Hyundai

constructeur japonais d’automobile lors de ses années de gloire, 20ème en termes de constructeur toute nationalité confondue en 2012 MMC a aussi de nombreuses fois collaboré avec d'autres marques automobiles. Il y a eu d'abord Chrysler en 1971, puis Hyundai en Corée du sud, Proton en Malaisie, Volvo avec qui Mitsubishi Motors partagera l'exploitation de la plus grande usine des Pays-Bas située à Born, avant d'en avoir l'entière propriété en 2001) * La chimie avec Mitsubishi Chemical qui est la première entreprise

models), straightforward and personal care (both were delivered through the close relationship between the customer and the dealer). COMPETITITE SITUATION IN THE UK AUTO MARKET Skoda’s brand values were likewise being communicated by Daewoo and Hyundai. Bu they arrived on the market with no prior image. >< Skoda had an existing negative consumer perception. Improvement in production and product quality pushed up production costs and the price of the cars. ( Not the cheapest car on the market

destinés à STAGO. VI- Stratégies et objectifs Avantage concurrentiel coût différenciation Domination par les couts Différenciation Cible large - LECLERC - Agro-Bio - BMW Stratégies des couts Cible étroite - LIDL Différenciation spécialisées - HYUNDAI - DAEWOO Champ concurre ntie l D'après nos observations, AGRO-BIO applique une stratégie de différenciation qui consiste à proposer une offre plus élaborée et plus coûteuse que les concurrents et donc vendre ces produits plus chers. La différenciation

| |Mais il y a surtout la diversification de l’offre dans le segment des mini-citadines à bas prix, essentiellement le fait de| |marques coréennes (Kia Picanto, Hyundai Atos) ou japonaises (Suzuki Maruti, Suzuki Alto…). Avec des tarifs flirtant avec | |les 100 000 DH, ces modèles de petit gabarit, aux motorisations économiques et à l’équipement souvent dépouillé, | |connaissent un engouement qui ne

doit se reconstruire. Afin d'atteindre cet objectif, le gouvernement a accordé à certains chefs d'entreprises, tels que Lee Byung-Chull, d'énormes moyens afin de rebâtir le pays. C'est grâce à ces fonds, que ces entreprises coréennes à succès comme Hyundai, LG, ou Samsung qui IV / X TONINI Mathias Groupe : 207 VERDASCA Sylvain Samsung – L'Empire Oriental Travail de recherche DURST Nathanaël 23 Mai 2014 aujourd'hui ont inondé le marché international ont pu se diversifier. Flairant la bonne affaire

places | | | | | | |Micro-bus |2 |-Hyundai |11 places | | | | | | | |

mémoriser les motivations en retenant l’initiale de chacune : SONCAS pour Sécurité, Orgueil, Nouveauté, Confort, Argent, Sympathie et SABONE pour Sécurité, Affectivité, Bien-être, Orgueil, Nouveauté, Économie. Exemple Pour une automobile, l’achat d’une Hyundai haut de gamme permet de répondre à tous ces critères : voiture sécurisante, valorisante, avec options possibles, confortable, accessible en prix et sympathique. 2. Les freins Ce sont des forces psychologiques négatives qui empêchent l’achat. Ces freins

suivantes au niveau de chacun des Domaines d'Activité Stratégique (DAS) : Les stratégies de domination par les coûts, qui consistent pour un DAS à proposer la même offre que les concurrents, mais à un prix inférieur : c'est l'approche revendiquée par Hyundai dans l'automobile ou Leclerc dans la grande distribution. Pour cela, on s'appuie souvent sur l'effet d'expérience, qui permet de réduire le coût marginal par une augmentation du volume cumulé. Une stratégie de prix qui repose sur ce principe est appelée

au remplacement de la Corolla 5 portes par la Auris. Citroën se positionne juste derrière avec 5470 unités vendues ; suivie de Kia qui a signé une performance très honorable doublant quasiment son volume de vente, elle-même talonnée de près par Hyundai qui continue à grignoter des parts de marché à la concurrence. (Source : texte fictif adapté de Timinouni4, 2007) 4 Timinouni, R. 2007. Conception d’un Balanced Scorecard AUTO NEJMA : une

véhicules neufs, ceci dit, tout les membres de l’AIVAM (Association des Importateurs de Véhicules Au Maroc), à savoir : Sopriam (Peugeot, Citroën), Toyota du Maroc (Toyota, Daihatsu), Kia Motors (Kia), Renault Maroc (Renault, Dacia), Global Engines (Hyundai), CAC (porche, Audi, Volkswagen, Skoda) et tant d’autres… Au total, l’AIVAM compte plus de 26 importateurs, tous clients de Marsa Maroc, mais il ne faut oublier que même les particuliers peuvent profiter des services de Marsa Maroc. 2.5 Principaux