L évolution De L Industrie Automobile

l’exportation. - Pas de politique agricole L’Etat intervient de manière très stricte : csq au niveau du commerce et de la nature de la colonisation. QST d’examen : « Qu’est ce que le mercantilisme ? » Volume des échanges Evolution de la composition des échanges et évolution de la structure du commerce. Le volume du commerce est en constance croissance en volume et en valeur depuis les croisades. Le volume est de plus en plus important car les structures anciennes persistent et s’accentuent tandis

d’exploitation des ressources naturelles comme l’agriculture, la pêche, les activités minières. Le secteur secondaire regroupe les activités industrielles , c’est-à-dire les activités de transformation des matières premières (ex : industrie automobile, industrie agroalimentaire). Le secteur tertiaire réunit toutes les activités financières, de commerce, de service. On y retrouve toutes les activités n’appartenant à aucun des deux autres secteurs (ex : le transport, le tourisme, la formation…)

but la modernisation. Les accords de Bretton-Woods permettent une réduction des droits de douanes grâce au GATT. Ce qui favorise les échanges internationaux. La croissance est aussi stimulé grâce au facteur démographique, en effet il y a une évolution considérable, tout d'abord le « baby boom » d'après guerre, augmente le taux de natalité qui devient alors important, ce qui compense le déficit de la population jeune. Mais il y aussi une baisse du taux de mortalité qui a lieu grâce au progrès scientifiques

de soufre vient des centrales électriques et de l’industrie. Aujourd’hui, les industries qui émettent du dioxyde de soufre doivent avoir des grandes cheminées qui déchargent les gaz dans l’atmosphère à des niveaux plus élevés. Les centrales électriques sont maintenant également exigées de réduire la quantité de dioxyde de soufre qu’elles dégagent en utilisant une technologie spécialisée plus propre 3. Pollution automobile (JPG) Une des plus grandes sources de pollution atmosphérique est le transport

Agriculture, industrie agro-alimentaire et politique européenne CB3-4 « L’industrie agro-alimentaire en France : un secteur d’avenir ? » DOCUMENT N°1 L’industrie agroalimentaire en France L’industrie agroalimentaire est l'ensemble des activités industrielles qui transforment des matières premières issues de l’agriculture, de l'élevage ou de la pêche en produits alimentaires destinés essentiellement à la consommation humaine. Elle ne doit pas être confondue avec l'agro-industrie, qui comprend

à 1973 le taux était de 5%, on appelle cette période les Trente Glorieuses. De 1973 à aujourd'hui le taux est de 3%. L'industrialisation est le moteur de la croissance. 1Ere Révolution Industrielle Dates 1789-1850 Énergie Charbon Innovation Industrie Espace Vapeur Métallurgie, textile, transports Angleterre (puis France, Allemagne) 2nd Révolution Industrielle 1850-1970/73 Pétrole, électricité Moteur à explosion Sidérurgie, chimie, électricité, transports Angleterre puis États-Unis de 1914-1973/80

DESIGNER INDUSTRIEL : Domaines : Art – Culture - Audiovisuel, Industries « Elégance et fonctionnalité sont les deux crédos de designer industriel, qu’il dessine des grille pains, des automobiles ou des pâtes alimentaires. » Le métier imaginer et créer les formes d'objets du quotidien suivre les étapes de conception du produit Que fait-il ? Le designer industriel imagine la forme d'objets du quotidien, qu'il s'agisse de téléphones, d'automobiles, d'emballages de produits ménagers ou d'appareils

économique qui ne cesse de modifier la structure économique des pays du vieux continents. 1- France ; Grèce : France : La France est estimé comme la 5ème puissance économique mondiale, son économie repose essentiellement sur les  transports, industries agro-alimentaires, télécommunications, produits pharmaceutiques, aussi le secteur bancaire, l’assurance, le tourisme, enfin les traditionnels produits de luxe, L’économie française semble elle aussi touchée de plein fouet par la crise. La crise

HISTOIRE THÈME 1 LES ÉVOLUTIONS DÉMOGRAPHIQUES ET LES TRANSFORMATIONS DES MODES DE VIE EN EUROPE DU MILIEU DU 19ÈME SIÈCLE AUX ANNÉES 1960. LIVRE P.108 ET SUIVANTES ET DOCUMENTS PHOROCOPIÉS. Introduction En un siècle et demi (1830-1970). L’Europe connaît, malgré des guerres et des crises, une forte croissance de sa population ainsi qu’une forte croissance économique. Les manières de vivre et de travailler connaissent des transformations spectaculaires. PROBLÉMATIQUE Comment expliquer cette forte

Introduction Le marché mondial automobile a connu une très forte expansion au cours de la deuxième moitié du XX° siècle. Les modèles de voitures se sont diversifiés et de nombreux constructeurs ont vu le jour. Aujourd’hui, de nombreuses marques automobiles se disputent les ventes et quelques une d’entre elles sont incontournables car «traditionnelles»; c’est le cas de l’entreprise Peugeot. C’est pourquoi nous essaierons de dresser le portrait de ce véritable pilier automobile européen. I Analyse de