La Logan

20h, le samedi de 9h à 20h • Effectif : 12 commerciaux Mathieu Minary Manager Mickaël Moulin Manager Tiffany Cavalié Vendeuse Nicolas Vendeur Mickaël Risbec Formation Manager Mickaël Vicente Vendeur Sarr Felicité Vendeur Audrey Vendeuse Logan Débonnaire Vendeur Maiwenn Vendeuse Déborah Oba Stagiaire Mathieu Vendeur Stratégie commerciale • Politique de produit 6 marque Jack and Jones qui font des t-shirts, chemises, sweat, pull, manteaux, blousons, jeans, pantalons, shorts, sous-vetements

le verre et des boîtes de conserves. Les deux boîtes sont rassemblées par semaine. Twothids des ménages de la ville participent etDeux thids des ménages de la ville participent et la proportion de perte(déchets) recyclée est montée à 25 pour cent. Logan vert est "Réduisent, réutilisent, recyclent" avec le recyclage de la dernière option. Parfois c'est la seule option, mais comme vous entendez vos bouteilles étant brisées au fond du conteneur de verre, vous ne vous demandez pas jamais pourquoi ils

ou encore du monospace. b- Dacia : Les valeurs de la marque Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. La notoriété de la marque s’appuie en grande partie sur un véhicule emblématique : Logan. La marque Dacia, filiale de Renault à 99,43% depuis 1999, est commercialisée en Europe et dans le bassin méditerranéen. c- Renault Samsung Motors (RSM) Renault Samsung Motors propose pour le marché coréen des véhicules modernes et haut de gamme

de vie de ses véhicules. Une gamme élargie  En 2009, Dacia a élargi son offre de motorisations respectant les critères Dacia eco² avec des modèles roulant aux énergies alternatives GPL et bioéthanol : Sandero et Logan 1.4 GPL, Logan MCV 1.6 GPL et Sandero 1.6 E85 bioéthanol. Logan et Sandero sont également disponibles avec une nouvelle motorisation essence petite cylindrée, le 1.2 16 V 75 ch.   Ces nouvelles motorisations permettent de réduire aussi bien l’empreinte écologique de l’automobile

captive ?...). Enfin, le « low cost » de complémentarité qui implique qu’un individu prenne possession de 2 mêmes produits : l’un classique et le second « low cost ». C’est par exemple le cas de nombreux ménages qui envisagent l’achat d’une Renault Logan comme second véhicule. Nous sommes aujourd’hui, et de plus en plus, confrontés à des logiques de prix masi aussi de développement durable, d’écologie, de commerce équitable et de production bio. Attachés à ces thèmes il nous paraît intéressant de

meilleurs sentiments. Enfin, carton rouge pour les Chevrolet Aveo et Kia Rio avec un panier avoisinant 3 000 € ! Les compactes et familiales Les compactes Panier moyen : 1 974 € Comme les deux années précédentes, Dacia conserve le premier rang. La Logan est suivie par deux japonaises utilisant la technologie hybride pour lesquelles l’absence de kit d’embrayage allège la note. A contrario, la Honda Insight n’est pas aussi soucieuse du portemonnaie de ses utilisateurs. Encore une fois, le groupe

l'organisation est complexe et changeant (ex : évolution de la technologie, de la demande, de la concurrence, de la réglementation).  La stratégie permet à l'org° de s'adapter à l'évolution de son environnement mais aussi de les anticiper (Renault a crée la Logan pour répondre à la demande des classes moyennes de l'Europe de l'Est:Chine). B- La stratégie implique de prendre des décisions difficilement réversibles  Lorsqu'une org° met au point une stratégie, elle doit prendre des décisions qui auront un

principe que le vélib’ (vélo en libre-service sous condition d’un abonnement et très peu chère).Elles sont appelées Blue-car ou auto lib’. Les constructeurs veulent attirer un public plus large en proposant des voitures low-cost tel que la Dacia Logan et en proposant des voiturettes sans permis (il faut tout de même le bsr et être majeur). 3-objectif d’expansion technologique (conquérir tous les espaces et diversifié pour plaire à tous) Les contraintes environnementales sont bel et bien là et

des records de ventes. Ainsi, les ventes de Porsche (+25,4 %), de Ferrari (+22,8 %), Maserati (+55,9 %), Aston Martin (+56,8 %), Corvette (+46 %) ou encore celles de Lamborghini (+75 %), explosent. On peut aussi signaler que le succès de la Dacia Logan dont les ventes augmentent de 74,1 %. Source:http://fr.wikipedia.org/wiki/March%C3%A9_automobile_fran%C3%A7ais_en_2007 Le marche de bmw a augmenter de 20 % alors que le marche global a diminuer de 20%. BMW prend plus de place dans le marcher

présence dans les marchés émergents considérés comme porteurs, Renault envisage la construction d’usines en Iran, en Colombie et au Maroc. • En 2004, la filiale de Renault en Roumanie, Dacia, présente sa « berline à 5 000 euros », la Logan, que le groupe voudrait produire à un million d'exemplaires par an à l'horizon 2010. Cette même voiture est commercialisée en France à 7 600 euros. • En novembre 2004, le PDG de Renault a annoncé son intention de faire de l'implantation