La Connexion Du Territoire Français à L Europe

et flux en Europe et en France (10 heures) Chapitre 2 : Les réseaux de communication et les flux de transports (3-4 h) Etude de cas : Les grands axes de communication transalpins (impératifs économiques, contraintes naturelles et enjeux environnementaux) A l’échelle européenne et française, on met en valeur le rôle structurant des axes de communication et des carrefours. Chapitre 3 : La mobilité des hommes (3 h) A l’échelle de l’Union européenne et de la France, on étudie les migrations à caractère

du baccalauréat (série S) G.1 Comprendre les territoires de proximité 10 à 11 heures Quels acteurs aménagent aujourd’hui les territoires du quotidien ? Pourquoi la région est-elle un territoire de vie ? Comment intervient-elle dans la vie quotidienne des Français ? Semaines (civiles) 36, 37 et 38 Chapitre 1 Approches des territoires du quotidien 4 heures Etude d’un aménagement situé dans un territoire proche du lycée : Exemple : le viaduc de

Réseaux et flux en Europe Pourquoi la métropolisation et la mise en place de réseaux de communication rendent-elles plus nécessaire la construction de l'Union européenne ? > > L'Europe, un espace aujourd'hui de plus en plus confronté à la métropolisation et aux enjeux internationaux L'espace européen est aussi organisé et dynamisé par les métropoles européennes reliées entre elles par des flux intenses. Ces centres urbains et ces axes de communication structurent l'espace européen. Comment

Sujet 1 : Comment les aéroports organisent-ils les territoires en Europe ? Question 1. Les aéroports concernés par l’ensemble documentaire sont ceux de Paris-Charles de Gaulle (CDG) en France, London-Heathrow (RU), Francfort, Munich et Düsseldorf (Allemagne) et Amsterdam (Pays-Bas). Ces aéroports se trouvent dans la mégalopole européenne, cœur économique et financier de l’Europe, où les flux sont les plus intenses, grâce notamment à des infrastructures de communication très développés,

RECENSEMENT des CROQUIS et SCHEMAS à partir des programmes officiels et des « Ressources EDUSCOL » pour le programme de Premières L/ES/S Groupe de Travail académique sur la mise en œuvre des nouveaux programmes – CROQUIS = ( x 5) Avec fond de carte Echelle nationale ou supranationale pour l’épreuve Cf. Site de l’Académie de La Réunion Mais tout croquis peut faire l’objet d’un schéma CROQUIS suggéré par le « Programme » et ses « Ressources »

1/9 Cours - « La connexion inégale du territoire français à l'Europe et au Monde par les réseaux de transport et le numérique » [MB v2.7] Sommaire Introduction.........................................................................................................1 1. Des mobilités de nature différente ...............................................................1 1.1. Des Français de plus en plus mobiles.......................................................1 1.2. Des mobilités qui

et le numérique ? Quels en sont les impacts sur le territoire français ? Comment se fait la connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire français et son intégration aux dynamiques européennes et mondiales expliquent des mobilités accrues à toutes les échelles. Les mobilités des Français sont plus fréquentes, plus complexes et variées. L’échelle

flux et réseaux de communication : l’inégale connexion des territoires français et européens dans le contexte de la mondialisation   Intro : La mondialisation est la mise en relation des différentes parties du monde par la multiplication de flux de natures différente. On observe en effet un développement des mobilités concernant les personnes et une augmentation des échanges de marchandises et d’informations. L’Europe et la France participent à ces flux, on peut cependant se demander si ….

ici d’envisager le territoire français par rapport à son inscription européenne. L’expression « au cœur du réseau » renvoie à la position de carrefour, de passage obligé que constitue la France entre l’Europe du Nord et l’Europe du Sud. • Qu’indique le point d’interrogation ? La forme interrogative du sujet conduit à s’interroger sur l’insertion du réseau de transport français à l’espace européen : la position de carrefour du territoire français est-elle mise en valeur grâce à un réseau de transport

Les réseaux de transports en France et leurs connexions avec l’Europe et le monde. OBSERVATION : /20 Grâce à ses fronts de mer ouverts sur le monde et a sa position de carrefour de l’Europe, la France est dotée d’une situation géographique enviable. Alors, la mise à disposition des réseaux de transports efficaces est au cœur des enjeux territoriaux, européens et mondiaux. Comment les réseaux de transports en France connectent-ils le territoire à l’Europe et au monde ? Dans un premier temps