Indicateur De Productivité Garage Concession Automobile

sectorielle d’une concession : méthode des couts partiels a) Objectif de la méthode C’est une méthode qui a pour but de faire ressortir les déplacements, les activités qui sont les plus rentables. C’est donc une méthode qui doit permettre de prendre des décisions « stratégiques » continuer ou abandonner une activité ce qui inéluctablement aura un impact sur la rentabilité de la concession. b) La méthodologie des coûts partiels : charges direct et charges indirects activités de la concession :chiffre

environnement. C'est dans une perspective internationale qu'il faut appréhender aujourd'hui l'industrie automobile, ne serait-ce que parce que la plupart des entreprises qui la composent conçoivent et pensent désormais leurs produits et leurs processus de production à l'échelle de la planète. La multiplication des accords de coopération entre firmes témoigne également de cette mondialisation. L'industrie automobile est une industrie témoin, dans la mesure où elle connaît les principales transformations actuelles

dans tous les segments du marché automobile. Il se positionne sur le marché de haut de gamme en s’appuyant sur un savoir faire reconnu mondialement. De la mise au point à la distribution en passant par la production, BMW Group n’a qu’une inspiration : fabriquer des produits fiables, et de qualité. Avec une production et un chiffre d’affaires en augmentation depuis plus de dix ans, BMW est considérée comme le leader du segment haut de gamme de l’industrie automobile. Le groupe s’appuie sur une renommée

[pic] Sommaire 1 PRÉSENTATION PERSONNELLE 3 2 PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 4 2.1 prÉsentation globale 4 2.2 ACTIVITÉS 4 2.3 EFFECTIFS 5 2.4 LA VENTE 5 2.5 L’APRÈS-VENTE 5 2.6 HISTORIQUE 6 2.7 CONCURRENCE 7 2.8 nouveau garage 8 3 INTERVENTION DE MAINTENANCE S1 9 3.1 CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE : 9 3.2 DÉPANNAGE : 9 3.3 DÉPOSE : 10 3.4 DÉMONTAGE : 10 3.5 DEVIS : 11 3.6 RÉFECTION : 12 3.7 REMONTAGE : 13 3.8 RESTITUTION : 13 4 INTERVENTION

leur revente. “La location longue durée permet aux entreprises de maîtriser et de rationaliser leurs coûts. Au terme du contrat, le client a la possibilité de changer de véhicule ou de l’acheter sur la base de la valeur résiduelle. Si les ventes automobiles ont explosé ces dernières années, essentiellement pour les particuliers, les entreprises ne sont pas en reste. Voitures de direction, de fonction pour la force de vente ou encore pour les coursiers sont le nouveau créneau que lorgnent les importateurs

nombreuses organisations tentent de trouver la meilleure façon de gérer, de potentialiser son activité ou simplement de rester à la surface, car souvent males structurées pour faire face à un problème. Par conséquent, la flexibilité, la qualité, la productivité et l’hypercompétition sont les objectifs prioritaires des organisations. Pour atteindre ces objectifs et rester dans le marché voir arriver à conquérir le leadership de son marché, les organisations ont dû quitter le monde du taylorisme, fordisme

secteur automobile au Maroc 1. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 1.1. PRESENTATION DU SECTEUR 1.2. PERFORMANCES DU SECTEUR 1.3. EVOLUTION DU MARCHE 1.4. EVOLUTION DES VENTES 1.5. ANALYSE DU SECTEUR PAR TYPE D’ACTIVITE 1.5.1. MONTAGE LOCAL (CKD) 1.5.2 L’IMPORTATION DES VOITURE(CBU) 1.5.3. SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE 1.5.4. Véhicules Importés d'Occasion(VIO) 1.6. analyse du secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2

  A.T.C : Administration et Technique Collectives   A.V.T : AdVanced Technology, outil de gestion des Assurances Collectives                                           B.C.A : Bureau Central des Assurances ou Bureau Commun Automobile B.C.A.C : Bureau Commun des Assurances Collectives B.C.R : Bureau Central de Répartition (gestion de la coassurance) B.C.F : Bureau Central Français B.E.T : Bureau d'Etudes Techniques B.I.A : Bénéficiaire Intervenant Acceptant B.O.A : Bulletin Officiel

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait