Grand port maritime de Marseille

Université Paul Cézanne – Aix Marseille III Faculté de Droit et de Science Politique Centre de Droit Maritime et des Transports LA RESPONSABILITE DU TRANSPORTEUR MARITIME DANS LE TRANSPORT MULTIMODAL Mémoire de Master II professionnel de Droit Maritime et des Transports Présenté par Ansam EL OKBANI Sous la Direction de Maître Christian SCAPEL Année Universitaire 2008/2009 - L’avenir n’est jamais que du présent à mettre en ordre. Tu n’as pas à le prévoir, mais à le permettreAntoine de

Hublard Julie Landes Jalila Ouahbi Bertille WatrŽ - IC2 Groupe 2 prŽsente Mme Corniaud Communication Žvnementielle promotion: 2010/2011 ARIBO H TouR HAR IBO O HARIBTouR Lille, Paris, Rennes, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Marseille, Lyon, Strasbourg. A bient™t dans votre ville! Ouissam Hdidou - SalomŽ Hublard - Julie Landes - Jalila Ouahbi - Bertille WatrŽ HARIBO TOUR - IC2 Groupe 2 HARIBO TouR SOMMAIRE I/ Le Brief II/ Présensation de l’agence produit en

certains grands personnages tel que Robespierre, né le 6 mai 1758 à Arras (Pas-de-Calais), des écrivains tels que Maxence Van der Meersch, certains présidents de la République sont originaires du Nord Pas-de-Calais comme Charles de Gaulle fondateur de la Vème République. Dans le Nord Pas-de-Calais, on retrouve des lieux touristiques incontournables, que l'on peut considérer comme emblématiques ; l'une des villes du Nord Pas-de-Calais les plus visitées est Lille, grâce notamment à ses grands événements

d’ailleurs la position centrale que les administrations des douanes occupent dans le monde du commerce International, qui peut expliquer leur vulnérabilité et le fait qu’elles soient montrées du doigts plus fréquemment que les autres intervenants(agents maritimes, transporteur, transitaires,...)dans une opération de dédouanement. Le degré d’insertion du Maroc dans l’économie internationale se mesure, entre autres, à travers les flux commerciaux et les investissements réalisés par les entreprises

an, en ajoutant des tonnages en provenance de l'agglomération du Havre. (3) pour parcourir les 120 km qui séparent la Chapelle Darblay et Paris à vol d'oiseau, le bateau doit parcourir 210 km et met environ 16 heures. (4) les conteneurs maritimes conventionnels étaient peu adaptés au transport des bobines cars ils ne s'ouvrent pas sur les côtés et ne font que 12 m de long. (5) ce projet envisagé initialement et supporté par l'ensemble des partenaires institutionnels a été reporté en

aller habiter encore plus loin, en gardant la même durée de transport. Donc, aujourd’hui encore, la tendance lourde, c’est l’allongement des durées de transport. La question sera importante, dans quelques années, notamment en grande couronne. Et il y a une mobilité de grandes distances, typiquement francilienne… Les Franciliens sont absents de chez eux une bonne partie de l’année, soit pour les vacances, soit pour leur travail. On estime que 500 000 Franciliens sont chaque jour en dehors de la région

contre, depuis 1997 et la mise en oeuvre de la directive européenne 91.440 (2) la gestion de l'infrastructure s'effectue par le biais de RFF (3). Au 1er janvier 1999, l’ensemble du parc moteur est réparti entre les différentes activités de la SNCF : Grande ligne (aujourd'hui VFE pour Voyageurs France Europe), Fret, TER (aujourd'hui SNCF Proximités).. Après avoir eu le monopole du transport ferroviaire, la SNCF doit dorénavant faire face à l'ouverture de ses marchés fret et bientôt voyageurs, sans compter

Victor a toujours imprimé à son entreprise une véritable culture familiale. En effet, FERGAN CHAUSSURES, c’est l’histoire d’une famille : Victor le fondateur, sa femme Colette et leurs fils Philippe et Frédéric qui, durant 30 ans, ont développé à Marseille une entreprise prospère qui compte une vingtaine de salariés et génère un chiffre d’affaires de plus de 6 millions d’euros dont presque 900 000 euros à l’export. Aujourd’hui, Philippe et Frédéric FERGAN poursuivent l’œuvre de leur père, avec le génie

Wilfried Laugero RAPPORT DE STAGE Hôtel du Département de Marseille, Juillet-Sept. 1994 INTRODUCTION L'enseignement dispensé à l'école a pour vocation d'apporter à l'étudiant les connaissances sur les différentes interventions du métier d'architecte. L'architecture comprend aussi bien de l'art, du dessin, des sciences humaines, que de la technique et de la construction. La conception architecturale se rencontre dans le design d'objets quotidiens jusque dans le monde des Bâtiments et

observations de stage et ciblage de la problématique Cadre physique de l’étude et observations de stage Le Port Autonome de Cotonou (PAC) est une société d'Etat créée pour administrer aussi bien les installations que le domaine portuaire. C’est l’institution au sein de laquelle nous avions effectué notre stage académique. Nous restituons ici le mécanisme de fonctionnement du Port Autonome de Cotonou (observations de stage) à travers sa présentation générale et une étude de son environnement