L Europe Rhénane Axe De Puissance

national dans l’organisation européenne des transports: enjeux et réalités INTRODUCTION I – LES ENJEUX DE LA FRANCE DANS LA STRUCTURATION DU RESEAU DE TRANSPORT EUROPEEN : quelles dynamiques spatiales ? A – Les transports, vecteurs de puissance économique et politique B – Politique des transports « conforme » à l’Europe : une logique internationale de complémentarité réticulaire C – Politique des transports « contraire » à l’Europe : une logique nationale et maintien d’une

nouveau concept II. Des enjeux différents entre pays du Nord et pays du Sud III. Quelques risques environnementaux IV. Comment préserver l’environnement ? 80 86 88 90 79 Chapitre 9 - Puissance et pouvoir I. Comment définir la puissance ? II. Les fondements de la puissance III. Cadres et manifestations de la puissance 93 97 100 93 Chapitre 10 - Métropolisation et urbanisation I. L’explosion urbaine II. Le phénomène de métropolisation III. Les politiques de réhabilitation urbaine IV. Les inégalités

de l’élargissement et de l’approfondissement de l’Union européenne. Ce thème sera notamment étudié à partir d’étude de cas afin de réfléchir à la notion de région. 2 Chapitre I – Qu’est-ce que l’Europe ? Qu'est-ce que l'on entend par le mot "Europe" selon vous : un continent, une civilisation, une construction historique, un projet politique ? Introduction : Avec une superficie de 10 millions de km², l'Europe est le plus petit des continents. C'est également un des plus fractionnés : la diversité

suivre de l’ADEME – 2009. Séquence 1 – HG11 15 2. Étude documentaire sur Delta 3 Questions À partir de ce corpus de documents, veuillez répondre aux questions suivantes : Quels atouts offre l’emplacement de la plate-forme « Delta 3 » en Europe ? Quelle est la place de Dourges par rapport aux réseaux de transport nord-européen ? Quelles sont les caractéristiques d’une plateforme multimodale ? Quelles sont les différentes activités humaines que vous pouvez observer sur le document 5 ? À quoi

- IUT Aix en Provence, DUT GLT 1ère année - La puissante Europe peut-elle se faire détrôner par une Chine émergente, dans le cadre du commerce international ? [pic] GXXXXX Axxxxxxxx LEWANDOWSKI Pierre-Antoine FERREIRA DASILVA Loïc LEGRIS Paul Le 17 décembre 2012 A Monsieur Lionel SOUCHET ➢ Introduction……………………………………………………………………………….….. 3 ➢ 1. Les économies Européennes et Chinoises : des fondements opposés pour une

HG11 7 © Cned - Académie en ligne 2. Étude documentaire sur Delta 3 Questions À partir de ce corpus de documents, veuillez répondre aux questions suivantes : 1  uels atouts offre l’emplacement de la plate-forme « Delta 3 » en Q Europe ? 2  uelle est la place de Dourges par rapport aux réseaux de transport Q nord-européen ? 3 Quelles sont les caractéristiques d’une plateforme multimodale ? 4  uelles sont les différentes activités humaines que vous pouvez Q observer

Séquence 1 – HG11 7 © Cned - Académie en ligne 2. Étude documentaire sur Delta 3 Questions À partir de ce corpus de documents, veuillez répondre aux questions suivantes : 1 Quels atouts offre l’emplacement de la plate-forme « Delta 3 » en Europe ? 2 Quelle est la place de Dourges par rapport aux réseaux de transport nord-européen ? 3 Quelles sont les caractéristiques d’une plateforme multimodale ? 4 Quelles sont les différentes activités humaines que vous pouvez observer sur le document 5 

SOMMAIRE Introduction I- L’école allemande de géopolitique ou la puissance continentale 4 1- Théorie de Friedrich Ratzel : une science géopolitique 5 2- Théorie de Karl Haushofer : l’espace vital 8 3- Une géopolitique au service du nazisme 9 II- L’école de géopolitique anglo-saxonne ou le « sea power » 11 1- Alfred Mahan ou la supériorité de la mer (1840-1914) 11 2- Halford Mackinder et le « heartland » contre les « coastlands » 1861-1947)

civilisation industrielle apparue après 1850 ? PARTIE 1 : LA CIVILISATION INDUSTRIELLE (MILIEU DU 19ème SIECLE, 1939) – 5 heures I-COMMENT L’EUROPE ET LE MONDE S’INDUSTRIALISENT-T-ILS APRES 1850 ? 1-Peut-on parler de « révolution industrielle » en Europe ? 2-Cette industrialisation se diffuse-t-elle partout dans le monde ? 3-Connaît-elle des crises et des coups d’arrêt sur la période ? II-EN QUOI L’INDUSTRIALISATION BOULEVERSE-T-ELLE LES SOCIETES OCCIDENTALES ? 1-En quoi l’industrialisation

monde | | | | | | | | | | | 2007 | | | | Espérance de vie à la naissance | Taux de mortalité (en ‰) | Taux de mortalité infantile (en ‰) | | | | Hommes (en années) | Femmes (en années) | | | | | | | | | | | | Europe | 71 | 79 | 11 | 7 | | | Allemagne | 77 | 82 | 10 | 4 | | | France | 77 | 84 | 9 | 4 | | | Royaume-Uni | 77 | 82 | 10 | 5 | | | États-Unis | 77 | 81 | 8 | 6 | | | Monde | 65 | 70 | 8 | 48 | | | Du point de vue