La Chaine De Valeur Sncf

  à   ces   concurrents   ce   qui   explique  cette  large  différence  sur  ce  le  second  site   et  son  statut  de  leader  en  terme  de  vente.  En  effet,   la  SNCF  est  en  position  de  monopole  pour  ce  qui  est   de  la  vente  de  produits  ferroviaires  que  ce  soit  sur   les   lieux   physiques   et   sur   internet   ce

traiteurs: salades, quiches, hamburgers, pizzas… • les plats cuisinés • les produits laitiers • la pâtisserie/viennoiserie fraîche • les autres produits frais  les crèmes glacées L'analyse est réalisée en nombre d'actes de consommation, en volume et en valeur au prix consommateur. -7- Le Marché de la Distribution Automatique – France 2009 4.3 Les secteurs d'implantation Afin d'apprécier les opportunités du marché, les lieux d'implantation suivants ont été analysés: Les collectivités  dans les bureaux

Magazine est une publication de la direction de la communication d’Alstom Transport. © - ALSTOM 2011. ALSTOM, le logo ALSTOM et toute version alternative sont des marques de fabrique, de commerce et de service d’ALSTOM. TGV est une marque déposée par SNCF. Les autres noms mentionnés, déposés ou non, appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Les données techniques et autres contenues dans le présent document sont fournies à titre informatif seulement. ALSTOM se réserve le droit de réviser ou de

transport privé. Il existe cependant un secteur public coordonné avec le transport ferroviaire pour la substitution des lignes d’intérêt secondaires qu’elles soient pour les passagers ou pour les marchandises. L’élimination des lignes peu rentables de la SNCF est une des conséquences de la guerre tarifaire entre le fer et la route. La longueur du réseau français est d’environ 809.000 km (1991) et le trafic routier en 1991 était de 1395 millions de tonnes en intérieur, pour 50 millions de tonnes en international

dans des lieux privilégiés qui coïncident à cette tranche d’âge et leurs intérêts communs. La SNCF grâce à la carte sénior offre des réductions à l’année sur l’ensemble des trajets en France, Air France quant à elle offre des prix préférentiels sous présentation d’un justificatif comportant la possibilité d’échanger ou rembourser son billet. De même pour certaines agences de location de voiture et des chaines d’hôtel qui proposent eux aussi des réductions aux plus âgés. Certaines agences de voyage

Surfaces Spécialisées (Fnac, Printemps Voyages) et les Grands magasins (Galeries Lafayette) développent essentiellement des offres thématiques liées à leur activité principale. - La vente à distance via les agences de voyages en ligne (lastminute, Voyages-sncf), les portails de réservation (Opodo), les comparateurs de prix, les plates-formes des tours opérateurs, etc. Premier circuit de distribution de vente par internet, les agences de voyages en ligne profitent de l'essor du e-commerce. Création et

téléphone : ça ne fonctionne pas vraiment, c'est agaçant, car c'est le moment reposant où le client est chez lui tranquille. _. L'internet : les produit sont présentés sur un catalogue virtuel, et les achats peuvent se faire en ligne (Amazon, Dell, SNCF...) La vente à distance est vraiment beaucoup règlementée, cela vise à protéger le consommateur. Voir power point pour la réglementation : L'information préalable du client sur le contrat Les obligations de confirmation Le délai de rétractation

: turbines, turboalternateurs, chaudières, ainsi que leurs systèmes de contrôle et de récupération d’énergie. Alstom assure aussi la mise à niveau, la modernisation ou la réhabilitation de tous les types d’équipements. Le service : apporter de la valeur aux clients Alstom Power Service assure la maintenance et l’amélioration de la performance des équipements de production d’électricité tout au long de leur cycle de vie. Le Secteur s’appuie pour cela sur plus de 18 000 spécialistes adossés à 25 centres

climatiques sont les principaux facteurs de crise pour certaines entreprises, comme par exemple la SNCF. En 2002, malgré la prévision de températures très basses en hiver dans certaines régions, des trains se sont retrouvés bloqués pendant plusieurs jours à cause de la neige et des caténaires gelés. L’inertie de la SNCF était flagrante, dans la mesure où Météo France avait lancé un bulletin d’alerte. La SNCF, quant à elle, a largement expliqué que les températures étaient tellement basses et les conditions

l’ingénierie séquentielle. III. Les domaines d’application du SLI Les grands systèmes : SLI accroît coûts concept° et se développe stt dans domaine des gds systèmes. Accompagne gds contrats de duopoles (= 1 monopole à l’achat et à la vente : ex : SNCF et Alstom pour le M ferroviaire) ou de monopsones (= 1 seul client et +sieurs vendeurs). Les situations favorables au SLI : Quand coût d’exploit d’1 matériel = très sup au coût d’acquisit° (gds systs automatisés, TGV, aéronautique), quand l’indispo