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guerre mondiale: Peugeot est contraint de pratiquer la politique «monomodèle»: un seul modèle de voiture (la 203), et ce jusqu’en 1965. En 1974, le rachat de la marque Citroën à Michelin consolide son statut de 2ème leader européen automobile; le groupe PSA Peugeot Citroën est alors créé. Peugeot rachete également la marque Chrysler Europe en 1978. Aujourd’hui, ses ventes sont énormes : en 2009, 1,52 millions de véhicules automobiles dans le monde, dont 1,12 millions en Europe! (source: http://www.psa-peugeot-citroen

mûrir mon professionnalisme, de développer mon panel de compétences en acquérant une vision globale et approfondie du service des Ressources Humaines. Je suis actuellement chargé RH en professionnalisation depuis plus d’un an au sein du Groupe PSA Peugeot Citroën . Je suis en charge du déploiement de la mission handicap et je participe également au suivi des accords sociaux d’entreprise du réseau commercial des deux marques. Ces expériences m'ont permis de m'adapter à différents environnements

Le Japon pèse sur les résultats de PSA au premier semestre Mis à jour le 20.04.11 à 09h03 Le résultat opérationnel courant de PSA Peugeot Citroën devrait reculer au premier semestre à cause des problèmes de livraison rencontrés au Japon. Mais le groupe a confirmé ses objectifs annuels après un chiffre d'affaires vigoureux au premier trimestre. Le premier constructeur automobile français et deuxième européen a réalisé sur les trois premiers mois de l'année, dernière période marquée en France

l’entreprise (Annexe 1 et 2) Nom commercial : DM AUTOS CITROEN Adresse : 36 rue d’Esch sur Alzette 57100 Thionville Historique de la marque : Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 36 ans. Citroën a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, les 2CV, DS, CX ou

UNE POLITIQUE DE RÉMUNÉRATION GLOBALE LIÉE AUX RÉSULTATS DE L’ENTREPRISE Le groupe PSA PEUGEOT CITROËN mène une politique de rémunération globale, liée aux résultats de l’entreprise, visant à faire converger tous les efforts individuels vers l’atteinte des objectifs. Elle consiste à : • appliquer des rémunérations compétitives par rapport aux pratiques des marchés, cohérentes au regard des résultats de l’entreprise, • différencier les évolutions individuelles et rémunérer la performance, •

composants mécaniques a été initiée par le groupe PSA lors de la reprise de Citroën par le groupe sochalien, qui a fait de Citroën une marque de PSA, aux cotés de Peugeot et de Talbot. Il faut simplement espérer qu’AB Volvo n’aura pas avec Renault Trucks la rigidité que PSA a eue avec Talbot, avec pour conséquence à l’époque d’avoir précipité les acquis de Simca et de Chrysler Europe dans le mur. Il serait bon que le groupe suédois ait plutôt l’intelligence que PSA a développée plus tard à l’égard de la marque

(lancée au printemps 2006) a laissé sa place à la 208 (sortie le 29 mars 2012). La Peugeot 208 marque une rupture stylistique avec son aînée : elle bénéficie du nouveau style Peugeot, instauré par Jean-Pierre Ploué, Directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën. Ses lignes sont plus travaillées, plus modernes, et évoquent l’élégance et le dynamisme. Caractéristiques physiques : La 208 possède plusieurs utilité et répond a diverses attente des ménages ou des entreprises au quotidien. Elle

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

Houda KAROUALI, Imane MAAROUFI, Ismail RAFI, Li ZENG | Groupe N 6 | Diagnostic Financier PSA-GM | Sommaire Partie 1 : Caractéristiques du marché de l’automobile et de l’entreprise 1. Caractéristiques du secteur automobile 1. Une croissance tirée par les pays émergents  2. Un marché concentré  3. Perspectives encourageantes pour les véhicules hybrides  2. Caractéristiques du groupe PSA 1. Présentation et activités du groupe  2. La famille Peugeot : actionnaire majoritaire

| | | | |Fondateur |Armand Peugeot (en 1896) | | |Société mère |PSA Peugeot-Citroën | |Statue juridique |SA (Société Anonyme) | |Siège sociale |Paris[pic] | | |Direction |Vincent Rambaud