La Logan

extrêmement faibles en Asie du Sud-est (Taiwan, Chine) ou dans les ex Pays de l’Est. De telles actions ont fragilisé des secteurs entiers de l’économie comme le textile, l’habillement ou le jouet. Les tee-shirts Nike ou Adidas que vous portez ou la voiture Logan dans laquelle vos parents roulent ont été très souvent produits bien loin de la métropole et entraîné ou accéléré la fermeture de nombreux sites en Europe Occidentale. La délocalisation ne concerne pas seulement le secteur industriel mais aussi le

groupe présent dans 118 pays 37% des ventes du groupe réalisées hors Europe (en 2010) 3 195 810 véhicules vendus par Renault dans le monde en 2010 Un réseau commercial composé de 18 000 sites, dont plus de 5 000 à l'étranger. 1 250 000 Logan vendues dans le monde entier à la fin 2009 Un chiffre d'affaires de 39 milliards d'euros en 2010 (ventes + financement des ventes) 122 615 salariés (au 31 décembre 2010) Une grande qualité de service car 80,7% des clients Renault se disent

Québec (MRNF) a légalement désigné vulnérables la population gaspésienne de caribous et son habitat. Ce caribou vit en altitude (plus de 700 m) dans le massif gaspésien. La majorité des individus évolue à l’intérieur du parc dans les secteurs du mont Logan, du mont Albert et des monts McGerrigle (voir carte de répartition). Source : MRNF Facteurs limitants Les modifications de son habitat, notamment les coupes forestières en périphérie du parc, ont eu plusieurs conséquences néfastes : moins

88 496 4,7 54 975 3,1 10 à 11 CV 63 771 3,4 51 500 2,9 12 CV et plus 65 403 3,4 43 647 2,4 Renault Bipper, Partner Expert, Boxer Twingo, Clio, Wind, Mégane/Scénic, Fluence, Zoé, Twizy, Master Modus, Kangoo, Captur Dacia Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Dokker Lodgy FRANCE Classement et part de marché des dix voitures particulières les plus vendues - Toutes énergies (12 mois 2013) 1/ Renault Clio IV 103 171 / 5,8 % 6/ Dacia Sandero 42 841 / 2,4 % 2/ Peugeot 208 90

sont unies âr une stratégie et des objectif communs ainsi que le respect de leur marque respectives. En 2000 Renault prend le contrôle de la marque roumaine Dacia et du coréen Samsung motors. L’année 2004 est marquée par la commercialisation de Logan. Pensé et developpé pour les marché en croissance, ce vehicule permet a Renault d’accroitre sa presence hors d’Europe. http://voiture.kidioui.fr/blog/wp-content/uploads/2011/12/renault-nissan.jpghttp://lagencetvlowcost.files.wordpress.com/2010/01/dacia1

Français ( Québec) Capitale : Ottawa Monnaie: Dollar Canadien (CAD) Taux de change: 1 CAD = 0.72442 EUR, 1 EUR = 1.37994 CAD Décalage Horaire: Risques Naturels : Tremblements et inondations Climat : Chaud vers le sud sinon Froid. Relief : Mont Logan 6 050 m Aéroport : Aéroport international du Québec Port : Port du Québec Appartenance à une zone commerciale : L’ALENA Importations biens et services (Millions USD) : 33.9% du PIB (2005) PIB (milliards USD) : 1.70 Procédures d'importation :

 ANIMER ET EVALUER L'EQUIPE THIENG LOGAN Mission 1 : Animer l'équipe 1 ) Résultats de l'année précédente des commerciaux : Noms des commerciaux Taux d'argumentation : (Nbre d'argumentation/nbre de RVD) x100 Taux de Conclusion ( Nbre de conclusion/nbre d'argumentation) x100 Taux de rendement (nbre de conclusion /nbre de RDV) x100 Taux de participations à l'objectif Amaury Legrand 64,98 63,10 41,01 14,43 Esma Caps 85,00 88,03 73,83 24,94 Yann Koffi 74,95 74,85 56,10 14,56 Tifany Gouy

qui produisent et vendent dans plusieurs pays.Les différentes formes de concentration :La concentration horizontale : Deux entreprises d’une même branche, concurrente. Par exemple Renault a acquis Nissan (Japon) et Dacia (Roumanie pour produire sa Logan).La concentration verticale : Deux entreprises de branches complémentaires, soit des fournisseurs ou des distributeurs. Par exemple, Michelin possède des plantations d’hévéa au Brésil pour produire du caoutchouc et fabriquer ses pneus.La concentration

pari commercial pour les pays émergents s'appelle le low coast. Et cela marche. Le Duster, un crossover (SUV) décliné sous la marque Dacia accompagne la remontée de gamme des classes moyennes algériennes,"accrochées il y'a quelques années avec la Logan. Le Duster commence à un milion huit cent milles dinars. La foule se presse pour essayer le modèle exposé. Bien trop équipé, lui, pour rester attrayant coté prix. Renault ne commercialise toujours pas sa petite Twingo en Algérie, maintien dans sa catalogue

qualité, 1 produit peut justifier un prix plus élevé s’il satisfait mieux l’acheteur que la concurrence. C’est souvent ce qui pousse à l’innovation *Combinaison des deux sur le marché : compétitivité prix sous contrainte de qualité exemple de la Logan de Dacia