Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace

notamment celles qui sont relatives à des activités de R&D ; 2. la détermination de l’assiette qui tient compte des indicateurs et des règles fiscales qui permettent de comptabiliser les différentes dépenses éligibles. Le Ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche (MESR) publie sur son site internet des fiches explicatives complémentaires sur certains points, soit pour détailler certaines questions, soit pour tenir compte de l’évolution des textes et des précisions qui peuvent être utiles

Km² 3,8430 à 30 30 3(53,*1$1 à 56 35$'(6     .L ORPqWUHV 56 à 108 108 à 3308  6RXUFHV  , *1 5RXWH   ,QVHH 5JS  15 5pJLRQ 0LGL3\UpQpHV 2FWREUH  Supérieure 900 000 à 1 Toulouse En Midi-Pyrénées, l'espace rural défini au sens large (Définition DATAR 2003) couvre 97 % du territoire et concerne 56 % de la population régionale. Midi-Pyrénées est la région française qui compte le plus de communes de moins de 700 habitants (2445 communes sur 3020 au total)

dynamisme wallon est méconnu mais bien réel. En voici des exemples : - 5 pôles de compétitivité  : - pharmacie-santé - agro-alimentaire - ingénierie mécanique - transport - logistique - l’aéronautique - spatial Ces axes de développement ont été jugés prioritaires dans le cadre du Plan Marshall en raison de leur fonction motrice, c’est-à-dire de la capacité qu’ont ces activités à générer des activités économiques additionnelles « par la multiplicité

(SMAI), la Société française de statistiques (SFdS), femmes et mathématiques. Coordinatrice : Brigitte Lucquin, Laboratoire Jacques-Louis Lions, Université Pierre et Marie Curie, Paris. Ministère de l’Éducation nationale, de l’Enseignement supérieur et de la Recherche Office national d’information sur Directeur de la publication : Hervé de les enseignements et les professions Monts de Savasse 12 mail Barthélemy Thimonnier Lognes 77437 Marne-la-Vallée Cedex 2 Directeur adjoint : Benoit

Cette étude de cas, décrit la stratégie d’innovation qui a conduit cette société high-tech à occuper et à maintenir une position de leader sur son marché. I. Genèse En 1967, Francis Bernard, diplômé de l’école Nationale Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace, entre dans la Société des Avions Marcel Dassault en tant qu’ingénieur en théorie aérodynamique. Dans les années 1970, il dirige une équipe chargée de développer un programme informatique pour modéliser la forme géométrique des avions

la réussite grâce à des cours clairs et utiles, des synthèses des connaissances, des examens et concours blancs hebdomadaires, des conseils personnalisés, et des rencontres régulières avec des professionnels. Etablissements d’Enseignement Supérieur Technique Privé ...à chaque passion sa vocation ! PRÉPAS t
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Chapitre 7 Les transformations de l’espace productif et décisionnel Ouverture de chapitre pages 118-119 1. Commentaire du sommaire Sous l’impulsion de l’intégration européenne et de la mondialisation, le système productif français s’est profondément transformé. Les nouvelles dynamiques industrielles, le développement des services et la métropolisation ont modifié la répartition spatiale des activités sur le territoire. À l’échelle locale, ces mutations sont de puissants facteurs de différenciation

environnants, qui sont menacés de destruction. En 2000, les forêts ne couvraient plus qu’environ 3 p. 100 du territoire. Pourtant, la déforestation (pratiquée pour dégager des terres agricoles ou fournir du bois de chauffage) se poursuit à un rythme annuel supérieur à 5 p. 100. Les seuls vestiges de forêts primaires (originelles et non dégradées par les activités humaines) se trouvent dans les régions montagneuses les plus inaccessibles du pays, tandis que quelques mangroves intactes subsistent sur les côtes

II) Le Nord- pas- de- Calais, une place croissante des actions européennes. A) Les acteurs de développement de la région. L’Eurorégion est l’espace du nord-ouest européen, il réunit le Nord-Pas- de- Calais, le Kent, la Wallonie, la Flandre et Bruxelles et constitue ainsi un véritable carrefour culturel et économique. L’Eurorégion possède en outre des infrastructures spectaculaire comme le Tunnel-sous-la-Manche, l’autoroute littorale gommant la frontière belge, les TGV Eurostar et Thalys. C’est

travail a un effet positif sur le potentiel d’attractivité du Maroc. En plus, la présence d’une main-d’œuvre – de plus en plus – qualifiée est également un facteur d’investissement, notamment dans les industries à haute intensité technologique comme l’aéronautique et l’électronique. Ce résultat nous permet de déduire que les politiques d’investissement dans le capital humain ont un impact positif et doivent être renforcées. Ces politiques auront un double effet dans la mesure où elles permettront d’attirer