Grande vitesse ferroviaire

Introduction SNCF (Société Nationale des Chemins de fer français) est une entreprise publique , concerne le secteur du transport ferroviaire .La première source de bénéfices est le TGV Comment le SNCF fait face à la concurrence du secteur du transport ? Les domaines d’activités stratégique sont ceux que le TGV et l’iDTGV Plan 1 analyse externe de l’évolution de SNCF 2 Stratégie générique de SNCF avant le lancement d’iDTGV DVP 1 Diagnostic

------------------------------------------------- TGV au Maroc : A quoi bon? Le projet de la ligne à grande vitesse Casablanca-Tanger vient d’être officiellement lancé en ce début d’année 2010, deux ans après l’annonce de sa réalisation par la SNCF et Alstom lors de la visite de Nicolas Sarkozy au Maroc en octobre 2007. Le budget alloué au projet est de 20 milliards de DH, et devrait être opérationnel à la fin 2015. Beaucoup d’observateurs avaient estimé, au moment de la visite

Paris sont les suivants : le réseau autoroutier A1 (Paris-Lille), le réseau de Ligne à Grande Vitesse (LGV), le réseau Parisien (RER B) et l’espace aérien national et international. 2. La gare joue le rôle de coordinateur assurant le transfert des passagers venant des régions de France à l’aéroport de Roissy, elle assure notamment les liaisons avec Paris à l’aide du RER et prochainement un raccordement ferroviaire avec les régions voisines telles que la Picardie, pour le trafic aérien et le fonctionnement

travail : A mes chers parents, preuves de mon amour, pour leurs sacrifices, Leur soutien moral l’attention qu’ils eu envers moi. Que dieu les protège et leur donne santé et longue vie. A toute ma famille. A tous mes amis, auxquels j’exprime ma plus grande gratitude. SAMIR SAIDI ‘’ ABDESSAMAD KRIMI ‘’YOUSSEF BOUTDGHRT ARROUB YOUNES‘’ASSEKOUR MOHAMED‘’AISSA SOUIFIAN ASSEKOUR RACHID‘’ BERJI MOHAMED‘’ AIT IDIR OTMAN A tous mes professeurs grâce à qui le contact avec le domaine de travail est possible

près, 13% de femmes sur ce site. Au niveau mondial, il y a près de 65 000 personnes qui travaillent pour Alstom. L’activité d’Alstom est répartie en deux secteurs : - Alstom Transport ( qui est leader dans la construction de trains à grandes vitesse, de trains pendulaires, de trains de banlieues et régionaux, dans les systèmes de véhicules légers sur rail, les métros et les tramways, les services de rénovation et de maintenance ainsi que la signalisation ). - Alstom Power ( qui est leader

économique et culturel orienté vers l’Europe. Elle dispose de plusieurs moyens d'échanges (Avions, trains, autoroutes) directement reliés à la capitale et aux pays voisins. Elle a été la première ville française à être reliée par le TGV (train à grande vitesse) depuis Paris. Elle possède aussi un important réseau autoroutier qui permet de rejoindre toute l’agglomération parisienne à la Méditerranée, l’Allemagne et la Suisse. 2/ En quoi peut on parler, à propos de Lyon Saint-exupery, d'une plateforme

Capitale régionale : Bordeaux Nombre et nom des départements : 5 départements → Landes, Gironde, Lot et Garonne, Dordogne, Pyrénées Atlantiques. Superficie (place par rapport aux autres régions) : 41 300 km², 3ème région la plus grande de France Population (place par rapport aux autres régions) : 3,3 millions d’habitants (au 01/01/2013), 6ème région la plus peuplé Solde migratoire : +0,85 % / an PIB régional (% du PIB de la France) : 90,8 milliards d'euros (en 2012) soit 4,5 du

du bruit des trains à grande vitesse Benjamin Cotté1, Philippe Blanc-Benon1, Cora Cremezi-Charlet2 & Franck Poisson2 LMFA, UMR CNRS 5509 Ecole Centrale de Lyon 36 av. Guy de Collongue, 69134 Ecully Cedex benjamin.cotte@ec-lyon.fr 1 SNCF Direction de l’Innovation et de la Recherche 45 rue de Londres, 75739 Paris Cedex 08 2 Résumé : Cette étude a pour but d’identifier les paramètres influant sur la propagation acoustique du bruit émis par des trains à grande vitesse (TGV). Une campagne expérimentale

les firmes existantes Alstom détient une part de marché de la grande vitesse de 46% suivi de très loin par son concurrent Siemens (11%). La concurrence est faible Le taux de croissance du secteur est élevé, en 2008, il y a plus de 15000km de lignes dans le monde qui doivent voir le jour dans les 10 années qui suivent. Le degré de différenciation des produits que propose Alstom est élevé ce qui constitue pour l’entreprise une grande opportunité. Toujours dans l’idée d’innover l’entreprise. Alsto

Approches des territoires du quotidien: un territoire du lycée: le cas de l'aménagement du carrefour vierzonais Vierzon est un grand carrefour routier et ferroviaire du territoire Français. Ce carrefour a était crée par des aménagements de grande empleur décidé au niveau national. Aménagements : Un aménagement et une réalisation mené par des acteurs publique et ou privée destiné a modifié l'organsiation de l'espace. L'aménagement du carrefour de Vierzon-Tours en complément de l'autoroute