La Chaine De Valeur Sncf

de la production. En 2009, la valeur ajoutée de la branche transports1 représentait en France 79 milliards d’euros (soit 4,1 % du PIB) et 1,13 million d’emplois (soit 4,4 % de l’emploi total). À cet égard, l’importance de cette branche dans l’activité économique a évolué au cours des cinquante dernières années : en termes d’emplois, les transports représentent une part croissante de l’emploi total (autour de 4,4 % en 2009 contre 3,5 % en 1960) ; en termes de valeur ajoutée (cf. figures page suivante)

Dubrule et Gérard Pélisson ont fondé la SIEH, qui est devenue aujourd’hui Accor. * La même année, le premier Novotel a ouvert à Lille. C’est le départ de l’ascension pour le groupe hôtelier, qui n’a cessé de s’agrandir en rachetant des chaînes hôtelières existantes telles que : * Mercure (en 1975), Sofitel (1980), Motel 6 (1990) et Red Roof Inn (1999). * Le groupe a également bâti ses propres enseignes comme Novotel, Ibis (1974), Formule 1 (1985), Etap hôtel (1991) et Suite hôtel

France Télécom 4 EADS 5 Renault 6 SNCF 7 Air-France-KLM2 8 Groupe La Poste … ……….. 1 79 908 66 336 45 944 42 822 33 712 24 882 20 994 20 527 2 5 231 4 088 3 465 - 752 - 3 068 - 972 - 1 560 537 242,7 164,3 178,4 119,5 121,4 200,1 104,7 287,2 Source : INSEE – TEF 2011, page 151. En moyenne annuelle. Effectif au 31 décembre. Au vu de ces documents et de votre expérience, quelles sont les finalités de l’entreprise «Le Cerisier» et de l’entreprise SNCF ? . . . . . . . . . . . . . .

proposées Actuellement, trois solutions électriques existent et se différencient par leur chaîne de traction. Traction électrique classique C'est la solution la plus répandue. Elle est composée d'un groupe de batterie, d'une gestion électronique du courant et d'un moteur électrique. Le montage se fait sur véhicules légers de série, poids lourds, chariots élévateurs, tracteurs aérogares, Tracteurs de bagages SNCF et deux roues. batteries gestion moteur roues 2 Dossier technique A.N

naissance de nouveaux acteurs. 23 2- Créés par les compagnies aériennes, les GDS deviennent des intermédiaires entre les prestataires touristiques 25 3- Les agences de voyages et les tour-opérateurs changent de stratégie. 26 4- La SNCF développe son offre et s’allie à un grand groupe. 28 5- L’hôtellerie se lance dans le tourisme en ligne. 29 6- L’état et les administrations s’investissent dans le monde de l’e-tourisme 31 II- Effets du développement du e-tourisme

majeurs à l’avenir (comment la mission va-t-elle changer ?). Les trois modèles : le business model, le management model, le foresight model * Le modèle commerciale : quelle est la mission création de valeur ? Savoir-faire, champ d’action * Modèle de management : quelles sont nos valeurs ? Favoriser des comportements en interne * Modèle de prospective : quelle est la vision ? Quelles tendances à suivre. CRITERE ET ORIGINE DES CHANGEMENTS Typologie des changements * Critère de temps

automatique) - de faire évoluer le travail des équipes en relation avec le client - de personnaliser l’offre et de développer le marketing relationnel et le « one to one ». ➢ L’industrialisation des services ▪ Croissance des chaînes et des réseaux de services  ▪ Passage de l’artisanat à l’industrie par rapport au mode de production su service ▪ Standardisation de la production des services ▪ Fort développement de la franchise ▪ Fort maillage du territoire national Exemples

formes plus rondes, tout comme les typographies qui vont laisser de côté les capitales. Les valeurs à faire passer sont désormais celles de la proximité et du caractère humain des institutions qu'ils représentent. Des couleurs plus vives et chaudes (jaune, orange, rouge) sont plus largement utilisées donnant ainsi place au dynamisme, à la modernité, comme par exemple les logos de EDF, GDF (version 2002), SNCF, etc. ainsi que beaucoup de collectivités, notamment au changement de majorité. Les logos

possèdent au moins une télévision (Fort taux de possession ) et 70% des français regardent la télévision pendant le « prime time » ( Forte attention ) c'est à dire entre 20h et 22h. La complexité du nombre de chaînes, soit 70 programmes différents en France (Nombre important de chaînes), permet d’obtenir l’audience des téléspectateurs même si ceux-ci zappent régulièrement. De plus, les spots publicitaires sont généralement très courts (ils varient de 8 à 30 secondes en moyenne) (spots court) et

Paris : A 6 direction Lyon puis A 43 direction Chambéry -Annecy De Genève / Annecy : Direction Grenoble- Chambéry par la A 41/ E 712 sortie n° 13 –Aix les Bains Sud Depuis la sortie d'autoroute Aix les bains sud, suivre Centre ville, jusqu'à la gare SNCF, puis remonter l'avenue Charles de Gaulle (en face de la gare) sur 400 m, jusqu'au 1er feu tricolore. La Rotonde se trouve en face de vous sur la droite. Par Le Train : De Paris : Gare de Lyon, Aix les Bains / Le Revard , 3 H 20 min en TGV direct