Grand port maritime de Rouen

c 1 ÉPREUVE DU 16/09/03 1 Voie maritime majeure Source : d’après “La France des régions” Bréal p.68 HISTOIRE-GÉOGRAPHIE SUJET : B.E.P. TOUS SECTEURS 1 Session de SEPTEMBRE l Page 314 2003 1 I I Durée : 1 Heure I Document 3 : Le Havre, un avenir incertain Situé à l’intersection de l’arc atlantique et du « range N * nord-ouest européen, le Havre est actuellement beaucoup plus le port de sortie du Bassin parisien que le port d’entrée de l’Union européenne.[. .

  soutien pour me faire connaitre leur domaine de travail, et le jargon   maritime.  Walid TAZI  ‐ RAPPORT DE STAGE 2010‐            Sommaire :      Introduction  I. 1. 2. 3.   II. 1. 2. 3.   III. 1. 2. 3.   IV.       Le groupe IMTC  Présentation générale  Secteur d’activité  Lignes commerciales et flotte navale  La CCL entre logistique et transport  Le dépôt et la gestion du parc à conteneurs  Le port de Casablanca   Documents annexes   Bilan personnel  Gain de compétence et d’organisation 

PECHERIES ROUENNAISES Pêcheries rouennaises Avenue du commandant Bicheray 76042 ROUEN Rapport de stage en France Adeline HINFRAY BTS Commerce International SOMMAIRE Présentation de l’entreprise Son histoire Son rôle Ses produits Présentation du service et de la stratégie de vente Méthode de vente par téléphone Répartiton des livraisons Présentation de ma mission Mes activités réalisées Mes outils de travail 10 La société LEQUERTIER Père & fils a été

plus, ¼ de la richesse mondiale produite est européenne. L'UE est donc un pôle majeur de la mondialisation, ainsi que la première puissance économique et commerciale du monde. L'Europe est un espace géographique attractif possédant deux interfaces maritimes dynamiques que sont la Northern Range, un alignement important de ports sur sa façade nord, et la méditerranée sur sa façade sud. Ces deux éléments insèrent l'Europe dans les flux planétaires. En quoi l'Union Européenne est elle un acteur et un

SainteAdresse ; sa compagne et future épouse Camille Doncieux met au monde leur premier enfant, Jean. 1868 Reçu au Salon avec une toile ; difficultés financières et aide des époux Gaudibert, amateurs du Havre ; obtient une médaille d'argent à l’Exposition maritime internationale du Havre (octobre). 1869 Refusé au Salon ; séjour à Saint-Michel, près de Bougival où il travaille avec Renoir ; peint aussi à Louveciennes en compagnie de Pissarro. 1870 Refusé au Salon ; épouse Camille Doncieux ; après la déclaration

pouvoir : archevêché par exemple. Mais le seuil démographique en fait une petite ville. Au XVIe, le royaume de France comporte une très grande ville, Paris et ses 400000 habitants. Une cinquantaine de grandes villes qui compte entre 10000 et 70000 (Rouen, Lyon, Tours, Bordeaux, La Rochelle, Marseille, Caen, Troyes). Lyon passe de 40000 à 80000 habitants, dépassant ainsi Rouen et devient la deuxième ville du royaume. 200 villes moyennes qui ont entre 2500 et 10000 habitants. On y trouve des commerçants et

sont espacés de 110 mètres, ils sont protégés des chocs qui pourraient être provoqués par les bateaux. La largeur du pont varie de 32 mètres à 45 mètres. Il est fait en acier et en béton, et. Le pont levant Bacalan Bastide, sera l'un des plus grand pont d'Europe pour la longueur total de l'ouvrage. -Coûts : D'après le site de la CUB (Communauté Urbaine de Bordeaux) le coût pour la construction du pont est de 156,8 M € TTC Dont - 105,27 M pour la CUB - 18,29 M pour l'Etat

ROLE ET STATUT DU CONSIGNATAIRE DANS L'INDUSTRIE DES TRANSPORTS MARITIMES. Réalisé et soutenu par : Komla MIHOENOU, Ousmane BELLOW, Hermann SOGLO et Etienne KPATENON Sous la direction de : Maître de stage : Maître de mémoire : M. Pierre HOUNKANRIN M. DAVI- AYI RenéDirecteur Shipping de GETMA-BENIN Enseignant à la CLE DE LA REUSSITE Août 2010. IDENTIFICATION DU JURY Président du jury Vice président Membre du jury DEDICACES En signe d'affection, de gratitude et de reconnaissance, du fond

La France - une puissance maritime ? - Tle - Cours Géographie - KartableLa France : une puissanc… Cours Sommaire I La France : deuxième puissance maritime mondiale A La deuxième ZEE du monde 1. Un domaine maritime planétaire 2. Une ZEE de plus de 11 millions de kilomètres carrés B Une puissance économique maritime 1. L'industrie navale, un secteur dynamique 2. Des ports de commerce dynamiques à l'échelle européenne 3. Le rôle de la compagnie française CMA CGM C Une présence diplomatique et militaire

route et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km2 ; les réseaux de transport sont construits en toile d’araignée avec Paris pour cœur. * Les ports maritimes français sont : Dunkerque, Boulogne-sur-Mer, Calais, Le Havre, Rouen, Cherbourg, Saint-Malo, Roscoff, Brest, Lorient, Nantes, Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Bayonne, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres, Sète, Fos-sur-Mer, Marseille, Toulon et Nice. * Il y a 475 aéroports en France. L'aéroport international de Paris-Charles-de-Gaulle à Roissy-en-France