Hyundai

capacité de transport des 20 premiers armements mondiaux sources : Containerisation International-BRS-Alphaliner armements Maersk Sea Land (1) Evergreen Uniglory P&O Nedlloyd MSC NOL APL Hanjin Shipping (2) Cosco CL NYK Zim CMA CGM CP Ships MOL OOCL Hyundai MM (3) CSCL Yangming Marine K Lines Hapag Loyd CL CSAV UASC (4) SDV 1985 121 86 84 7 47 19 35 38 39 36 34 7 23 23 45 - % de capacités croissance en milliers evp 90/00 1990 1995 2000 210 356 580 176 131 182 337 157 90 218 275 207 26 89 242 816 102

un être humain avec des sensations et des émotions. - la propreté de notre service. 2-Les prix affiches Prestations de services | Nos prix | Prix du marché | DACIA LOGAN | 300 | Entre 350 et 450 | DACIA SANDERO | 350 | 450 | HYUNDAI i 10 | 300 | 350 | 3-Pub &Communication * Relations publiques * Parrainage et mécénat * Foires et salons * Distribution des flyers il est nécessaire de centrer les objectifs sur l’essentiel afin de ne pas se disperser

"Aujourd’hui, toute personne s’intéressant à l’Asie -ou observant une carte de l'océan Indo- Pacifique- s’attarde immanquablement sur la péninsule coréenne, soit à cause de sa réussite économique au Sud avec les 4X4 Hyundai, les ordinateurs et les téléviseurs full-HD Samsung…. sans compter sa production cinématographique. Et qui se souvient que la Corée était une colonie du Japon depuis 1905, avant sa partition à l'issue de la deuxième guerre mondiale ? (Cette partition n'avait été reconnue ni par

dix dernières années, l’Inde est devenu l’un des plus grands producteurs de fer, d’acier, de charbon et de lignite. Elle a aussi développé d’un point de vue considérable l’industrie automobile avec des compagnies multinationales telles que Suzuki, Hyundai, Toyota et Honda. Et il est très intéressant de savoir qu’en 2009 la « téléphone mobile » comptait plus de 10 millions de nouveaux abonnés chaque mois. L’Inde est aussi connu pour être le premier producteur mondial de médicament générique, sachant

foreign groups knotted links with Chinese industrialists. Volkswagen and GM, for example, took a dominant position in term of sale of passenger cars since 1990. However, their position tends to affect in front of pressure realized by the Koreans (Kia, Hyundai) and the Japanese (Toyota) on the Chinese market. In this plan of development exploiting the foreign knowledge, we notice the intervention of Peking to pull the best party of these joint-ventures while protecting as much as possible his national manufacturers

2008, La Duster est un des modèles les plus chers de chez Dacia à l’époque, équipement simple (trop simple pour certains). Opportunités Sortie de la crise financière de 2008, marque en pleine expansion. Menaces Immense concurrence (ex : Nissan ou Hyundai) car les acheteurs font plus attention au rapport qualité-prix de leur voiture qu’à la marque en elle-même. Ils cherchent la meilleure offre sur le marché. Concurrence du marché de l’occasion.II- Stratégie mise en place par Dacia pour le Duster Pour

pour les marques de rassurer le consommateur, devenu inquiet et méfiant. Cette communication se doit d’être simple et concrète. Par exemple, en décembre 2009, Hyundai lance une campagne publicitaire aux Etats-Unis, dont le succès réside dans la diffusion d’une promesse innovante, simple et concrète. Pour tout acheteur d’un véhicule Hyundai, qui perdrait subitement son emploi, la marque s’engage à racheter le véhicule sans frais. Le consommateur a donc l’assurance d’un rachat immédiat et sans frais

surtout une myriade de constructeurs chinois. Volkswagen, arrivé en Chine dès le début des années 90, se positionne comme un acteur majeur du marché automobile chinois. Bien qu'arrivés plus tard, l'Américain General Motors (GM), les Coréens Kia et Hyundai, et les Japonais Toyota et Honda occupent d'importantes parts de marché. La réussite de leur implantation en Chine provient du succès des jointventures qu'ils ont su créer avec certains constructeurs chinois (voir annexe 3). Après quelques déconvenues

année des cohortes d'étudiants. Le consommateur coréen ne s'y trompe pas. En achetant un de ses réfrigérateurs, il éprouve le même sentiment qu'un Européen achetant du Siemens. Un privilège dont ne peuvent se prévaloir ses deux principaux rivaux, Hyundai, le « dur », et Daewoo, le « battant », dont les produits pèchent encore côté qualité. |2007 |Au premier trimestre 2007, Samsung a vendu 12.5% des téléphones mobiles achetés dans le monde. |Les Echos[pic] | |2007 |A lui

concurrence : Intertype : entre tous les types de produits qui répondent à un même besoin. Ex : transporteur routier vs. Avion vs. Train. Intratype : directement liée à la marque elle-meme. Entre les fabricants d’un meme type de produit. Ex. Hyundai vs. Honda. L’avantage concurrentiel : Diverses formes d’avantages concurrentiels : La position la plus forte provient de la détention d’un brevet ! Elle éloigne la concurrence pour une période de 17 ans. Peut aussi être… - Coûts de fabrication