Henry Rousso

confiée à un Bureau des Méthodes qui décompose le travail en opérations élémentaires qui sont étudiées, mesurées et chronométrées. Le taylorisme est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford (fordisme). Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Taylor a montré la grande efficacité de sa méthode dans la sidérurgie et l'a formalisée dans son livre intitulé "The Principles of Scientific Management"

 Introduction : Les premières grandes réflexions concernant les organisations se développent au XXème siècle avec l’accélération de l’industrialisation et l’apparition de la grande entreprise. Les préceptes proposés ont constitués une formalisation d’idées déjà développées par des économistes classiques qui ont proposé au cours du XIXème siècle des concepts utilisables en matière d’organisation des entreprises à citer Adam Smith qui a introduit la nécessité d’une division de travail et

plus  Plus de profit grâce à une productivité plus élevée  Baisse des prix des produits vendus aux consommateurs  La coopération au sein de l’entreprise remplace le conflit. Qu’est-ce que le fordisme et le toyotisme ? a. Le fordisme Henry Ford combine les apports du taylorisme avec trois nouveaux principes, pour mettre en place le fordisme dans le secteur automobile :  1er principe : La standardisation des produits : tous les produits fabriqués sont similaires (productions en grande

expérimentale al ‘amélioration des méthodes jusqu'à découverte de « la meilleur façon » (the one best way) de faire chaque travail, et il instaura la réglementation détaillée du travail par le bureau des méthodes. il est le fondateur de l’ost ; Henry FORD Le mérite de FORD a été de mettre en application les idées de TAYLOR et cela dans 2 domaines qui ont contribué à la naissance du " Fordisme " : . Le développement du travail à la chaîne : Idée de génie car ce n'est plus l'homme qui fixe la cadence

l’initiative et de l’autonomie • Le modèle Taylorien est fortement associé à la grande entreprise de production de masse et au contexte économique de l’époque et qui est nettement moins compatible avec l’environnement actuel II – Le Fordisme Henry Ford (1863-1947) était un industriel américain, visionnaire en terme de concept du système de production. Il adapte les principes de la rationalisation de Taylor, il introduit le travail à la chaîne. Pour lui c’est la machine qui dicte le rythme de

Créé en 1899, le groupe Renaud a traversé diverses étapes, dont une nationalisation en 1945. Son histoire est inséparable de celle de la France du 11e siècle avec sa participation aux deux conflits mondiaux et à son rayonnement mondial. Elle est également marquée par de durs conflits ouvriers, dont ceux de mais 68. Le groupe Renaud a également connu des hauts et des bas financiers. Il a maintes fois dû s'adapter et est devenu au fil du temps un groupe multinational. Certaines des automobiles

en Chine environ cinq an avant notre ère, est considéré comme le premier ouvrage sur la stratégie et la guerre. • Différentes définitions de la stratégie ont ensuite étaient proposées par des experts en gestion et notamment Michael Porter ou encore Henry Mintzberg. Définition(s) de la stratégie d’entreprise • Michael Porter définit la stratégie comme « la création d’une position unique et valorisante impliquant un ensemble différent d’activités ». Cette définition met l’accent sur quelque chose

Définition du terme ‘’contingence’’ Probabilité, incertitude, éventualité Introduction L’organisation est une entité complexe que beaucoup d’auteurs ont cherché à comprendre dans toutes ses dimensions. Les entreprises ont su développer des savoirs, des compétences et des stratégies. Elles ont su s’adapter à un marché mouvant et instable, elles ont su rester pérennes et prospères, elles ont mis au point des techniques, des solutions technologiques. La plupart des activités humaines ne sont

responsabilité -Discipline -Unité de commandement -Unité de direction -Subordination de l’intérêt particulier à l’intérêt général -Rémunération du personnel -Centralisation -Hiérarchie -Ordre -Equité -Stabilité du personnel -Initiative -Union du personnel Henry Ford (1863-1947) Fondateur de la Ford Motor Company Publie « Ma vie mon œuvre » Principes : -Production de masse par la standardisation et la spécialisation ouvrière -Hauts salaires facteurs de prospérité pour l’entreprise • Le taylorisme

particulier qui est basé sur une recadrage de notre vision d’un système existant. Par exemple, Henry Ford a fondamentalement modifié l’image des transports, non pas parce qu’il a mis au point un nouveau procédé de fabrication des voitures automobiles, mais parce qu’il a changé le modèle mental qui sous tendait le secteur de l’automobile. En effet, la voiture était destinée à une clientèle riche donc peu nombreuse et Henry Ford la rendue accessible à d’autres catégories sociales plus modestes. Pour que cette