Ishikawa Entrepot

Comment identifie-t-on les zones logistiques ? Un lieu de logistique peut correspondre à différents niveaux emboîtés ascendants allant du contenu vers le contenant (voir figure) . Ces différents niveaux sont : - l’établissement logistique : entrepôt, installation de tri, nœud d’un réseau de prestataire, d’un industriel ou d’un distributeur, - le site logistique : zone d’activité spécialisée dans la logistique pouvant s’appeler parc ou plate-forme, - le pôle logistique , - l’aire logistique

CHAPITRE VII Transit Article 155 - 1° Le transit est un régime permettant le transport de marchandises sous douane d’un bureau ou d’un entrepôt de douane à un autre bureau ou à un autre entrepôt de douane ; 2° Les marchandises en transit bénéficient de la suspension des droits et taxes qui leur sont applicables ; 3° Les conditions d’application du présent chapitre sont fixées par décret pris sur proposition du ministre chargé des finances. Article 156 - 1° Les marchandises en transit circulent

Pilotage (tableau de bord) b- Entrepôt * Pourquoi l’entrepôt est nécessaire au système de distribution ? a- Situation sans entrepôt * Délais de chargement sont longs * Sous-utilisation des charges offerte (perte d’argent) par le moyen de transport * Stockage réalisé au niveau des magasins (1/3 de ca surface pour le stockage) * Pour chaque point de vente on doit affecter les moyens humains et matériels b- Situation avec entrepôt * Mutualisation

C. DOMAINE D'APPLICATION Le présent référentiel s’applique à toutes les enseignes du Groupement des Mousquetaires. Ce référentiel porte sur les prestations de services délivrées par les entrepôts et les établissements de transport ITM-LI. Il s'applique aux activités frais*, sec*, gel* et MG* Un entrepôt exerçant différentes activités peut ne se faire certifier que sur une des activités (excepté gel seul). Les engagements de services concernent :  L’approvisionnement (Appro*)  La réception

de produits finis, mais ces derniers peuvent être répartis de manière très variable entre les dépôts des fabricants, les entrepôts de gros et les magasins de détail. On constitue des stocks de marchandises pour que les personnes ou les entreprises qui en ont besoin puissent en disposer immédiatement ou au terme d'un délai donné. Pour déterminer le stock nécessaire dans un entrepôt ou dans un magasin, on distingue habituellement deux types de stocks : Le stock dit cyclique qui est destiné à satisfaire

présente à Organigramme P.D.G: Mr Abderrahim HAROUT Directeur achat et sourcing Directeur comptabilité Directeur Supply chain Directeur marketing Fiche signalétique Entreposage • Le fait d‘entreposer des marchandises en grande quantité dans un entrepôt grâce à des paletiers parfois mobiles, avec l'aide d'un chariot élévateur • Il a un coût qui augmente de jour en jour, c'est pourquoi les marchandises, souvent sur palette, restent rarement plus d'une semaine dans les "chambres" de stockage Situer

contrats contrats  Qui?  Toutes les entreprises de la zone industrielle ayant un entrepôt de logistique ou de fabrication.  Quoi?  Pour vendre des étiquettes code à barres (Palettes, colis, produit et immobilisation)  Quand?     De Aout 2010 à Décembre 2010 Où? Sur la zone industrielle « Rouen Est ». Comment?  Par prospection physique Par rendez-vous en tête et visite des entrepôts avec le responsable achat et surtout le chef d’atelier.  Pourquoi?    Pour développer

Année universitaire : 2014/2015 Plan : Introduction  PARTIE I : Généralités sur l'entreposage - Définition d’entrepôt et entreposage - Entrepôt VS plateforme - Les rôles d’entrepôt - Le processus d'entreposage  PARTIE II : l'organisation de l'entreposage - Ressources d’entreposage - Les modes d'organisations - Système d'information de gestion d' entrepôt (WMS) - Implantation d’entrepôt (Méthode barycentre) -Tableau de bord d’entreposage - Exemple « La Voie EXPRESS » Conclusion Introduction

ROUSTANT SUSPEND sON VOL Deuxième partie : Vol de marchandise en entrepôt 2. Traitez le cas Reconstituez la chronologie des faits 15 Novembre à 16h20 : Demande de cotation pour 16 palettes de champagne aux transports Roustant, de la part des Clos Boivin pour Espiritu di Sanvitu (doc 1) 16 novembre : confirmation de commande de transport (doc 7) 29 novembre 5h00 : chargement de 16 palettes de champagne au clos Boivin (doc 9) 30 novembre 8h00 : présentation de la marchandise au destinataire

ralentissement, quelles sont les raisons poussant de nouveau les industriels et les prestataires logistiques à multiplier les projets d'automatisation de leur entrepôt ? Après une période de ralentissement, quelles sont les raisons poussant de nouveau les industriels et les prestataires logistiques à multiplier les projets d’automatisation de leur entrepôt ? Rédigé par : Florian LAFFARGUE Florian Laffargue - Ecole Supérieure des Transports - Session 2013/2014 1 Après une période de ralentissement