La Concession Automobile Au Maroc

VALUATIONS ET P ERSPECTIVES Abdenbi El Marzouki : Enseignant-Chercheur Sanae SOLHI : Enseignante-Chercheur A l’Université Mohamed V Agdal, Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales. Boulevard des Nations Unies ; B.P 721 Agdal -Rabat – Maroc E-mail : marzak38@caramail.com sanae_solhi@fsjesr.ac.ma Introduction Générale Au début des années 90, l’importance des relations économiques et sociales entre l’Europe et la méditerranée orientale et méridionale, ainsi que l’évolution de la situation

les transferts de technologie : |Achats de produits de haute technologie |Brevets, licences, contrats d’ingénierie |Investissements Directs à l’Etranger (IDE) | |Il s’agit de biens d’équipement |- Concession de brevets qui permet à des tiers d’exploiter, à des |Une firme qui a mis en œuvre des innovations dans ses | |informatique,( robots, |fins de production, une invention ; |usines d’origine, utilise

l'outil industriel Un manque d'innovations qui permettraient de créer une différenciation compétitive de nos produits Il est à noter que de nombreuses entreprises favorisent leur production dans des pays émergeant comme la Chine, la Roumanie, le Maroc, le Brésil où le coût de la main d’œuvre est beaucoup moins élevé, mais moins qualifiée, et confectionnant des produits manufacturés de moins bonne qualité. Dans cet exemple, la compétitivité ne revêt qu'un seul aspect, mais qui se décline sur plusieurs

Il développe une stratégie de croissance internationale rentable, en relation avec ses parties prenantes et dans le cadre de son Alliance avec Nissan et de ses partenariats. Constructeur dont le flux d’innovations est le plus constant de toute l’histoire automobile, Renault donne un sens précis à l’innovation : faire progresser l’automobile et rendre la vie meilleure. Il développe des produits et services accessibles au plus grand nombre et à la valeur ajoutée inédite. Renault Mégane Coupé et Coupé Renault

Actes du séminaire Prospective énergétique du Maroc Enjeux et défis AVANT-PROPOS Sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Haut Commissariat au Plan conduit une réflexion prospective dans le cadre d’une approche rénovée de planification du développement économique et social du Maroc, privilégiant une démarche à caractère stratégique. Cette réflexion, menée sous le titre « Prospective Maroc 2030 », vise à explorer les futurs possibles de notre pays et les soumettre

colonisation. 2) Le tournant de la politique coloniale la guerre d’Indochine ( 46 – 54) fut coûteuse. La défaite de Dien Bien Phû en mai 54 débouche sur les accords de Genève en juillet 54( indépendance des 2 Vietnams . Indépendance aussi en 1956 du Maroc et de la Tunisie + loi cadre Deferre qui organise l’autonomie des colonies d’Afrique. De + la construction européenne + coût des colonies affaiblissent les défenseurs de L’Union Française. Le demeure un prob important : l’Algérie( véritable « bourbier »

 textile,  habillement,  cuir  et  chaussures ;  agro‐alimentaire ;  chimie  des  phosphates ; matériaux de construction ;  « Diversifier  le  tissu  industriel  tunisien  et  faire  émerger  des  secteurs  nouveaux » : industries électronique, automobile et aéronautique (aussi  appelées  industries  mécanique  et  électrique,  IME) ;  plastiques  techniques ;  industrie  pharmaceutique  et  biotechnologies ;  TIC,  centres  de services et autres services liés à l’industrie ;  « Préparer  la  prochaine 

En bref 2011 Profil Groupe Premier groupe mondial de concessions et de construction, VINCI emploie près de 180 000 collaborateurs dans une centaine de pays. Son métier est de concevoir, construire, financer et gérer des équipements qui améliorent la vie de chacun : infrastructures de transport, bâtiments publics et privés, aménagements urbains, réseaux d’eau, d’énergie et de communication. VINCI met sa performance de groupe privé au service de l’aménagement de la ville et du développement

de l’industrie automobile. Sogefi, par exemple, produit des composants pour suspension tout comme Isringhausen qui offre également des systèmes de sièges pour poids lourds, bus et camping-cars. C’est donc un secteur qui subit aujourd’hui très fortement la crise. Au cours de la période 2000-2007, l’indicateur synthétique de la demande a progressé de 8.9%. La demande s’est fortement accélérée au cours du début de l’année 2008 grâce à la croissance de l’industrie automobile (+2.5%) et celle

Maroc Economie ouverte et plateforme d’exportation Maroc : Economie ouverte et plateforme d’exportation 1 Maroc Economie ouverte et plateforme d’exportation SOMMAIRE 01 02 03 04 05 Structure des échanges commerciaux 10 Cadre réglementaire 13 Cadre institutionnel 14 Principales orientations stratégiques 16 Principaux accords commerciaux conclus par le Maroc 19 COMMERCE EXTERIEUR LEVIER DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL De nos jours, le commerce extérieur constitue l›un