La Littoralisation En France

européenne Empreinte du contact avec l’Europe est profonde migrations, dvpt, croissance… * Urbanisation et littoralisation : En Afrique subsaharienne le développement des cultures commerciales et l’obligation de participer aux travaux publics provoquent le déplacement de la main d’œuvre (café, cacao, chantiers…). Avec le développement des régions côtières + villes portuaires littoralisation de la population * Peuplement Blanc : Dans les régions tempérées, implantation d’un peuplement européen

montagnes ® une activité touristique qui concerne plus particulièrement le Nord du BM = le nord le principale récepteur de touristes (touristes venant des pays du Nord , riches . ) 33% des touristes qui se rendent BM ® séjourne en France , Espagne , Italie France = principales pays touristiques Pop riches (pays du Nord ) qui vont BM (au Nord ) car les infrastructures sont développés , confort , meilleur qualité , plus facile d'accès mieux desservis autoroutes , ports , aéroports , plus grand

des deux régions de l’Etat fédéral belge est favorisée par les mutations industrielles liées à la mondialisation : crise des villes minières Wallone (les ressource viennent d’ailleurs) / prospérité de la Flandres grâce aux villes comme Anvers (littoralisation des activités, puissance du Range). →le parti populiste flamand au pouvoir refuse d’aider financièrement la wallonie et revendique l’autonomie politique et économique de sa région. Conurrence par le haut : -les acteurs transnationaux au pouvoir

population blanche au États-Unis ne sera plus majoritaire en 2042. On peut parler de « Mixed Race ». II/ Une population inégalement répartie mais mobile Les États-Unis sont globalement peu peuplé puisqu'on a une densité de 35 habitants au KM² (la France en est à 125 hab/KM² comme la Chine; l'Inde 250hab/KM²; Pays-Bas: 320hab/KM²) → Les Pays-Bas sont 10 fois plus peuplé au KM² que les États-Unis. Les États-Unis sont inégalement réparti, il y a de forts contrastes de population avec des régions de

cités comme Istanbul, Beyrouth, Alexandrie, etc. » Les organisations de rencontres et coopération montrent ces oppositions Nord/Sud, mais aucune n’est spécifiquement méditerranéenne. Nord : Union Européenne : France, Italie, Grèce, Espagne, Malte, Slovénie, Chypre (partie grecque) OTAN : France, Italie, Espagne, Grèce, Turquie. Sud : Union du Maghreb Arabe : Mauritanie, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye. Ligue des Etats Arabes : Egypte, Liban, Syrie, Libye, Tunisie, Algérie, Maroc. Organisation de l’Unité

développement des métropoles et celui des échanges européens. - L’influence de la mondialisation : une logique de littoralisation - La prise d’importance des littoraux aux seins d’échanges multimodaux. Cependant certains facteurs, parmi lesquels la mondialisation, ont renforcé d’autres logiques de recomposition spatiale, en particulier celle de «littoralisation ». En effet, l’accroissement global des échanges a placé les interfaces maritimes dans une situation particulièrement

l’état a le monopole de l’exploitation des ressources. En France, nous disposons de la 2nd Z.E.E la plus étendue, lorsqu’il y a des voisins, il y a des risques de conflit, mais généralement une négociation est mise en place. B) Des territoires aux caractéristiques communes. Forte insularité (sauf la Guyane) Inc. : Problème de manque de ressources Problème de la dispersion des îles (Polynésie 8x plus grande que la France.) Av. : ce sont des littoraux donc activités touristiques

se sont adaptés aux contraintes de la mondialisation : les régions frontalières et les façades littorales, c’est-à-dire les régions d’interface. Ainsi, dans le Nord et l’Est de la France, la proximité de l’espace rhénan et de la mégalopole européenne favorise la reconversion des espaces industriels. La littoralisation des hommes et des activités (ZIP, activités touristiques, décentralisation industrielle) expliquent le dynamisme des territoires de l’Ouest et du Sud.  Interface : zone de contact

La France en ville : (4/5 heures) Les principales problématiques du programme : - Quelles dynamiques spatiales de la population en France? Quelle distribution ? Quels mouvements sur le territoire ? Quelles inégalités ? - Quelle place aux villes ? Comment se traduit, spatialement, l’urbanisation croissante ? Quelles spécificités de l’armature urbaine ? - Comment le processus de métropolisation touche-t-il la France ? Quels en sont les effets ? - Comment réduire les fractures urbaines ? Quelle politique

des grandes routes maritimes et aériennes création de ports et aéroport ( grands ports mondiaux : Shanghai, Singapour, Hong Kong, Dubaï , Rotterdam et grand aéroports mondiaux : Londres, Francfort, Paris, Amsterdam, New York, Dubaï) littoralisation nouvelles routes maritimes comme la Chine, Japon , Nothern Range II. Les flux présents dans la mondialisation Flux de capitaux et d'information FLUX DE CAPITAUX : - bourse => argent