Historique De Peugeot Citroen

DANONE Siege social : Paris, France Historique : En juin 1973, Boussois-Souchon-Neuvesel et Gervais Danone fusionnent. Cette fusion forme une nouvelle entité baptisée BSN-Gervais Danone, et fait naître la première entreprise agroalimentaire de France. En 1979 BSN-Gervais Danone se désengage de son activité verre plat, accéléré par la crise pétrolière. Les glaces de Boussois quittent le giron de BSN-Gervais Danone. Le chiffre d'affaires de BSN-Gervais Danone est de 16,5 milliards

sommaire > 3 Sommaire BATIMENTS TOYOTA > p 9/15 BATIMENTS RENAULT > p 16/21 VOLKSWAGEN RUNGIS > p 22/23 NISSAN LES ULIS > p 25/27 CONCESSIONS CITROËN > p 28/35 SKODA ECULLY > p 36/41 BATIMENTS PEUGEOT > p 43/49 BMW-MINI SENS > p 50/53 VILLAGE AUTO BASSUSSARY > p 54/55 ENSEMBLE OUAGADOUGOU > p 58/59 DT DOBIE TANZANIE > p 60/65 DT DOBIE KENYA > p 66/71 CMM LA REUNION > p 72/75 DIVERSIFICATION> p 78/87 éditorial > 5 Tout projet passe par le scanner de la faisabilité Restructurer

de la population mondiale, a pris en 2010 la place de 1er marché mondial, et va le rester durablement. Quand les États-Unis affichent 800 véhicules pour 1000 personnes, la Chine culmine à 40. Au niveau mondial et européenLa crise de dimension historique qui a frappé l’économie mondiale en 2008 a été très durement ressentie par le marché automobile. Aux Etats-Unis, les Big Three américains ont vu leurs ventes atteindre les niveaux les plus bas depuis 47 ans (-36% des ventes chez Chrysler, -30% chez

Titres sur plusieurs places financières Détention multinationale du capital social (investisseurs étrangers au pays d’origine) FMN dans tous secteurs : Primaire : Nestlé Danone Secondaire : Michelin, Elf Tertiaire : Accord, Mc Donald II- HISTORIQUE DES FMN A) Facteurs explicatifs Techniques : Recherche du coût minimal Baisse des coûts et du temps de transport. Hausse des capacités de production Répartition du savoir faire technologique. Économiques : Avantages coûts  salarial

LE NOUVEAU UTILITAIRE PARTNER PEUGEOT Concession Peugeot NOMBLOT Vincent Frucquet 06.15.62.05.71 Brennan Cochetel 06.81.34.66.11 Pierre-Adrien Billoud 06.63.11.14.28 Livre produit Groupe 13 IDRAC LYON Livre produit SOMMAIRE Introduction P5 Lettre de remerciement P6 Répartition des tâches, missions, jour, heure, interlocuteur

66 Cette brochure a été conçue par le CCFA, 2, rue de Presbourg, 75008 Paris Téléphone : 33 1 49 52 51 00 – Télécopie : 33 1 47 23 74 73 – Site Internet : www.ccfa.fr – E-mail : ccfa@ccfa.fr – Illustrateur : Fabrice Mathé – Crédits photo : Peugeot, Citroën, Renault, Renault Trucks Conception, réalisation : Ce document utilise du papier Print speed laser, certifié PEFC (Programme for the endorsement of Forest Certification), garantissant la gestion durable des forêts. Il a été imprimé par un imprimeur

de la population mondiale, a pris en 2010 la place de 1er marché mondial, et va le rester durablement. Quand les États-Unis affichent 800 véhicules pour 1000 personnes, la Chine culmine à 40. Au niveau mondial et européen La crise de dimension historique qui a frappé l’économie mondiale en 2008 a été très durement ressentie par le marché automobile. Aux Etats-Unis, les Big Three américains ont vu leurs ventes atteindre les niveaux les plus bas depuis 47 ans (-36% des ventes chez Chrysler, -30% chez

l’illustration même de la réussite d’un groupe innovant, à la pointe de la technologie dans son secteur et qui à su s’imposer comme un leader et un modèle dans son industrie. Le groupe MICHELIN, c’est aussi Clermont Ferrand, « Bibendum City » le fief historique du numéro un mondial du pneu, qui est la locomotive de l’économie auvergnate mais aussi son pourvoyeur d’emplois. Ceci contraste avec le MICHELIN, firme internationale présente dans 170 pays. Le manufacturier auvergnat mondialisé se présente

fois appliquer une politique de croissance et favorise les investissements. Il lui faut également diversifier ses atouts et faire en sorte de prouver aux pays étrangers qu'un véritable savoir-faire existe en France. Des entreprise comme EADS, Peugeot Citroën, LVMH, Total, Alcatel, Dassault ou EDF continuent d'être des leaders dans leurs domaine respectifs et se partagent les marchés mondiaux avec leurs concurrents américains, chinois ou japonais. Toutefois des obstacles existent : l'introduction

SWOT de l’entreprise et de son marché 2 1. Les forces et les faiblesses de l’entreprise 2 2. Les opportunités et les menaces de l’environnement 3 3. L’entreprise face à ses concurrents 3 B. Présentation de l’entreprise 7 1. Historique 7 2. Les services de l’entreprise 8 C. Présentation de la fiche technique des produits et des services 9 1. Les produits 9 2. Les services 12 D. Présentation de la fiche prospect à contacter 13 1. Le contact d’Antonin 13