Grand port maritime de Dunkerque

avaient une validité de six mois et devaient obligatoirement porter le tampon de la ville du domicile. *ersatz : produit de substitution L a ruée vers l’Ouest des Allemands débute en mai 1940, ils attaquent tout d’abord les Pays-Bas et la Belgique, puis perce le front grâce aux blindés. Les troupes alliées sont encerclées dans la poche de Dunkerque, des dizaines de milliers de civils belges et néerlandais viennent

Adélienote 7. La superficie de la France est de 670 922 km², ou 547 030 sans comptabiliser l’outre-mer3. Elle est le 41e plus grand État du monde par sa surface terrestre3 et le deuxième par sa zone économique exclusive4. Elle est en outre le troisième plus grand pays d’Europe, après la Russie et l’Ukraine (deuxième si on inclut les territoires hors d’Europe), et le plus grand de l’Union européenne3. Son territoire métropolitain continental s’étend sur environ 1 000 km du nord au sud et d’est en ouest

dès que la moindre activité économique voit le jour, même artisanale. Mais ce sont les approches sur l’organisation et les technologies qui diffèrent fortement d’une entreprise à l’autre. D’après une enquête récemment menée auprès des dirigeants de grandes entreprises mondiales, 90% d’entre eux considèrent que la « supply chain » est critique ou très importante pour la réussite de leur entreprise. En outre ce degré d’importance est en augmentation durant ces trois dernières années pour 87% d’entre eux

Forum des Îles de l’océan Indien p.5 Port Réunion : ce que le nouveau statut va changer p. 8 Centrale d’achat : le commerce de proximité mobilisé p. 13 Formation : Écoles d’excellence p. 15 CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DE LA RÉUNION www.reunion.cci.fr Éditorial Nouvelle étape L a Chambre de Commerce et d’Industrie de La Réunion s’apprête à entrer dans une nouvelle étape de son histoire, à partir du 1er janvier 2013. Le transfert de la concession de Port Réunion à un nouvel établissement

exclusive (espace maritime) mondiale, première puissance maritime mondiale par sa diversité et sa biodiversité, deuxième puissance économique européenne et cinquième puissance économique mondiale. Elle figure parmi les premiers mondiaux dans les secteurs de l’agroalimentaire, de l’aéronautique, de l’automobile, des produits de luxe, du tourisme et du nucléaire. Peuplée de 66,6 millions d’habitantsN 2,I 1, la France est le plus grand pays de l'Union européenne et le troisième pays le plus grand d'Europe6

Saint-R SaintR aphaël Le futur Vieux-Port B U L L E T I N M U N I C I PA L N° 93 • M A I  J U I N 2011 Stationnement : Le bon plan Eaux de baignade certifiées Marché République rénové : réouverture en juin ÉDITORIAL Chère Madame, Cher Monsieur, Les projets avancent et se réalisent sereinement, sans bruit ni publicité excessive, et permettent à notre ville de s’enrichir d’équipements nouveaux ou plus confortables. ISSN 12715271 Dépôt légal mai 2011 N° 93 Sommaire 2 3 4 8 9 10 12 14 15 16

GLOSSAIRE DU TRANSPORT MARITIME p 1 / 28 ABANDON Suite à un accident ou fortune de mer : Décision du propriétaire de la marchandise (Porteur du connaissement, chargeur ou destinataire), d’abandonner tout ou partie des marchandises. ABORDAGE Collision de deux navires entre eux. ACCONIER Désigne un manutentionnaire dans les ports méditerranéens français qui fait la manutention des navires ainsi que les opérations de livraison et de réception à quai. En Afrique une distinction est faite entre

GLOSSAIRE DU TRANSPORT MARITIME p 1 / 28 ABANDON Suite à un accident ou fortune de mer : Décision du propriétaire de la marchandise (Porteur du connaissement, chargeur ou destinataire), d’abandonner tout ou partie des marchandises. ABORDAGE Collision de deux navires entre eux. ACCONIER Désigne un manutentionnaire dans les ports méditerranéens français qui fait la manutention des navires ainsi que les opérations de livraison et de réception à quai. En Afrique une distinction est faite entre la

environ un hectare par habitant. En comptant la totalité des terres émergées d'outre-mer, la superficie totale est de 675 000 km2. Elle est le 42e plus grand État du monde par sa surface terrestre. Elle est en outre le troisième plus grand pays d’Europe, après la Russie et l’Ukraine, deuxième si on inclut les départements ultra-marins, et le plus grand de l’Union européenne. Son territoire métropolitain continental s’étend sur environ 1 000 km du nord au sud et d’est en ouest. L’étendue de son

lignes de chemin de fer en France : de Saint-Etienne à Andrézieux (1827), de Saint-Etienne à Lyon (1830-1833), d'Andrézieux à Roanne (1834). La première de ces lignes n'est d'abord destinée qu'à transporter le charbon des mines de Saint-Etienne jusqu'au port fluvial le plus proche, Andrézieux, sur la Loire. Les wagonnets y sont encore tractés par des chevaux. Les premiers passagers Sur la seconde ligne, de Saint-Etienne à Lyon, circulent en 1831 les premières locomotives à vapeur et les premiers trains