvres voulant dénoncer le consumérisme, la société de consommation  américaine.       L’affiche rouge - Léo Ferré Biographie :  Léo Ferré est né en 1916 à Monaco et est mort en 1993. C’est un  auteur-compositeur-interprète, pianiste et poète franco-monégasque. Il se  revendiquait anarchiste, ce qui inspira son oeuvre. Il a réalisé plus d’une  quarantaine d’albums originaux sur quarante-six années. C’est une référence de  la chanson française. Léo ​ Ferré est aussi considéré comme un poète marquant  e​ de la deuxième moitié du ​

Benoit 1 Contexte: Début XIXe siècle: Révolution industrielle Passage d'une société à dominante agraire et artisanale à une société commerciale et industrielle Besoins en moyens de transports massifs 2 1827: premier transport sur voie ferrée sur la ligne St Etienne- Andrézieux 1832: étude d'un système de chemin de fer en France 1842: construction par l'état de neuf lignes ferroviaires joignant Paris aux frontières et au littoral de la Manche, de la Méditerranée et de l'Océan. 3 1844:

La rédaction d’une analyse littéraire À partir d’un poème de Rutebeuf adapté en chanson par Léo Ferré Questions vers l’analyse 1. Résumez la chanson en une ou deux phrases. (Le fond) 2. Quels sont les malheurs de Rutebeuf ? Nommez-les et, pour chacun, donnez un extrait qui justifie votre réponse. 3. Pouvez-vous identifier un ou plusieurs champs lexicaux dans la chanson? De quels mots sont-ils composés? À partir des champs lexicaux, peut-on dégager le thème de la chanson? 4. On peut repérer

14 novembre d’Eurostar, train à grande vitesse reliant Paris à Londres en 3 heures par le tunnel sous la Manche. 1996 - Mise en service commercial de Thalys entre Paris, Bruxelles et Amsterdam le 6 juin. 1997 - Création, le 13 février, de Réseau Ferré de France (RFF - Établissement Public Industriel et Commercial) par la loi n° 97-135, avec effet rétroactif au 1er janvier 1997. 1999 - La SNCF lance la vente de billets sur Internet (la réservation en ligne est possible depuis déjà un an). Le succès

  Économie :       1/ Le maître d’ouvrage et sa demande : Plusieurs commanditaires sont concernés dans ce projet. En effet, le RFF (Réseau ferré de France DV 23), l’ Etat et les régions ont, chaque année, une réunion, concernant les bâtiments des transports ferroviaires. Ils déterminent les projets à mettre en oeuvre pour améliorer le réseau ferré de France et leurs enjeux. Ici, les enjeux stratégiques du projet de rénovation de la gare d'Annecy soulignent la nécessité de corriger ses défauts

Chemins de fer Français est créée par décret le 31 août pour une durée de 45 ans (création effective le 1er janvier 1938) • • • La SNCF est une société anonyme d’économie mixte (l’État possède 51% du capital) Elle assure la gestion du réseau ferré (concession de 45 ans) Objectif économique : équilibrer les recettes et les dépenses • 1971 : fin des subventions versées par l’Etat. Désormais la SNCF devra combler elle-même tout déficit par recours à l’emprunt (avenant à la convention de 1937)

-Gain de temps en évitant la ville. -Position stratégique dans le domaine RoValTain pour aider le développement et choisit comme pôle de développement par les élu régionaux. Projets / Enjeux : 1_Modernisation + électrification → Réseau ferré de France et région Rhônes-Alpes vont raccorder la ligne de Valence à Moirans ( Grenoble ) à la ligne de Combs-la-ville à Saint-Louis (ligne partant de l'île de France jusqu’au nord de Marseille) 2_Temps de parcours améliorés avec une vitesse maximal

statut juridique actuel de la SNCF ? La SNCF est une EPIC : Etablissement Public a caractère Industriel et Commercial          - Qui est RFF ? (sigle + activité principale) RFF : Réseau Ferré de France La RFF est en charge de l’entretien du développement de la cohérence et de la mise en valeur des voies ferrées françaises          - Depuis quelle année le fret ferroviaire est-il ouvert (en totalité) à la concurrence ? Le fret commercial a était totalement ouvert à la concurrence le 31 mars 2006

de la centrale électrique d'Onard Lire le compte-rendu illustré >>> 18 octobre 2011 - Rencontre d’un écrivain, Maylis de Kérangal, prix Médicis 2010 pour son roman « Naissance d’un pont » Avec l'aimable autorisation de RFF (Réseau Ferré de France) et du groupement des entreprises de construction mené par le groupe Bouygues et en partenariat avec la Bibliothèque universitaire de Montaury et la Bibliothèque Municipale d'Anglet, l'ISA BTP organise une rencontre entre l'écrivain Maylis

janvier 1938, date de sa création. À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec l'histoire des chemins de fer France, puisque la SNCF reprend la concession de la quasi-totalité du réseau ferré français, à l'exception des lignes secondaires, jusqu'à la création de Réseau ferré de France(RFF) en 1997. Elle est créée sous la forme d'une société anonyme d'économie mixte dont l'état possédait 51% du capital. C'est en 1983 que la SNCF devient un établissement public à caractère industriel