La Concession Automobile Au Maroc

de 5000 DH durant toute ma période de stage. Partie I : Présentation de WAFASALAF 1-Historique Filiale du groupe Attijari wafabank, WafaSalaf est le leader du crédit à la consommation au Maroc. Depuis sa création, WafaSalaf a toujours accompagné le développement de la société de consommation au Maroc en facilitant l’accès au confort et au bien-être pour des millions de marocains. Avec une part de marché de 31,2 % à fin 2005 et 3,8 milliards DH de financements accordés, WafaSalaf s’affirme

niveau de concrétisation du plan Emergence, nous vous invitons à lire la rubrique «zoom» qui met en évidence l’essor remarquable du secteur de l’offhoring et les avancées notables enregistrées dans le domaine de l’industrie de la sous-traitance automobile, à travers notamment le projet «Tanger Automotive City». De plus, cette rubrique jette la lumière sur les principaux PDIR (Pôle de développement industriels régionaux) en cours de réalisation. Ce projet qui s’inscrit dans le cadre de la régionalisation

transport urbain une compétence communale sous une grande tutelle du ministère de l’intérieur 10 II- La gestion du service public du transport urbain par des personnes privées 15 Chapitre II : Les contraintes du service public du transport urbain au Maroc et les mesures nécessaires pour sa mise à niveau 26 I- Le service public du transport urbain face aux contraintes d’ordre institutionnel, organisationnel et financier 27 II- La Stratégie Générale pour la mise à niveau du service public du transport

MARKETING : Canaux de distribution au Maroc. La politique de distribution comprend les formes (distribution directe, traditionnelle, verticalisée, intermédiée classique et horizontalisée) ainsi que la fonction d’intermédiation qui devient de plus en plus importante pour que le produit soit écoulé dans les meilleures conditions. Le choix d’un système de distribution, dans le cadre de l’appareil commercial, mais aussi en tenant compte des contraintes relatives au marché, au produit et surtout à

Franchise en général ■ II) Distinction entre franchise partenariat et concession ■ III) Comment lancer un réseau de franchise être franchiseur ■ IV) Intégrer un réseau franchise être franchisé Deuxième Partie : Franchise au Maroc ■ I) Historique ■ II) Atouts du Maroc ■ III) Situation de la franchise au Maroc ■ IV) Perspectives de développement de la franchise au Maroc ■ V) Etude de cas CONCLUSION Introduction Bien que sa grande

qui réduit le temps de transport, par la suite et pour les longues distances, le transport ferroviaire a prit la relève notamment dans les pays industrialisés à partir du moment où la machine à vapeur a été inventée. Le transport routier par automobiles s'est intensifié, en particulier dans les pays industrialisés, grâce à l'invention du moteur à combustion interne, à la taylorisation de la production, réduisant le coût de revient des véhicules, à l'accroissement du niveau de vie, à la disponibilité

d’être en mesure de faire face aux défis politiques , sociales , culturels , et économiques des pays . Concernant le Maroc, Depuis son indépendance, il n’a cessé d’accorder un intérêt particulier au secteur des transports en œuvrant au développement des infrastructures et à la mise à niveau des services sur les plans institutionnel et réglementaire. Le secteur des transports au Maroc, tous modes confondus, a assuré ces dernières décennies, les missions qui lui sont dévolues d’une manière satisfaisante

Maroc quelle politique vis-à-vis la zone franche : diagnostic & perspectives Sommaire INTRODUCTION CHAPITRE I : LE CADRE THEORIQUE DU CONCEPT DE ZONE FRANCHE INDUSTRILLE D’EXPORTATION 1.1 Cadre général des zones franches industrielles d'exportation (ZFIE) 1.1.1 Définition de zone franche 1.1.1.1 Zone franche: concept souple 1.1.1.2 Zone franche: concept muItiforme 1.1.1.3 Définition de la zone franche industrielle d'exportation (ZFlE) 1.1.2 Fondement international des zones franches industrielles

Les actions marketing direct Phoning Publipostage 7- budgétisation 8- mesure de l’effet récurrent Conclusion Introduction L’innovation touche tous les produits, qu’ils soient crédit personnel, automobile ou revolving. De nombreuses raisons poussent les clients à se désengager (des taux d’intérêt élevés, un service après vente médiocre ou encore des délais de traitement assez long). Etant donné la vive concurrence entre les fournisseurs de services

NATIONS UNIES I GUIDE DE L’INVESTISSEMENT AU MAROC Opportunités et conditions Juillet 2010 NATIONS UNIES New York et Genève, 2010 II CNUCED La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED) a été fondée en 1964 en tant qu’organisme intergouvernemental permanent. Elle a pour objectif principal de maximiser les possibilités de commerce, d’investissement et de développement des pays en développement afin de les aider à relever les défis découlant de la mondialisation