Groupes Stratégiques Air France Klm

Société Française des Evaluateurs SFEV GROUPE DE TRAVAIL PRIMES ET DECOTES DANS LE CADRE DES EVALUATIONS FINANCIERES Ce document constitue une contribution à la réflexion sur un thème d’évaluation majeur. Les conclusions qui sont présentées dans ce document sont celles d’un groupe de travail et ne sauraient engager la SFEV en aucune manière. 2008 SFEV – Groupe de travail Primes et décotes dans le cadre des évaluations financières SOMMAIRE Avant-propos Chapitre 1 Définition de

Petite histoire de l’aéroport  ..…………………………………………………   p.8      B. Une place économique décisive à plusieurs échelons  ..………………………   p.10  1. 2. 3. 4. Une place décisive dans le monde et dans l’Europe  Premier aéroport de France : un atout majeur pour la région Ile‐de‐France  Un territoire centré sur l’aéroport  Une plate‐forme au cœur de l’économie mondiale et locale            C. Roissy‐Charles‐de‐Gaulle, le démarrage d’un projet : Le  rapport de Dermagne   .   p.14  1. 2.  

notions d’intérêt durable, de pouvoir de décision et de prise de contrôle ne permettent pas de discerner facilement de l’IDE de investissement en portefeuille, dans la mesure ou le seuil de contrôle diffère d’un pays à un autre (10% aux USA, 20% en France et entre 25% et 50 % dans l’autre pays3).en effet, selon Mucchielli (1998), les « travaux statistiques sur ce sujet considérant en général que lorsque firme possède au moins 10% du capital d’une entreprise étrangère. Cette dernière peut être considérée

européennes (AEA). Le moteur du fret aérien reste l’activité économique, mais il sert également les intérêts de l’économie. Son offre de services s’est fortement développée pour répondre aux impératifs de la mondialisation. Par ailleurs le World Air Cargo Forecast de Boeing prévoit une croissance de ce secteur à une moyenne de 5,8% durant les 20 prochaines années, entrainant un triplement du trafic actuel. Cette croissance s’annonce par ailleurs supérieure à celle du trafic passager. Dans ce

diversifier ses activités dans de nouvelles activités proches des nos activités traditionnelles). En quelques années, Kodak capte environ 20% du marché des photocopieurs. Kodak va alors avoir une stratégie d’intégration verticale. Un des éléments stratégiques sur le marché du photocopieur est le service après-vente : les photocopieurs sont des machines relativement fragiles et qui, lorsqu’elles tombent en panne, doivent être réparées rapidement car les consommateurs en ont besoin dans leur vie quotidienne

connexions (routières, ferroviaires et fluviales) avec son hinterland européen permettent aux Pays-Bas de profiter à plein de leur positionnement géographique. La France est l’un des partenaires commerciaux principaux des Pays-Bas (derrière l’Allemagne et la Belgique) à travers des échanges, partenariats et investissements croisés intenses (Air France/KLM…). Fondé sur un modèle de consensus économique et social (« modèle polder »), les Pays-Bas allient une richesse par habitant parmi les plus élevées d’Europe

mesure le transport de marchandise (fret) et les aéroports coexistent. Dans les années 2000, le secteur aérien employait plus de 28 millions de personnes dans le monde, témoignant d’une expansion soutenant le phénomène de la mondialisation économique. Groupes internationaux, accroissements du nombre de voyages d’agréments, la taille du marché est en constante évolution et la démocratisation du voyage aérien a permis de rendre accessible un moyen de transport jusque-là s’adressant à une clientèle d’affaires

justifient leur position par deux principales raisons. D’une part, « à l’exception de la Suède, aucun pays d’Europe continentale n’impose la révélation de la rémunération individuelle des dirigeants des sociétés cotées ». D’autre part, ils constatent qu’en France « aucune catégorie socio-professionnelle n’est soumise à la publicité individualisée des rémunérations perçues, qui sont considérées comme relevant de la sphère privée ». Le rapport Viénot II (1999) reconnaît explicitement la pression émanant des

LITTÉRATURES ET CIVILISATIONS ÉTRANGÈRES CENTRE D’ÉTUDES DU TOURISME ET DES INDUSTRIES DE L’ACCUEIL LICENCE PROFESSIONNELLE HÔTELLERIE TOURISME Licence professionnelle Hôtellerie restauration PROJET TUTORÉ Le marché de l’hôtellerie d’affaires en France Émilie LEYRAT Année universitaire : 2007 – 2008 Sous la direction de : Paul-Emmanuel PICHON Le CÉTIA de l’Université de Toulouse II – Le Mirail n’entend donner aucune approbation, ni improbation dans les projets tutorés et mémoires de recherche

de recherche. Ces opinions doivent être considérées comme propres à leur auteur. AMF BRIC IDE IHG OCDE OMC OMT PED PME PIB PME Autorité des Marchés Financiers Brésil Russie Inde Chine Investissement direct à l’étranger Intercontinental Hotel Group Organisation de coopération et de développement économique Organisation Mondiale du Commerce Organisation mondiale du tourisme Pays en développement Petites et Moyennes Entreprises françaises Produit Intérieur Brut Petites et Moyennes entreprises